Das Motorrad und Töff-Forum der Schweiz

[…] Ähnlich ist relativ. Was war bei dir anders? Batterie wäre schon ein Kandidat. Die Griffheizung hat auch schonmal bei abgestelltem Motor nicht geheizt, und das passiert nur, wenn die Batteriespannung einen bestimmten Wert unterschreitet. Nach einmal aufladen wars dann aber wieder gut. Das war vor 2 Monaten. Werd ich checken.

Bei mir wars auch mal die Batterie

Meine alte FJR hatte ähnliche Symptome, da war es die Batterie.

Volltanken steht eh an, war bereits auf Reserve. Aber erst erste Stufe Reserve, sprich noch mindestens 2.5l im Tank. Alter Sprit wars zumindest nicht. Fehler auslesen kann ich nicht selber.

Wenn ein Zylinder nicht läuft hört man das deutlich. Das kannst du ausschliessen. Kannst du den Fehlerspeicher auslesen?

Wenn die Kiste nun wieder läuft, würde ich mal volltanken und eine Portion Motorex System Guard reinkippen. Aber sonst, keine Ahnung. Bei mir ging er ins Notprogramm wegen schlechtem Sprit, loser Batteriekontakte und weil die Auspuffklappe defekt war. Aber du hast ja keine Motorleuchte gekriegt.

Hoi zäme Heute hatte ich ein recht spezielles Phänomen, das ich überhaupt nicht kenne und nicht nachvollziehen kann. Beim Starten des Motors hate ich schon das Gefühl, die Leerlaufdrehzahl sei etwas tiefer als sonst. Ansonsten hat er auf Gas angesprochen und klang normal (sprich ich gehe ich davon aus, dass alle Zylinder liefen). Anfahren war etwas zaghaft, und dann die Garagenausfahrt hoch (komplett eingekuppelt) hatte er schlicht keine Kraft und ist fast abgestorben. Mit Kupplung ziehen…