Gem. dem Mech waren die Lamellen im Durchmesser oder in der Wandstärke zu gross dimensioniewrt, was zu einem Verkleben der Kupplung führen kann. Laut dem Online-Bericht ist folgendes für das verkleben verantwortlich:
"Der Grund dafür sind die Eigenschaften des Korrosionsschutzmittels, das ein neuer Kupplungsscheibenhersteller seit Dezember 2022 für die Metallscheiben verwendet. Vermischt sich das Korrosionsschutzmittel mit dem von den Reibscheiben abgenutzten Material, bildet sich unter Hitzeeinwirkung beim Fahren eine viskose Substanz. Dies führt dazu, dass die Kupplungsscheiben und Reibscheiben aneinanderkleben und die Kupplung schlecht trennt."
Ich bin technisch zu wenig bewandert, um die Sache eingehend verstehen zu können. Hauptsache der Umbau führt nun zum Erfolg (...anstatt zum Gempen... ).