Beiträge von treedz

    ... Im Gegensatz zu den Mitarbeitern und Zulieferer?

    Hirvi, KTM war 1991 insolvent, wurde zerschlagen und Pierer hat viele Jobs für Mitarbeiter und Zulieferer geschaffen. Gibt immer 2 Seiten und wenn's schief geht, dann richtig. Im Nachhinein ist jeder schlauer, besonders wir Unbeteiligten.

    An der Gläubigerversammlung vom 25. Februar soll offenbar über den Restrukturierungsplan entschieden werden. Die Welt dreht sich weiter.

    Wen's interessiert: Die KTM 790 Adventure Jg.  2025 wird frühestens im August 2025 ausgeliefert (Händlerinfo). Hab mal direkt bei KTM angefragt, ob das stimmt.

    Update: Habe gestern ausführlich mit einem KTM-Händler gesprochen, der den Brand seit den 90ern vertritt. Er sagt Folgendes (kenne ihn nicht gut = ohne Gewähr):

    • Momentan weiss auch kein Händler gesichert, wie es weitergeht.
    • Sie sind im November 2024 von KTM informiert worden, dass der Konzern in Schieflage sei. Viele haben daraufhin die wichtigsten Ersatzteile auf Vorrat betellt. Er hat einen Jahresvorrat angelegt.
    • Wenn was fehlt, tauschen die Händler untereinander die Teile aus, er hat auch schon Teile nach Genf geschickt.
    • Wenn etwas nicht verfügbar sein sollte, verbaut er ein gleichwertiges Teil von anderen Herstellern. Zur Not schraubt er was von einer anderen Maschine ab oder repariert es, soweit es geht, selbst.
    • Als Kunde muss man aber mit längeren Wartezeiten rechnen.
    • Der Brand wird weiterbestehen, die Töffs sind gerade im Offroadbereich führend. Es gibt ein grosses Marktpotenzial. KTM wird vermutlich von jemandem übernommen werden.
    • Wenn die Käufer aus dem asiatischen Raum stammen (Bajaj, CFMoto, Finanzfonds aus Hongkong) wird die technische Entwicklung nicht wie gewohnt fortgesetzt. Aber im Offroad-Segment wird dies erst 3-5 Jahre danach spürbar sein.

    Habt ihr auch schon mit euren Mechs zu KTM gesprochen? Erzählen die dasselbe oder was anderes? :thinking_face: Wäre super, wenn ihr das hier posten würdet, damit alle Bescheid wissen. :thankyou:

    Dieser Beitrag ist nach hinten gerutscht, daher nochmal: Wenn sonst noch jemand Infos hat, wie es für KTM-Kunden weitergeht, bitte und gerne hier reinschreiben. :thankyou:

    Update: Habe gestern ausführlich mit einem KTM-Händler gesprochen, der den Brand seit den 90ern vertritt. Er sagt Folgendes (kenne ihn nicht gut = ohne Gewähr):

    • Momentan weiss auch kein Händler gesichert, wie es weitergeht.
    • Sie sind im November 2024 von KTM informiert worden, dass der Konzern in Schieflage sei. Viele haben daraufhin die wichtigsten Ersatzteile auf Vorrat betellt. Er hat einen Jahresvorrat angelegt.
    • Wenn was fehlt, tauschen die Händler untereinander die Teile aus, er hat auch schon Teile nach Genf geschickt.
    • Wenn etwas nicht verfügbar sein sollte, verbaut er ein gleichwertiges Teil von anderen Herstellern. Zur Not schraubt er was von einer anderen Maschine ab oder repariert es, soweit es geht, selbst.
    • Als Kunde muss man aber mit längeren Wartezeiten rechnen.
    • Der Brand wird weiterbestehen, die Töffs sind gerade im Offroadbereich führend. Es gibt ein grosses Marktpotenzial. KTM wird vermutlich von jemandem übernommen werden.
    • Wenn die Käufer aus dem asiatischen Raum stammen (Bajaj, CFMoto, Finanzfonds aus Hongkong) wird die technische Entwicklung nicht wie gewohnt fortgesetzt. Aber im Offroad-Segment wird dies erst 3-5 Jahre danach spürbar sein.

    Habt ihr auch schon mit euren Mechs zu KTM gesprochen? Erzählen die dasselbe oder was anderes? :thinking_face: Wäre super, wenn ihr das hier posten würdet, damit alle Bescheid wissen. :thankyou:

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    Bidu , der Song fetzt, aber ich hoffe schwer, du kannst mit dem Songtext nichts anfangen. :wtf: :verwirrt:

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