Ich habe grosse Schwierigkeiten mit der engen Acht. Mein Motorrad ist mir dabei auch mal umgekippt, aber ich übe halt.
Ich weiss aber gar nicht, wie langsam ich sie wirklich fahren muss.
8-10 km/h gehen problemlos, aber alles darunter fällt mir enorm schwer.
...habe bis jetzt nur neue Bike's gekauft
...noch nie ein Aufschlag für Zusammenbau gehabt
...im Gegenteil noch diese und jene (kleine) Änderungen waren im Kaufpreis inbegriffen
...aber sprichst/schreibst Du jetzt von Bikes oder Dosen
Also eine Ninja 400/500. Mehrere Händler haben Ablieferpauschalen für 350 bis 400.-.
Sehe auch, dass du ein Kawasaki hast. Aus welchem Händler?
War heute beim Händler, und dort hieß es, dass es bei Neuwagen einen Zuschlag von 400.- gibt, weil sie noch zusammengebaut werden müssen.
Das Motorrad, an dem ich interessiert war, kostete CHF 6740.- und ist auch auf ihrer Webseite so angegeben. Es hätte mich dann jedoch tatsächlich 7140.- gekostet.
Ich habe davor noch nie von so etwas gehört, aber meine Kollegen fahren alle Occasionswagen.
Ist das bei allen Händlern der Fall, dass es einen Neuwagenzuschlag gibt? 
Die Antwort lautet ja. (Unglaublich, dass bisher gerade mal einer bisher den Kern des Postings angesprochen hat...)
So macht es der grösste Teil aller Einsteiger hierzulande und so schlecht klappt das in der Regel auch nicht. Vor allem wenn du schon einiges an Erfahrung mit dem Auto hast.
Danke, genau das wollte ich auch wissen/hören. 
Wenn Du Dir was zutraust holst Du Dir dein Wunschbike und meisterst vorsichtig den Einstieg. Wenn Du Dir weniger zutraust, kannst Du vorübergehend nen Roller kaufen wo Du Dich noch nicht aufs Kuppeln-Schalten konzentrieren musst. Oder ein Mietscooter vom Fahrehrer. Darf ja auch ein 125er sein. Bekannte mit Scooter/Motorrad einbeziehen könnte auch was sein.
Frage in die Runde, muss man den Grundkurs mit einem A- Gerät machen oder dürfte es da auch ein 125er sein?
Abgesehen davon, die Erklärungen und passenden Übungen von/mit einem Fahrlehrer sind sicher gut investiert. Billiger als ne Ninja 400 par mal umfallen lassen, schätze ich mal.
Werde ich höchstwahrscheinlich so machen. Hast du vielleicht eine Empfehlung, was ein günstigeres Motorrad betrifft?
Dann hast Du den A1 Kurs ohne Prüfung schon gemacht und erste Erfahrungen müsste es dann ja auch geben. Richtig?
Nein, um den Grundkurs zu machen brauche ich ein Motorrad und auch den Lernfahrausweis. Da besteht dasselbe Problem, dass ich nicht hinfahren könnte.
"Um am Motorrad-Grundkurs teilnehmen zu können, müssen Sie über ein wenig Fahrpraxis im Verkehr verfügen. Eine sichere Bedienung von Gas, Kupplung, Schaltung und Bremsen sollte im Vorfeld geübt worden sein. Ist dies nicht der Fall, empfehlen wir Ihnen vor dem Kurs 2-3 Einzelfahrlektionen zu buchen."
"Für die Fahrlektion benötigen Sie ein eigenes Motorrad/Roller."
Hilf uns mal, welche Kategorie (A1?) machst Du, wie Alt bist Du, wo bist Du etwa daheim?
Kategorie A 35kw, bin 23 und aus Eiken (Aargau)
Hallo zusammen, ich habe vor kurzem beschlossen, das Motorradfahren zu lernen. Ich fahre bereits seit 5 Jahren Auto und konnte daher recht schnell den Lernfahrausweis beantragen.
Jetzt stehe ich jedoch vor der Herausforderung, dass alle Motorrad-Fahrlehrer in meiner Nähe keine Mietmotorräder zur Verfügung stellen.
Man muss bereits im Besitz eines Motorrads sein und auch in der Lage sein, bis zum Fahrlehrer zu fahren (leider gibt es in meinem Dorf nur Fahrlehrer fürs Auto).
Die meisten Schnupperkurse kosten etwa CHF 200.- und eine Fahrstunde durchschnittlich CHF 90.-.
Da ich bereits so viel Geld für das Motorrad und die Ausrüstung ausgeben muss, würde ich da, falls möglich, gerne Geld sparen.
Soll ich einfach ein Motorrad kaufen und die Grundlagen selbst erlernen, bis ich tatsächlich zu einem Fahrlehrer fahren kann? Oder ist das zu riskant?
