Hat sie schon einen Kaffee offeriert? Oder hats sich erledigt?
War das an mich? Jap. Das Thema hat sich mit den vielen Tipps erledigt, danke.
Ich nehme noch ein paar Stunden beim Fahrlehrer. Den kann ich dann noch zusätzl. mit ein paar Fragen nerven. Und ein Kaffee ergibt sich bestimmt i.wann mal, wenn ich auch anständig vorwärts komm. 😂😂 (Wobei heute gings schon viel viel besser!)
Also das mit dem Zwischengas braucht es sicher nicht, konzentriere dich auf richtiges kuppeln.
Dann bin ich ja beruhigt, ist für den Anfang (für mich) etwas viel.
Das werde ich machen, danke!
Danke für eure Mühe und sorry für die späte Antwort.
Hast du einene Quickshifter / Blipper verbaut?
Nein. Aber du hast ein gutes Stichwort (Revmatching) erwähnt.
Ich hab' gestern jemanden gefunden, der mit mir das Ganze angesehen hat. Erstmal haben wir die Hebel eingestellt, weil die wohl für meine Patschehändchen nicht gut eingestellt waren. Bei der Kupplung hat er mir geraten, gscheite Hebel zu kaufen, die sich auch nach vorne verstellen lassen, weil der Kupplungshebel wohl ein bisschen zu weit weg ist für meine Hand und ich darum auch immer dazu neige, die letzten paar cm die Kupplung spicken zu lassen.
Ausserdem hat er auch angesprochen, dass man beim runterschalten eben noch Zwischengas geben soll(te). Bei mir hat nämlich auch immer gleich die Motorbremse gegriffen, weil ich noch alles langsam machen muss.
Er hatte jedenfalls keine Probleme an meinem Bike, also liegts halt einfach an mir. Das sie im 1 und 2 so bisschen nervös ist, ist für den Motor wohl auch ganz normal und ich soll, wie ihr gesagt habt, lieber in höheren Gängen fahren und das runterschalten mit Zwischengas viel üben.
Er sagte, wenn ich hohe Geschwindigkeiten fahre und ohne Zwischengas dann einfach runterschalte, das ich dann irgendwann einen Abflieger machen werd.
versuche etwas mehr Gas zu geben und zum Üben die Kupplung nie voll los lässt - Kuppung ziehen / Kupplung halb los lassen / wieder Kupplung ziehen usw....
Ich Trottel dachte immer, das ich die Kupplung jedes Mal voll ziehen muss. Ich habe deswegen immer voll lang gebraucht bis ich die Kupplung dann losgelassen habe, habe aber währenddessen schon Gas gegeben und das war auch der Grund warum sie dann spickig drauf war. Sowohl beim hoch- als auch beim runterschalten.
Also alles in einem hab' ich alles falsch gemacht was man so falsch machen kann 😅 Ich werd jetzt also fleissig üben die Kupplung nicht ganz zu ziehen, schneller zu schalten und mit Zwischengas runterschalten üben.
Danke für eure Antworten, das waren wirklich gute Anregungen mit denen ich dann gut erklären konnte was mein Problem ist und besser die Details dahinter verstehen.
dass das Problem an der Maschine liegt.
Nein es liegt definitiv an mir, nicht am Motorrad.
(Gas auf > Schreckmoment > Gas zu > Schaukeln > Gas wieder auf)
Ich glaube du hast ziemlich genau beschrieben was mir immer passiert.
Kann so was auch passieren wenn man einfach zu lang zum Schalten und dann Gas geben braucht?
Soll nicht abwertent gemeint sein, aber bist du im richtigen Gang?
Ja, passiert eigentlich hauptsächlich immer nur dann, wenn ich Gas geben will oder Gas wegnehm unabhängig vom Gang. Vielleicht brauche ich auch einfach zu lange mit Schalten und Gas geben.... Aber es ist eigentlich egal ob ich das Gas sanft aufdrehe oder ausdrehe, der Ruck kommt immer an dem Punkt an dem das Gasspiel aufhört (beim Gas geben) oder anfängt (beim Gas wegnehmen).
Hellu!
Leider hab ich bei der Suche nichts gefunden, das auf mein "Problem" passend ist, daher versuch ich es mit einem Thread:
Ich bin jetzt nur 4x auf dem Bike gegessen und auch gefahren, bisher aber nur Parkplatz. Ich hab das (An)Fahren nur mit Kupplung geübt, dann irgendwann noch bisschen Gas gegeben und so gelingt mir das Anfahren mal schön, mal lahm, aber ich fahre und wenn die Maschine mal fährt, klappts ziemlich gut. Schalten geht soweit auch ganz okay (dem Niveau entsprechend halt) und Fahrstunden sind in Planung.
Gestern hab' ich meine erste Fahrt durch das Dorf gemacht und hab' es überlebt. Nach 1-2 Minuten hat es sogar angefangen Spass zu machen. Allerdings hab' ich noch nicht wirklich ein gutes Gefühl für das Gas. Die Maschine ist im 1. Gang irgendwie auch ziemlich nervös (ruckelt und 'hoppelt' ziemlich), ab 2. Gang aufwärts fährt sie sich schon ruhiger.
Aaaaaber: Es "ruckelt" immer, wenn ich anfange Gas zu geben oder wenn ich Gas langsam wegnehme.
Was kann ich am Gashebel besser machen, um dieses Ruckeln zu vermeiden? Ich versuche schon so feinfühlig wie möglich am Gas zu drehen, aber manchmal gibt's trotzdem den Fall dass das Ding ab dem Zeitpunkt, wo das Gas anfängt zu ziehen dann "hoppelt/stottert/ruckelt/whatever" (sie macht so winzige, minime, kleine Sätze nach vorn wie so ein Hase), bis ich es dann irgendwie fertig bringe das sie ruhig wird.
Die ersten Male hat mich das Hoppeln erschrocken. Wahrscheinlich bin ich einfach auch noch zu nervös. Aber es natürlich auch nicht angenehm so zu fahren und von Aussen sieht man die Hüpfer glaub auch. Vielleicht kennt das ja noch der Ein- oder Andere aus seiner Anfangszeit und kann mir da paar Tipps geben wie ich ein besseres Gefühl dafür bekomme.
(Etwas technisches glaub ich nicht, das Motorrad ist neu neu und hat noch keine 100km drauf ^^' )
Heute ersäufen die Ihre Bikes nur noch in RAL 5002 und nennen dies Design
Eine Sünde 
Bei den früheren R's fand ich die Glubschaugen immer furchtbar.
Boah ja, die sind alle sooo schön!
Yamaha Fangirl-Modus an. 😍
Die 2009er hab ich nirgends gesehen, die mattschwarz/gold aber schon. Die Weisse finde ich auch sehr edel!
Geht mir an meiner R1M so auf den Sack - irgendwann lass ich die Felgen pink pulfern
Mit den sonstig blauen Passagen an dem Bock kann ich noch leben
Pinke Felgen, sehr stylisch!
Wenn ich ohne Rücksicht auf Budget jetzt das Motorrad umlackieren / folieren könnte, hätte ich es am liebsten matt-schwarz mit goldenen Akzenten.
Finde ich persönlich auch gut und vernünftig, allerdings gibts hierzu mehr Meinungen als Sand an der Cote d'Azure, bzw. eine ermüdende Diskussion die hier noch nicht lange geführt wurde.
Link?
Und Deine schwarze Seele kann mit Deinem Entschluss leben?
Geht. Wann gewöhnt man sich an diesen inneren, brennenden Schmerz? 
Alles anzeigenwas es alles gibt und das geht auch noch ...
auf dem trottoir !!!
heute war ich von hinten von einem e-bike umgefahren worden
auf dem trottoir !!! pätsch ...
ich sah noch ganz kurz dannach das e-bike vor mir
die sie , das e-bike und das handy auf dem trottoir
dann bin ich mit dem kopf aufgeschlagen und das blackout
ein paar sekunden später und sie ist schnell weg
für mich ein stück am arm mit viel blut
und überall ein paar blaue flecken
und mir ist schwindelig
Oh Gott wie furchtbar. Gute Besserung!
ein glücklicher Umstand. Ich halte dieses Corporate Identity blau für ein Designverbrechen sondergleichen -> man nehme einen Eimer, befülle diesen mit RAL5002 blau und entleere diesen gleichmässig über das Motorrad.
Ich find' es auch nicht gerade das allerschönste Blau, aber vielen scheint's zu gefallen.
Ein Wunder sind die Pneus schwarz an dem FZ.
Die verpacken schon fast alles in diese Farbe. Selbst die Felgen
Aber ist vielleicht auch gut, das ich keine schwarze Yami genommen habe. Sichtbarkeit und so. Red ich mir jedenfalls ein.
Nö, überhaupt nicht.
Ich hab mir:
Zum Glück mag ich das Heck der R7 da kann ich gut ne Weile draufstarren... 😁
bei dem genau das hier gedacht:
Und was da noch alles so hizugehören mag .....
ich wusste irgendwer wird das schreiben. Früher oder später. xD
Echt geile Maschine und nicht dieses m.M.n hässliche rot/weiss/gelb Design wie bei den meisten R7
Das find ich gar nicht so schlimm.
Ich wollte sie eigentlich in Schwarz. Wie meine Seele. Weil ich Schwarz liebe. Aber sie hatten nur noch die blaue Version. Zuerst gefiel mir die Farbe nicht aber ich dachte nur: Hauptsache endlich das Motorrad. Aber je länger ich damit übe und je mehr ich sie angucke, umso mehr gefällt sie mir eben doch <3
Jetzt stellt sich nur die Frage ob die dummen Fragen vom Alter oder Kanton her rühren?
Eventuell lässt sich noch was geradebiegen wenn wir wissen ob Du Ost- oder Westbözbergerin bist.
Oder Geschlecht :'D . Nei, sorry. Ich mein: Liegt an der mangelnder Erfahrung.
Öööh, keine Ahnung. So eine Frage hat mir jetzt auch noch nie jemand gestellt. Aber Aarau ist in der unmittelbaren Nähe. xD
i.wem wird sie wohl gehören.
Bei meiner ehemaligen Lebenspartnerin, stand einfach ne alte Honda CBR 1000 SC23 und eine Ducati Monster viele Jahre im Veloständer von ehemaligen Mietern die diese Töffs nicht mehr wollten.
Ich wäre mir daher nicht so sicher
Heftig! Und die Schlüssel?
(Ne die gehört wirklich wem, das Zeug ist glaub nur in der Tiefgarage eingemietet (hat auch abgedeckte Autos). Jedenfalls kommt da 1x im Jahr jemand und lässt dann von allen Fahrzeugen den Motor für paar lange Minuten laufen.)
Bin jetzt extra in Keller abe zum schnell es Foti vom Töff mache & als Ava z bruuche, nur für dich.
So schöööööön <3 *.* *.* *.*
DANKE
Und die abgedeckte DUC daneben?
Ist glaub ein BMW, aber ich weiss nicht genau was für eine. Die steht schon seit 2 Jahren abgedeckt im Keller. Hab noch nie jemanden gesehen der sie fährt. Aber i.wem wird sie wohl gehören.
