Vom Urnerboden kommend sieht man wunderbar auf den Klöntalersee.
Freilos wenns stimmt
Klöntalersee stimmt. Das ist aber die Strasse nach dem Pragelpass bzw. die Klöntalerstrasse. Der Urnerboden ist doch lange Gerade auf dem Klausenpass oder irre ich mich?
Mal schauen, ob das jemand weiss 
Ich nehm an, das soll heissen, dass ich es erraten habe.
Freilos
Ich verstehe nicht, warum das Trophäen-Emoji als "Danke" drin ist. Aber Klausenpass stimmt 
100-150Fr+ sind normal. Kommt natürlich auch auf die Lage der Werkstatt und die Marke an. 2.2h für einen Ölwechsel finde ich jedoch bisschen extrem, aber naja ist nun mal eine Ducati...
Vielleicht etwas zu einfach
Prüfung bestanden. War diesmal als 2. dran und das hilft meiner Meinung nach enorm, da man meist eine einfachere Prüfungsroute hat und vor allem bei den Manövern weniger nervös ist.
Hatte jetzt noch eine Doppelstunde.
Fazit: Keine groben Fehler gemacht beim Fahren, sondern eher kleine Sachen wie bei Baustelle mit Ampel vor dem losfahren kein Blinker gesetzt (geschaut hab ich).
An der Ampel zu schnelles losfahren und allgemein zu schnelles schalten. Find ich zwar etwas komisch aber der Fahrlehrer meinte die Prüfer sehen gerne, dass man sich Zeit nimmt. Oder ab und zu habe ich eine Lücke genommen, für die der Fahrlehrer dann im Auto keine Zeit mehr hatte und ich dann warten musste. Das lag aber wohl auch am Feierabendverkehr, da ist es manchmal nicht so einfach noch Rücksicht auf das Prüferauto zu nehmen. Sonst war eigentlich alles gut und er meinte ich schaue immer sehr gut. Diese kleinen "Fehler" merk ich mir aber natürlich für an der Prüfung.
Bei den Manövern hat er mir den wichtigen Tipp gegeben die Kupplung immer am Schleifpunkt zu lassen und halt einfach ziemlich Gas zu geben. Ich war dadurch viel stabiler und langsam. Die Hinterradbremse hab ich nicht oft gebraucht. Slalom mit derselben Technik geht auch gut dort tendiere ich dann aber eher dazu die Kupplung mal kommen zu lassen aber hatte nie Probleme. Einfach etwas vor der Spurgasse bereits den Schleifpunkt finden und dann langsam und stabil durch die Spurgasse. Werde morgen vor der Prüfung auf einem Parkplatz noch kurz alles paar mal durchmachen, damit das Gefühl für den Schleifpunkt gut sitzt, denn meine Kupplung hat extrem schwache Federn und fühlt sich an wie Gummi. Deshalb ist das ganze bisschen schwieriger weil der Schleifpunkt sehr weit vorne und sehr klein ist. aber mit genug Gas ist das kein Problem.
Nein. Ist sowieso der falsche Ansatz, auf Kulanz beim Prüfenden zu hoffen
Das habe ich auch nicht vor aber würde mich noch interessieren. Hbe jetzt heute nochmal die Manöver fleissig geübt auch mit filmen und dann anschauen. Bei der Spurgasse muss ich einfach darauf achten, dass ich einen guten flow habe und nicht unflüssig zwischendurch fast stehen bleibe und dann wieder gas gebe dann ist nämlich das Risiko den Fuss unabsichtlich abzusetzen viel höher. Morgen habe ich noch eine Doppellektion mit einem Fahrleher dann schau ich nochmal alles an auch die Notbremsung und den Slalom mit Pylonen. Denke das kommt gut am Mittwoch
Habe jetzt einen neuen Termin am 9.8, den ich zuerst verschoben hatte, da ich Probleme mit dem Schlüssel hatte aber nun alles wieder funktioniert und der Termin noch frei war. Werde jetzt nochmal Samstag, Montag und Dienstag fleissig die Manöver üben und nochmal bisschen in der Stadt rumfurzen. Sind die Prüfer etwas kulanter wenn sie sehen, dass man bereits zum 2. mal dort ist?
Mein Bruder hat damals beim 1. Versuch wegen "zu undynamischer Fahrweise" nicht bestanden. Also quasi das Gegenteil von dir. Er hatte keine Fehler bei den Manövern oder während der Fahrt aber der Prüfer war der Meinung, dass er manchmal bei Haifischzähnen unnötig angehalten hat.
"Ja, dann machen sie halt einen Verkehrspsychologischen Test."
War das bereits dein 2. Versuch? Falls du keinen Termin findest, müsstest du halt nochmals einen Lernfahrausweis anfordern, der dann 4 Monate gültig ist. Wie das dann mit Grundkurs, VKU usw. aussieht weiss ich nicht, aber ich gehe mal davon aus, dass man dann direkt wieder an die Prüfung kann.
Falsche Schlussfolgerung: Die Fahrweise war nicht Matchentscheidend. Und wennschon nicht vorsichtiger sondern eher etwas langsamer-defensiver - aber wie schon gesagt, daran bist Du nicht gescheitert.
Was Du üben musst, sind die Manöver, nicht nur aber vor allem die, die Du verpatzt hast. Im Albisgüetli kannst du auch üben gehen.
Danke, das ist mir natürlich bewusst. Das am Schluss war auf Amatteur bezogen.
Danke auch nochmal an Alle, die hier ihre Tipps/Ratschläge geschrieben haben.
Hey solsol, falls es was nutzt, ich hatte heute auch meine Prüfung und habe nicht bestanden. War aber A2.
Warst du auch im Albisgüetli?
Ich schreibe aber, weil du die "zu dynamische Fahrweise" auch zu hören bekommen hast. Ich habe genau das selbe bekommen, war aber echt nicht schnell unterwegs, hatte noch mega viel Reserve. Als ich mich ein bisschen zu dem Feedback spezifisch gewehrt habe, meinte der Experte, er kennt mich ja nicht, könnte also nicht abschätzen, ob es gut ausgehen würde oder nicht.
Das verstand ich auch nicht, da ich wie oben geschrieben extra darauf geachtet habe nicht zu fest in die Kurve zu lehnen und immer exakt das Tempolimit drauf hab. Ich dachte zu langsam/vorsichtig fahren wäre genauso schlimm, aber der andere Prüfling war in den 80er Zonen eher langsam unterwegs und ich dachte auch der fällt durch wegen dem. Hat aber bestanden, was ihm vollkommen gegönnt sei, da er auch natürlich keinen Fehler gemacht hat. Finde nur wie bei dir das "zu dynamisch" vom Prüfer unnötig, aber er meinte, dass das keinen Einfluss auf das Ergebnis gehabt hätte (Hätte ich die Manöver bestanden=Prüfung bestanden). Das ganze Schreiben und der Frust bringt aber nix. Daraus lernen und dann beim nächsten mal versuchen noch vorsichtiger zu fahren und dann hoffentlich bestehen.
Wünsche dir viel Glück bei deiner 2. Prüfung!
Vielen Dank. Hoffe auch, dass ich nächstes mal nicht mehr so nervös bin, da ich jetzt alles schon mal hatte. Manöver nochmal üben und dann klappts hoffentlich. Mir ist auch noch aufgefallen, dass der Prüfer bei der Spurgasse die Zeit gar nicht stoppt. Ich habe mir immer eingebildet ich muss mindestens genau 15 Sekunden haben bzw. möglichst langsam fahren und eine möglichst lange Zeit erzielen, da man ja die Zeit, die gar nicht gestoppt wird, nicht sieht. Daran bin ich auch heute gescheitert, da ich das so extrem langsam versucht habe und dies dann aber unnötig war und zu Fehlern führte (Blick nach unten anstatt vorne). Der Prüfer hat mir auch gesagt, dass ich es etwas übertrieben habe mit der Spurgasse. Das ist sicher nützlich wenn man weiss, dass der Prüfer da die Zeit nicht genau misst und man einfach sicher und halt trotzdem langsam dort durchfahren soll mit Blick nach vorne. Wie gesagt evtl. hätte es auch gut kommen können, hätte ich mich bisschen mehr konzentriert bei den Manövern aber ich habe leider einfach zu wenig geübt und es unterschätzt. Hatte halt noch die Vormatura und daher das mit den Fahrstunden oder Manöver üben bisschen vernachlässigt. Immerhin hat ja der Fahrteil geklappt. Dort bin ich jetzt mit der ganzen Blicktechnik 100% vertraut und weiss jetzt auch, dass ich das richtig mache/gemacht habe und das alles ohne Fahrstunden.
Mist, aber nimms wie ein Mopedfahrer. Hast Dich wenig vorbereitet und das ist hald ne Prüfungssituation und nicht das wahre Leben. Doch noch par FL Stunden und sich die Tipps geben lassen? Bei meiner Prüfung um 2015 war das total langweilig auf Fehlerfrei ausgerichtet.
Werde ich schauen. Diese Prüfung war quasi wie eine FL Stunde. War überrascht, dass ich den Fahrteil so gut gemeistert habe. Bei den Manövern war ich einfach zu unkonzentriert und das mit dem Blick halt vergessen. Aber das könnte ich ja eigentlich easy noch üben, halt diesmal auch in Lederkombi. War nur gestern und vorgestern das erste mal wirklich üben in der Stadt zu fahren und Manöver habe ich auf dem Übungsplatz geübt, aber halt nicht in Vollmontur. Würdet ihr mir empfehlen die Prüfung schnellstmöglich zu wiederholen oder noch bisschen zu warten? Lernfahrausweis wäre noch bis im Oktober gültig. Meine Angst ist halt einfach, dass ich beim 2. Versuch dann den Fahrteil versaue, weil evtl. die Route komplett anders ist und der Prüfer sehr sehr genau? Die Route heute kannte ich so zu 50%. Ging eigentlich wie erwartet Richtung Triemlispital, dann aber rechts in ein Wohngebiet und dann erst Richtung Uitikon -> Whiskypass -> usw Hätte ich jetzt im Fahrteil einen dummen Fehler gemacht, wäre ich sicher nicht so enttäuscht, da ich jetzt halt 30min perfekt gefahren bin, um dann beim Manöver in Sekunden alles zu vermasseln, da ich das Zeug einfach nicht recht geübt und auch etwas unterschätzt habe
Werde nochmal darüber schlafen, aber wie gesagt bin ich extrem enttäuscht (von mir), dass ich bei den Manövern, die ich als einfachsten Teil gesehen habe, es versaut habe. Bei der 2. Prüfung muss ich alles nochmal machen, obwohl ich jetzt eigentlich den Fahr-teil "bestanden" habe?
Bei der "grossen" Prüfung ist ja die Manöverprüfung zuerst und wenn man dort nicht besteht, muss man wieder nach Hause. Laut diesem Artikel (https://www.motoscout24.ch/de/c/d/informa…rschein?a=13908) kann man den nicht bestandenen Teil separat wiederholen. Gilt das auch für A1?
