Beiträge von speedtriple.ch

  • Tankpad ablösen

    wot ja ned ewig uf dem thema umeriite, aber wenn inere normalgrosse werkstatt es ca. A5 grosses tankpad ablösisch, denn muffets nacher also ganz gewaltig nach em verwändete reinigungsmittel. will die a tankpads verwändete chläbstoff meischtens sehr hartnäckig sind. mues ja au so si, susch wür das ding ja ned lang hebe.


    würd aber anyway chläbstofflöser neh (edit) zum d chläbreschte vom vorher mit em fön weggrupfte tankpad entferne (/edit), gaht eh vil besser.


    triplegruess

  • Tankpad ablösen

    (edit)
    V|RuS
    (/edit)


    sorry völlig falsch.


    erschtens dörfsch benzin nur bezieh, wenns als motoretribstoff verwändisch. staht a jedere zapfsüle. und tankstellebenzin isch gewaltig benzol-haltig . das isch en stoff, wo extrem chräbseregend isch. und das isch bi reinigungsbenzin nun mal ned drin.


    aber mach doch wasd wotsch, aber gib so quatsch bitte ned a d allgemeinheit witer.


    tripelgruess

  • Tankpad ablösen

    Zitat

    Original von V|RuS
    benzin


    SICHER NED!!! normals benzin isch brutal giftig. pfote weg!


    mit em haarfön und nachher d chläbreschte mit reinigungsbenzin (apotheke) oder chläbstofflöser (au apotheke) wegmache.


    aber achtung bim ablöse. cha si wenns tankpad würkli guet hebt, dass trotz haarfön de klarlagg mitchunnt. denn muesch entweder es grössers tankpad ha oder de tank neu klarlaggiere lah. choscht au ned alli wält.


    triplegruess

  • motor aus

    cool isch nüt schlimmers gsi. 100 stei gaht ja no, fürs so wiit go hole. und garantie isch ja vo dim mech us, de chunnt vo triumph ja nix über. und de wird au es paar minute gha ha, bis er de fehler gfunde het. einersits ok, anderersits hesch de bock ja erscht grad kauft, het er also au dörfe gratis mache.


    ha mal mis exauto (audi a4) mal für knapp 2000 stutz im service gha, ei wuche spöter mäldet de bordcompi ölknappheit. bi go frage, de füllt öl na und de fräch siech wot no 15 stutz fürs öl. z dumm zum richtig uffülle und denn stutz verlange. het mi ömel s letscht mal gseh gha. de lahni ned a min schöne schwarze audi s3 mit 18zöller *schwärm* ane :grinning_squinting_face:


    so fertig off-topic :]


    triplegruess

  • motor aus

    d original tankkupplig isch us kunststoff, und die hebed eigentlich tiptop, bis sie s erscht mal usenand nimmsch. isch relativ eifach, die dinger z bräche oder azrisse. aber das isch chum dis problem, ussert hesch en benzinpfütze under em töff...

  • ganz geil...

    so chinde :grinning_squinting_face:


    swiss webcams


    über 400 webcams. links under "webcam channels" z.b. nach region sueche. isch au no hilfrich für die wo under em näbel wohned und wend wüsse, ob sichs lohnt go snowboarde oder ned :grinning_squinting_face:


    (edit)
    öh also irgendwie spinnt die siite hüt... kei ahnig


    was uf jede fall gaht isch:
    topin.ch - wintersport ahoi!


    (/edit)


    triplegrüess

  • motor aus

    Peak: nei de hostettler känn i ned. aber d bixe, isch min mech und alles dete mini kollege. das hilft amigs :grinning_squinting_face: tönt aber guet, was er dier det abote het. ussert er verlangt was fürs abhole und so... würd i zersch mal nafrage...

  • motor aus

    Peak: wien ich dier i de pm gschribe han und de mutsch im t5net gseit het: wahrschinlich isch es de massesammelstecker. isch es leidigs thema. aber wenns de stecker isch: es git vo triumph neui massesammelstecker. lah der uf jede fall de verbaue, wenn das s problem gsi isch. aber watch it, triumph ersatzteilprise sind gsalze... isch halt, wenn mer öppis fahrt, wo ned grad a jedem egge staht... :grinning_squinting_face: aber sones sammelsteckerli cha ned alli wält choschte. da bisch einiges ärmer drah, wenn d finke muesch wächsle :frowning_face:


    (edit)
    wenn fit bisch mit em lötcholbe, chasch das au sälber mache. de sitz abschrube, de sammelstecker isch hinder de batterie. det hets zwei stecker, eine mit enere gummichappe und eine ohni. de mit gummichappe isch de diagnosestecker, finger weg. de ander isch de berühmt massesammelstecker. eifach das komische schumstoffzügs abrupfe und d chappe vom stecker entferne. isch iklipst und gaht zimli sträng zum uftue. isch en öppe 20polige stecker wo alli massekabel zämechömed und intern brückt sind. meischtens isch de wissi stecker bi eim pin verschmort. übeltäter abzwacke und anes anders massekabel anelöte. schrumpfschluch drüber und guet isch.
    (/edit)


    triplegruess

  • Jetzt esch ofiziell

    Zitat


    Was chost e sone uspoff?
    meinsch du das plastikgeraffel bm nommerescheld?
    959 qinc wär glaub doch e chli verdammt vel :winking_face: danke för de hewiis.


    uspuff: glaubs no tüür, so 700stutz muesch öppe rächne. und er isch ned zueglah, het über 100dB :grinning_squinting_face:


    plastik: ja genau. het ja vil z vil dra... ned schön, oder?


    595cubic inch? das wäred im fall 9.75 LITER! geile bock, das... nee, im ernscht: T5 isch d modellreihe, 95 s modell. T509 isch damals d speedtriple gsi. glich grosse motor... verwirrend, isch aber so.

  • Jetzt esch ofiziell

    hey welcome to the club! :grinning_squinting_face:


    jetzt nur no en richtige uspuff (triumph high level race can - luut aber schön)! und all das plastikgeraffel hinde am heck absage. das würd denn öppe so usgseh (steialts foti einisch meh - rückspiegel und blinker = wäääk), mues glaub würkli mal neui fotene mache :baby: )


    [Blockierte Grafik: http://www.gottschalk.ch/triumph005b.jpg]


    (und ähhh du hesch en T595 ned en T959 :winking_face: )


    triplegreetz

  • Blinkervorschrifte ;)

    sorry yam660, aber ich glaub das gsehsch dütlich z äng. cha mer ächt ned vorstelle, dass de prüfer stress macht, wenn kei blinker dra hesch, ob jetzt de bock mit oder ohni zuegla isch. ghandhabt wirds i de praxis meischtens so wie de herr vo de mfk züri gschribe het. mues eifach sinn mache. doof sind au die lüt ned. s einzig wo mit muesch rächne, isch das de ganz bock denn chli kritischer alueged, will halt dranume "baschtlet" hesch.


    andersch uf de strass: chunnsch ine kontrolle, hesch ganz sicher keis problem ohni blinker (usser hesch vor luter *oh-shit-kontrolle-scheisse-bi-z-schnell-voll-id-chlötz-abeschalte* vergässe de tape usezhebe :grinning_squinting_face: )


    aber achtung: problem chasch becho, wenn ned zueglani blinker am bock hesch! so z.b. kellermann micro 1000, wo nur hinde zueglah sind. hesch die vorne drah und de polizischt chunnt drus, denn hesch päch gha. isch also en witz. lieber kei blinker als ned zueglahni... ich find kei blinker zwar schön, isch aber sicherheitstechnisch gseh en scheiss. und töpe useha, für das hani kei ziit und bock, wenn es bei usehebsch chunnt d helfti ned drus.


    drum hani kellermann blinker (vorne und hinde) dra :grinning_squinting_face:


    alüü