Gsesch... Das isch jä s'problem bim roller. Wän so langsam fahrsch und ganz sachte gas gisch und kupplig duet ikupple bisch scho zschnäll... diä mind. 15 sekundä für 10 meter schaffs so niemals. auso mus ich ja immer uf der brämse bliebe...
Bimänä "richtigä" töff kansch mit dä kupplig spiele (-schliefe) was bim scooter halt nöd kasch oder nur so pseudomässig mit abrämse am hinterrad und glichzietig gas gä.
Ja klar ne Variomatik han ich dänk au... (oder besser neu bzw. wieterentwickält: V-matic) Trotzdem häts vornä ä Kupplig + Glockä. Bi jedem Scooter. Egal ob Variomatik oder V-Matik oder sonstwas...
Ohni diä würd dä scooter im "Lärlauf" jo sofort losrollä. Und bim ahalte würd der Motor abstärbe...
Tja ich weiss halt au nöd... Ich han hüt mit äm Mech gredät und de hät mir gseit ich soll da nöd so mache süscht isch kupplig schnällstens tot...
Aber ich mus da wol so mache süst seit mär de expertä sicher no gang wieder hei und nächsti mal fahr d'spurgasse richtig. voralläm wen i kei gas gibä flüg i fascht no uf f'rässi 
man man man...
da mit dem roller mietä für prüfig isch au sone sach, min mech kennt da und er gieht kei rollers für prüfig use. ich chumä zwar sicher amene andere Ort eine über aber ich bin mi halt au gwöhnt mit minem zfahre...
i go a prüafig, wärmä mini kupplig durä, hoff dasi bestahnä und nachher lohni das teil wächsle gäge en neui.
Hoi zusammen!
Bin neu hier, fahre seit ca. 2 Monaten einen neuen Honda Roller SH300i/ABS (A-beschränkt, 29ps).
Nun meine Frage: In diesen 12 Stunden Grundschulung hat uns unser Fahrlehrer eingetrichtert das die Spurgasse mit dem Scooter so geht: Leicht Gas geben damit er vorwärts will und mit der Bremse die Geschwindigkeit halten... Der Experte wolle das so sehen.
Schön, nur leider geht da meine Kupplung + Kupplungs-glocke ziemlich schnell und rabiat über den Jordan! (Geruch, Blaue Verfärbung, Glasige Beläge = Keine Garantie = Teurer Spass = 400 sFr. bei erst 800km!).
Wie habt Ihr an der Prüfung mit dem Roller das gemacht? Bzw. was hat Eurer Fahrlehrer gesagt?
Würde mich interessieren!
Das Problem ist halt das wenn ich nicht Gas gebe und gleichzeitig Bremse die Kiste instabiler wird (Kupplet ein= zu schnelle kmh / Kupplet aus= instabil/wackelt)
gruss cleaner 
