Also ich muss sagen, die finde ich Optisch sehr attraktiv. Wäre ne Überlegung wert für den offenen Schein, habe einfach so Probleme mit dem Fahrverhalten wenn es kein Naked Bike ist. Liegt aber wohl an Gewohnungssache.
Beiträge von joelu
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Es ist auf eine Art vegleichbar mit dem Auto mit Handschaltung mit eingelegtem Gang und gedrückter Kupplung bei Rot zu warten
Mein Fiesta muss da durch 😂 Bin ab und zu etwas vergesslich beim Autofahren
Dann wurde mir das so wohl falsch beigebracht, danke für die "zurechtweisung".
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Finde jedoch komisch, wie auch schon angesprochen, dass die Tenere 700 offenbar nicht diese Schaltbeschwerden haben
Schon komisch, vielleicht ist die Tracer nicht zufrieden mit ihrem Aussehen und äussert sich damit (heutzutage ist ja alles möglich, wenn sogar im Transformers ein nonbinärer Roboter zu sehen ist)
Sorry
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Ich muss sagen, dass meine FZ8 auch deutlich "harter" schaltet ala die ER6F die ich besitzte. Von 1 ins 2 oder beim Kaltstart von N ins 1 tut mir dies manchmal schon fast leid.
Aber dass eine neue Maschine diese Symptome aufweist finde ich äusserst fraglich.
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Ich habe meinen Ausweiss gestern abgeben - kann ich jetzt nicht in die MotoGP aufsteigen?
Erstmal mein Beileid, wie kams zum Abgeben?
Andererseits war meine Antwort auf den Thread bezogen (Aufstieg= von A(35kw) zu A)
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Ja das beantwortet aber halt nicht die Frage, ich frage einfach aus Interesse weil ich nirgends was dazu gefunden habe.
Solange du den Ausweis nicht abgeben musst ist sollte der Aufstieg kein Problem sein.
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Vielleicht direkt das Motorrad auf die Müllabfuhr und 2-Rad fahren (ohne Motor)...
sei der Austausch der Kupplung die letzte Massnahme.
drittletze Massnahme Es bliebe der Wechsel des Motors
Und das Herunterrollen lassen der MT-07 am Gempen
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sollte man dem Portemonnaie zu Liebe aber doch besser vermeiden)
Hättest du mir das bloss früher gesagt...
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In welchem Kontext dazu?
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jouel, hast Du denn schon die grosse Prüfung gemacht oder erst die Hundertfüdlizwänzger?
A1 sowie A- (also 35kw) denke da ändert sich nicht viel zur Grossen A Prüfung
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Schon krass dieser Unterschied. Ich hier in Bern musste lediglich Vollbremsung und Spurgasse machen und habe mich halt ganz gut auf der Strasse angestellt. Aber Parkour? Wie sieht dieser den aus?
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Testgelände hat es tatsächlich, ob man jedoch als privater da hingehen und ein paar Runden drehen darf ist eine ganz andere Frage...
Nicht zu vergessen, wie man da hinkommt, haste ein Transporter?
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Also bei uns war das einfach auf dem Töffparkplatz vom STVA
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Entscheidend ist nicht, OB das angeschaut wird, sondern WER das anschaut.
Wie gesagt ist nur Hörensagen, aber die Astra sei dies am Prüfen.
