Das die tabelle in der Desktopansicht nicht ganz nach aussen kommt ist absicht
-> bei der Mobilansicht, sollte es wieder bis ganz aussen gehen und nicht mehr abgeschnitten sein.
Top, jetzt ist es wieder so, wie es sein soll.
Vielen Dank für deine Bemühungen!
Was setzt den du für einen Browser ein? :o -> siehe seitenrand bei mir (Firefox & Chrom)
Firefox, Chrome & Safari - haben alle das gleiche Problem... 
Natürlich, mein Läppi hat keinen riesigen Display.
Aber mit den heutigen Möglichkeiten im responsive Design sollte ja auch das kein grosses Thema mehr sein?
Sorry aber MACs werden nicht supported
Lueg Päde, nur für dich extra no en Screenshot vom Windoof.
Wehe, du machsch nüt. Denn gits kei Chatzebilder meh für dich 
So. und jetzt jammern auf hohem Niveau.
Bei meinem Mikroapfelbildschirm muss ich horizontal hin- und her scrollen. Vielleicht kann man das ja beseitigen....
Sobald ich bei "Benutzer" (gelb umrandet) auf den Pfeil klicke, muss ich nicht mehr scrollen. Allerdings, sobald ich die Seite wechsle, ist es wieder wie vorher.
Habe fertig 
Ich bin sagenhafte 1.68 gross und war mit einer Kawasaki Versys an der Prüfung. Ich kam anno dazumal nur mit einem Fuss auf den Boden, Töff leicht schräg 
Hab auch nur den "obligatorischen" Kurs gemacht (nur noch den letzten Teil, die ersten hab ich mit 16 gemacht bei der A1 Prüfung) und sonst keine Fahrstunden genommen. 1x einen Sozius hinten drauf - sonst nix.
Natürlich, war eher mutig, so an die Prüfung zu gehen, aber ich hatte ein sicheres uns gutes Gefühl. Der Experte war echt nett und fair. Nach den bestandenen Manöver, bevor es auf die Strasse ging, machte ich ihn darauf aufmerksam, dass ich nicht mit beiden Füssen runter mag 
Er hat dann bei einer geschlossenen Bahnschranke ein bisschen gewakelt und gefragt: und Frau Schwager, kommen sie runter mit den Füssen?
Fazit: wenn der Rest passt und du sicher fährst und allgemein einen sicheren Umgang hast im Manövrieren etc., ist die Grösse meiner Ansicht nach pipifax. Ich habs auch bestanden...
Das Beste zum Schluss: eine Woche nach der Prüfung hab ich meien Versys tieferlegen lassen 
Also: glaub deinem Bruder nicht alles 
Musste meine beim entdrosseln auch zeigen beim STVA Winterthur..... War anno 2011
Hoi Luna
Ich habe bei meiner Duke auch ein kurzes Heck dran, ohne den gruuuuuusigen Plastikmüll.
Wie das Heck heisst - leider keine Ahnung. Kosten waren, soweit ich mich noch erinnern mag, bei rund 100.- Fr. Habs beim KTM-Mech dran machen lassen, sieht tip top aus.
Natürlich ist der Rücken paniert bei Regen, aber das ist mir eigentlich egal
Fotos kann ich gerne machen bei Bedarf
Edit: habe auf Facebook noch ein Foto gefunden, bei dem man das Heck ein wenig sieht: Klick mich hier
Draussen im Whrlpool chillen und den anderen Motorradfahrern zuschauen (-hören) und auf den nächsten Motorrad-Tag freuen 
Hallo
Was ich von den Autos her kenne: es gibt Marken, bei denen bekommt man das 13.20 zum gleichen Zeitpunkt, wenn das Auto geliefert wird. Dann gibt es aber auch solche, die das 13.20 erst schicken, wenn das Fahrzeug verkauft ist bzw. als Demo-Pflicht eingelöst wird. Das heisst, man muss dann einer netten Dame vom Importeur anrufen, dass man das 13.20 benötigt. Dann kommt das am nächsten Tag per Post.
Gewisse Dinge wie Chassis-Nr, Stamm-Nr, Typenschein, teils Gewichtangaben etc. sind schon angegeben vom Importeur her, der Rest wird selbst ausgefüllt vom Händler (wobei es dafür eine Berechtigung braucht, das darf nicht einfach jeder machen).
Danach kann man mit dem 13.20 auf's Strassi, vorher natürlich noch Versicherungsnachweis bestellen, und das Fahrzeug einlösen.
Ist eigentlich gar nicht sooooo eine Hexerei
Aber wo das 13.20 vom Töff bliibt, das weiss ich halt auch nicht. Es gibt sicher auch noch mehrere Arten, wie das 13.20 vom Importeur zum Händler kommt. Oder eben auch nicht
Am einfachsten dem Strassenverkehrsamt anrufen, dann hast du eine sichere Antwort
Viel Spass beim "Rumgurken"
@duc4life
Natürlich gibt es auch noch die Wissenschaft, das wollte ich gar nicht abstreiten
Meinte eher, dass man viele Töffler fragen kann, und jeder etwas anderes dazu sagen wird.
Und selbst die Wissenschaft sagt viele Dinge, die ein paar Jahre später durch neue Studien wieder geändert werden. Oder ein Wissenschaftler sagt es sei xy, dann kommt ein anderer Wissenschaftler, es sei xz Dann haben wir schon zwei wissenschaftliche Wissenschaften.
Ich habe meinen Protektor auch für beides an, Ski und Töff fahren.
Ansonsten ist es mir ehrlichgesagt wurst, was der Nierengurt (auch der integrierte im Protektor) für eine Funktion hat.
Es wird so oder so jeder etwas anderes dazu sagen... aber zum Glück hat und darf jeder seine eigene Meinung haben
Schöne Strecke, schönes Video 
PuntoRacer24 und ich wollten eigentlich auch etwa diese Route fahren im Juni... nur war dort dummerweise das Furkajoch noch zu und auf der Silvretta hatte es ein Schneekettenobliagtorium
Tja, so haben wir wenigstens für nächstes Jahr noch etwas vor.
Gestern haben wir angesichts der abendlichen doch schon bald angenehmen Temperaturen noch das berner Seeland unsicher gemacht... mit exzellentem "Feuerwerk": Gewitter, Regen und Sturmböen (da wäre mir also "dein" Wetter in Österreich lieber gewesen )
Hab dir mal eine PN geschickt, könntest mir ja darauf antworten
Musste meine Z vorführen vor ca 4 Wochen inkl. eintragung diverser Teile. Laut Expertin vom Stva Winterthur können Originalteile einfach so wieder montiert werden, vorführen also laut ihrer Aussage nicht notwendig!
