Hoi
einige Hersteller bieten im Zubehör Lenkerriser mit Gummieinsätzen, welche harte Schläge dämpfen, Vibrationen von Chassis und Motor absorbieren sowie zusätzlich den Lenker in horizontaler Richtung dämpfen an. Habe selber solche Riser bei meiner Reise-KTM verbaut.
Wenn es ein bekanntes "Problem" ist, bietet evtl. BMW selber oder ein Zubehörhändler wie Wunderlich oder Touratech solche an.
Hoi zäme
es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, Abwürgen kann jedem passieren. Als es noch den Trainingspark in Veltheim AG gab, hatte uns einmal ein Instruktor bei einem Refresh-Kurs eine tolle Übung gezeigt.
1. Schritt - suche dir einen öffentlichen Parkplatz, bei dem die Parkplätze mit Bordsteinen (ca. 10cm hoch) zur Wiese (Beet) abgegrenzt sind.
2. Schritt - Mit dem Vorderrad das Motorrad im 90° Winkel direkt an den Bordstein stellen
3. Schritt - Mit Gas und kommender Kupplung auf den Bordstein fahren (nur das Vorderrad)
4. Schritt - oben angekommen mit der Fussbremse das Motorrad abbremsen
Schritte 1 - 4 ein paar Mal wiederholen und so bekommt man schnell ein gutes Gefühl für das Gas und die Kupplung.
Vorteile: Du musst nicht im laufenden Verkehr üben, stehst niemanden im Weg und du kannst die Übung oft kurz hintereinander wiederholen.
Habe das Ganze evtl. etwas mühsam erklärt und daher schnell ein kurzes Video gemacht
Hoi zäme
Habe hier schon seit einiger Zeit mitgelesen und mich nun dazu entschlossen, mich zu registrieren.
Ich bin schon ein älteres Kaliber, Jahrgang 64 und fahre schon seit gut 38 Jahre Motorrad. Wie ihr meinem Nick entnehmen könnt, bin ich ein Fan der Yamaha V-Max und fahre/besitze zwei Stück davon.
Wohne in der Region Huttwil BE und bin beruflich in der Lebensmittel-Branche tätig.
Maxximale Grüsse aus dem Oberaargau
