hey folks - - gestern hat,s geblitzt - - hat einer eine ahnung , wie das genau gewertet wird , wenn ich innerorts beim ersten blitz von vorne 65 auf dem tacho hatte , und nach einer starken abbremsung , beim zweiten blitz von hinten nur noch 50 ? ? ?
Da heisst es lächeln, erstens ist dein Tacho sicher nicht so genau und zweitens hast du ja noch Toleranz. D.h. alles noch einmal gut gelaufen.
lg Darko
Hallo Zusammen
Ich war auch in Wettingen. Mein Experte liess uns beide zum Kiesplatz fahren. Da hatte ich zuerst die 8. Danach Spurgasse und später die Notbremsung. Die 8 konnte ich nie richtig. Laut Experten wäre ich fast vom Motorrad gefallen dabei. Die Spurgasse ging sosolala, die Notbremsung, da gab ich alles. Da meinte der Experte zu mir das die Notbremsung das Beste war von den drei Manövern.
Sehen wir mal was sie auf der Strassse können. Der Mitschüler musste bis zum Regensbergparkplatz fahren, ich danach alles Andere. Nach ner Weile schlug er mir auf den Rücken ich solle anhalten. Da dachte ich es sei nun vorbei. Er meinte ich schaue immer in den Rückspiegel jedoch fehlt der Seitenblick. Er liess mich wirklich alles fahren 30. Zonen, In Wettingen wieder angekommen, meinet er zum Kollegen, er solle mitkommen und ich solle hier warten. Ich dachte nun bist du durchgefallen. Jedoch kam er zurück und ich hatte den Stempel. Das heisst lasst Euch nicht entmutigen. Das Ganze zählt.
Halllo
Mach dir deswegen nicht zu viele Gedanken. Die 8 muss eng gefahren werden. Ich wäre bei der 8 fast vom Motorrad gefallen. Die Spurgasse war sosolala. Jedoch war die Notbremsung 1a. Später konnte ich jedoch im Strassenverkehr überzeugen.
Ilg Darko
Hallo frosties
Das kommt gut, und viel Kraft bei der ganzen Physio
lg Dare76
Fazit: Schön gemacht, die lokale Industrie unterstützt. Via Online (einwenig günstiger) oder via Ersatzsattel (sehr viel günstiger) besteht erhebliches Sparpotenzial.
Und wenn mal was ist, ist er der Händler da, kein Einsenden irgendwo hin.
lg Dare76
Alles anzeigenim kalten winter-fahren damals , als es noch kein core-tex und so gab
da war viel aufwand und zeit angesagt um sich "einzukleiden" :
dünne socken und darüber dicke wollsocken in massiven trecking-boots
ein oder zwei lange unter-hosen , eine jeansund darüber eine wattierte wasserdichte trial-hose
sehr bequem und macht einen mega dicken enten-arsch
t-shirt , langärmeliges hemd und zwei pullovereine schwere leder-jacke . zur not noch eine zeitung zur isolation darunter
golf-handschuhe und darüber feiste winterhandschuhe
darüber eventuell auch noch schwarze gummi-handschuhe gröss xxl
ein baumwoll-schlauch vom hals bis über die nase
(= abgeschnittenes bein-teil einer ausgedienten langen unter-hose)
ein dickes würgendes halstuch und eine sturm-haube dazu
jet-helm mit visier meistens geschlossen
hat alles gut isoliert und habe nie gefroren , aber schaute bescheuert ausund zum gelegentlichem wasser-lassen sehr unpraktisch
silvio du bist ein alter Hase, und das weiss ich weil du die Zeitung erwähnt hast.
Allzeit gute Fahrt
Mein neues Motorrad
Hallo Zusammen
Hier ein cooles Foto
Alles anzeigenGratuliere!
kein Vorwurf an Dich, aber als Hinweis für andere: steht so in meiner [Anleitung] Wie Motorrad aus Deutschland importieren:
Weisst Du, was der "Präferenzfehler" beim Online e-dec Web war, bzw. wie der Zöllner den dann behoben hat? Ich hatte keine technische Probleme beim Ausfüllen.
Deine Abnahme hat 20min gedauert? Meine war 55min! Pfff! Und 4W gewartet für einen Termin? Ich hatte 8W. Kt. Bern halt .... Ah, ich muss noch die Kosten (Prüfung ohne Typengenehmigung) in meiner Kosten-Tabelle ergänzen in meinem Thread. Hab ich gleich gemacht. Guckst Du: [Kosten] Wie Motorrad aus Deutschland importieren
Hallo StehtimSchilf
Ich nehme es auch nicht als Vorwurf, als ich jedoch von neun Uhr morgens bis um 13 Uhr an dem Webformular war, glaub mir der Zöllner hat meine Wut, Enttäuschung und Überforderung gesehen, darum hat er mir geholfen, Natürlich auch weil sofort ein Präferenzfehler auftrat beim Namen 
Weisst Du, was der "Präferenzfehler" beim Online e-dec Web war, bzw. wie der Zöllner den dann behoben hat? Ich hatte keine technische Probleme beim Ausfüllen.
Er hat einfach in die leeren Felder einen Punkt gesetzt, die nicht aus zu füllen waren.
lg Dare76
Hallo Zusammen
Das Werk ist vollendet, Die Honda NC 750 XD ist nun in der Garage. Nur noch einlösen und geniessen. Heute durfte ich 20 km fahren
Einen ausführlicheren Bericht liefere ich nach. Bin todmüde von der Sache
lg dare76
Wie versprochen sende ich einen Bericht nach wie der Import verlaufen ist.
Der Kauf sowie die deutsche Verzollung liefen problemlos ab. Der Händler hat dies über eine Spedition laufen lassen. Dies hat er mir auch nicht verrechnet. Der Kostenpunkt liegt zwischen 40-50 Euro je nach Spedition. Die Verzollung in die Schweiz war wegen der Einfuhrzollanmeldung (e-dec) eine Herausforderung. Das Programm lief nicht richtig. War von 09.000 Uhr bis 13.00 Uhr daran das Motorrad zu verzollen, Danach habe ich aufgegeben und bin zum Zoll gefahren. Da hat man mich zum Hauptzollamt verwiesen.
Dort habe ich mein Anliegen angebracht, da meinte der Zöllner in Amtdeutsch:" Wenn man das Zollprogramm nicht bedienen kann, ist man verpflichtet eine Spedition zu beauftragen." Da sagte ich ihm das würde ich machen, dies sei nicht die Herausforderung. Ich zeige ihm nur einen Fehler den mir das Programm jedes Mals ausspuckt. Name, Vorname konnte ich eingeben. Eine UID Nummer war verlangt, falls man diese nicht besitzt, könne man eine Pseudonummer verwenden. Diese zeigt das Programm auch an. Jedoch kam immer eine Präferenzfehler. Da war der Zöllner plötzlich bereit mir zu helfen. Das wusste ich auch zu schätzen. Dieses ausgefüllt und die Papiere der Ausfuhr aus Deutschland vorgelegt ging es dann auch zügig. Obwohl die Zöllner trotz der Hilfe dieses Zöllners auch Mühe hatte die Einfuhr vor zu bereiten. Mir ist auch ein Fehler unterlaufen. Beim Preis rechnet man mit dem Eurokurs des Vortages. Ich rechnete mit einem Kurs von 1.10 Franken. Dabei wurde natürlich der Endbetrag höher, das hat man aber nicht korrigiert. So habe ich das Motorrad 200 Franken teurer angegeben. dadurch wurde natürlich die MwST. von 7.7% erhoben, das war mir jedoch egal da dies etwa 15 Franken ausmacht. Dies konnte ich verschmerzen, ist ja für Vater Staat.
Am Schweizer Zoll habe ich das Motorrad einmaml abgestellt und bin mit dem PW nach Hause gefahren. Dort konnte ich eine Händlernummer ausleihen (Kosten 80 Franken). Ist teurer als das STVA Aargau verrechnet, dies wären 62 Franken. Jedoch muss man auch sehen das der Händler 3 Minuten weg wohnt, das STVA Aargau für mich etwa eine halbe Stunde Weg ist.
Danach Anmeldung im STVA Aargau für den MFK Dauer 4 Wochen.
Dieser Termin war heute. Da hingefahren, Termin war um 08.55 Uhr, der Prüfer kam gegen 08.57 auf mich zu und liess mich in die Halle. War sehr freundlich, fragte mich ob ich noch die Papiere hätte, alles abgegeben und gewartet. Dauerte ca. 20 Minuten alles insgesamt. danach meinte er es sei alles in Ordnung. Ich könne zum Schalter das Motorrad einlösen. Eine Neueinlösung gemacht und die Tagesschilder abgegeben. Das Schild montiert und nach Hause gefahren.
Würde ich es wieder so machen? Ja würde ich.
Habe ich Lehrgeld bezahlt? Ja habe ich.
Lohnt es sich ein Motorrad einzuführen? Ja dies lohnt auch mit Lehrgeld.
Bei Fragen stehe ich Euch gerne zur Verfügung.
lg dare76
ja da kam ich auch mal her
lg dare76
Hallo kovu
Willkommen im Forum
Woher kommst du aus dem Aargau?
P.S.Der beste Kanton trennt Zürich von Basel:)
lg dare76
Hallo
Habe die Umfrage auch beantwortet
lg dare76
Hallo Zusammen
Das Werk ist vollendet, Die Honda NC 750 XD ist nun in der Garage. Nur noch einlösen und geniessen. Heute durfte ich 20 km fahren
Einen ausführlicheren Bericht liefere ich nach. Bin todmüde von der Sache
lg dare76
Interessante Gedanke, bin grad am suchen und bisher habe ich gemeint ABS ist muss weil auf der Prüfung gefragt wird ob das Motorrad über ABS verfügt. Habe genau paar alte Motorräder ausgeschlossen wegen fehlende ABS.
Ich würde nicht auf das ABS verzichten wollen, auch wenn die alten Hasen meinen sie brauchen es nicht.
lg Dare76
