Beiträge von Saber

Ich danke euch schonmal für die offene Kommunikation!

Mal abgesehen davon, dass ich nicht glaube, dass jemand 6kw nicht von 50kw unterscheiden kann, werde ich dies jedem Interessenten offen sagen.

(Man fliegt damit ja schon fast, da kann man einfach nur noch grinsen. über 0,35kW/kg trocken ^^. Meine Kawa hat 0.18 im Ausweis stehn.)

Es gibt genügend Leute, die ebensolche (meistens) Enduros herumfahren

(oder gott weiss was sonst für illegale Modifikationen mitfahren.) Ich muss nicht lügen.

Es ist ein offenes Geheimnis sag ich mal.

Den Liebhaber, der mir die Maschine ohne Probefahrt abkauft will ich sehen, Matti. Immer her damit.

Händler wäre erst die Notlösung.

Es sei denn jemand hat eine Empfehlung der mir einen fairen Preis macht.

Zitat von Lüku

Für mich stellt sich die Frage, wie gross die Differenz ist. Eingetragen sind 6kW, wie viel hat die MAschine wirklich?

Ehrlicherweise müsstest Du den Töff als Enduromaschine für abseits der Strasse verkaufen.

...

Um die 60PS.

Dummerweise ist es auch noch ein Supermoto-umbau.

Aber als Offroadmaschine ist die Probefahrt immernoch ein problen....

Ich spiele mit offenen Karten.

Dass ich sie nicht fahre wird mir nur nichts helfen, wenn alles auf mich zurückfällt wenn jemand anderes sie fährt. Auch wenn die Person weiss, dass sie was illegales fährt.

Entweder schreibe ich trotzdem was metkwürdiges/vertragartiges von Hand (das vielleigt nicht gültig ist), gehe das Risiko ein, oder biete nur Probefahrt in der Tiefgarage an.

Seufz.

Halt... habe eine neue Idee. Wie wärs mit schriftlich festhalten, dass er die Tiefgarage nicht verlassen darf? Auf Privatareal darf man sogar ohne Ausweis fahren... und eingelöst muss sie auch nicht sein, oder??

(ist die Tiefgsrage meines Wohnblocks Privatareal?)

Wenn er es trotzdem macht, ist das dann noch mein Problem oder bin ich dann fein raus?

Zitat von Saber

Hey,

Das Schreiben ist recht cool. Da steht nichts von der Leistung... Soll ich in besonderes trotzdem eintagen, dass die Maschine nicht auf 6kW gedrosselt ist? Sonst sagt er er hätte von nichts gewusst...

Und Punkt 1-3 unten würde mich tatsächlich vor Konsequenzen des illegalen Zusand der Maschine befreien. Ist etwas geschwollen formuliert - aber ich versteh das schon richtig?

Nee, meine ER-5 ist mit den eingetragenen und effektiven 36kW vollkommen legal um die gehts nicht.

Hab "im Rahmen der Probefahrt" überlesen.

Das deckt leider die Probleme mit der Unstimmigkeit im Fahrzeugausweis nicht ab.

Zitat von Lüku

Auch wenns aus dem grossen KAnton ist, das Formular des ADAC enthätl die wichtigen Punkte https://www.adac.de/-/media/adac/p…-probefahrt.pdf

Lass Dir vor allem den Führerschein zeigen, am besten machst Du ein Foto davon (beide Seiten).

Und sei darauf gefasst, dass viel enur die Probefahrt wollen und kein wirkliches KAufinteresse haben.

Nur nebenbei, ist es die ER-5, die Du verkaufen willst, das ist meines Wissens keine Enduro.

Hey,

Das Schreiben ist recht cool. Da steht nichts von der Leistung... Soll ich in besonderes trotzdem eintagen, dass die Maschine nicht auf 6kW gedrosselt ist? Sonst sagt er er hätte von nichts gewusst...

Und Punkt 1-3 unten würde mich tatsächlich vor Konsequenzen des illegalen Zusand der Maschine befreien. Ist etwas geschwollen formuliert - aber ich versteh das schon richtig?

Nee, meine ER-5 ist mit den eingetragenen und effektiven 36kW vollkommen legal um die gehts nicht.

Sali Zäme

Ich verkaufe meinen Töff. Die Interssenten möchten da halt manchmal Probefahren.

Kann ich den Probefahrer ein Handgeschribenes "Ich übernehme alle Konsequenzen eines Unfalls und einer Polizeilichen Kontrolle dieser Pobefahrt vom Datum XY" unterschreiben lassen, dass mich dann als Halter von allen Konsequenzen befreit, oder geht das nicht?

Irgendwelche Vorschläge zur wasserdichten Formulierung?

Wer trägt in dieser Situation überhaubt die Kosequenzen? Der Halter (Ich) oder der Fahrer?

Der Grund: Es ist eine Enduro, die ist laut Fahrausweis abartig tiefe kW eingetragen hat - aber natürlich trotzdem offen ist.

(Die Thematik ist nicht neu, ich weiss, aber die folgende Frage/Antwort habe ich trotzdem so nicht gefunden.)

Jetzt bitte keine Vorwürfe oder Diskussionen: Ich war dumm und naiv :emojiSmiley-29:. Ich verkaufe sie, weil es mir selber "en z Heisse" ist zum sie so zu fahren (Ein Händler hat mir gesagt sei "grauzone" - so einer gehört nicht in den Verkauf!!)

Danke für eure Hilfe oder die Hinweise wo ich das Gewünschte in Erfahrung bringe.

Saber

Zitat von Dorsotreiber

Also ich weis ja nicht. Eine Enduro tieferlegen ist aus meiner Sicht eine Sünde.

Was wirst du hauptsächlich fahren? Strasse oder doch Gelände? Wenn du nur auf der Strasse fahren möchtest, würd ich mir eher die SMC(R) zulegen.

Hi Dorsotreiber

Ja, das tut mir schon auch ein bisschen leid. Hätte es auch gerne anders. Längere Beine fallen nicht vom Himmel und mir ein paar Kilo mehr anfrassen steht auch nicht auf meinem Programm

Die SMC ist mir auch noch bisschen zu hoch um mir ein sicheres Gefühl zu geben. (Liegt auch daran das ich momentan ein Sofa fahre. Das behalt ich wahrscheinlich auch, da in der Familie Interesse herrscht.)

Ergo - wenn die tiefergelegte Enduro für meine Grösse passt wird auch die tiefergelegte SMC erst recht passen.

Enduro hab ich halt bei einem Händler eine in Aussicht - SMC gerade nicht.

Bin au neu biträte u stell mi chli vor:

Mit Google-suechi bini immer mol weder uf dere Siite glandet und ha dänkt i sett mi villich mol ahmälde und biträge (au weni ned vil z mälde han).

"Zuefälligerwiis" hani au sälber e frog gha und han sofort netti Antworte becho.

Bi usem Aargau

Ha sit nem Johr mis Töffbillet (aso no frisch ab Druck)

Fahre e Kawa ER-5

Bsitze au en Husaberg FE 550 (Supermotoumbau). Eigentli versuechi si verchaufe :emojiSmiley-22: und bin mol mit nem Händler im Gspröch gsi woni si sett verbiibringe (het dä ächt in dene Corona Ziite no offe? find scho das e Töff-Garage zu de essenzielle Gschäfter ghört XD) Mer cha sich also no bi mir mälde wenn mer Interesse het - ha sie no niene schusch online abotte.

LG

Sabrina

Zitat von Zhober

Nein hat nicht wehgetan, hab ich nicht selber gemacht😂, auch längere Touren bis Italien sind kein problem für den Allerwertesten. Bin aber in Fehraltorf zuhause.

Beruhigend zu wissen, dass die KTM das verziehen hat und du des nachts aus Rache nicht auch kürzer gemacht wurdest 🤭.

Hab herausgefunden wie ich dich kontakieren kann - bis gleich.

Zitat von bigbiker_0

Nö, habe verschiedene Sattel..

Hi Tom

hatte bisher gedacht mit anderen Satteln würde sie evtl. sogar noch höher.

Wie viel cm hast du denn rausholen können?

Bin aus dem Aargau und suche jemanden in der Schweiz der mich probesitzen lässt. Mehr Gedanken gab ich mir zu der Distanz noch nicht gemacht...

Zitat von Zhober

Habe eine '13 er 690 Enduro R, wir sind gleich gross, oder eben klein. Meine ist 3cm tiefer und der Sattel ist ausgenommen so passt es. Kannst ja mal testen..

Hi Zhober, das klingt toll! Würde ich liebend gern machen.

Sattel ausgenommen? Tut das nicht weh?

Bin neu hier im Forum, hab noch nicht herausgefunden wie ich dich kontaktieren kann zum Adresse und Tel austauschen... wie mach ich das?

Sali Zäme

Ich bin verliebt... in eine KTM Enduro R 690 (Jg 2016). Die SMC ist au tooooll :emojiSmiley-173:

Leider habe ich zu kurze Beine (bin 1.68m/55kg).

Bin Probegesessen (Fahren hab ich mich nicht mal getraut, weil ich schiss vorm anhalten hatte

:emojiSmiley-27:)

und zehenspitzen kommen auf den Boden - hallo Wadenschmerzen.

Der Händler hat ja schon gesagt, man könne sie noch etwas runterholen (ca. 5cm) - aber ich kaufe sie lieber nicht, wenn sie danach immernoch zu gross ist.

Fahre momentag eine Kawasaki ER-5 und sitze da ja tief und bequeeem.

So, meine frage an euch:

1. Hat jemand eine und lässt mich probesitzen?

2. Erfahrungen die mich ermutigen zum Kauf oder davon abraten?

Danke und Grüessli

Sabrina