Will mir wenn ich 18 bin auch ne 650 Ninja kaufen bzw. das Vorgängermodell ne Er 6 F
Vielen Dank für eine Geschichte!
Lg Joel
Weis nicht wie die Er 6 F ist aber die Ninja kann ich auf jeden fall empfehlen!
Die Ninja ist fast wie ein Fahrrad.
Gern geschehen!
Wenn du irgend etwas wissen willst frag mich einfach.
tolle geschichte, gratuliere. deine mutter scheint wohl nicht so voreingenommen zu sein wie du erst dachtest. scheint ein cooles mami zu sein.
deine kawa gefällt mir übrigens auch sehr gut
Ich danke dir.
Ja was das Thema angeht ist sie endlich offener als zuvor, jetzt muss sie sich nur noch bei anderen Themen lockern haha.
Dankeschön die Kawa gehört leider nicht mehr mir.
Also der Vorteil ist vor allem, dass man das Motorrad nicht alleine aufheben muss.
Mit den richtigen Tricks geht es auch alleine. 
Ausserdem ist sie eine sehr Kräftige Frau das wäre glaube ich das kleinste Problem
Da liegt ja das Problem ich kann nicht mit ihr Üben gehen
Dann soll sie eben alleine üben gehen oder mit sonst wem. SIE will ja die Prüfung bestehen, oder? Von nichts kommt nichts.
Das tut sie auch schon, sie ist extrem fleissig bis eben diese Situation mit dem Heck gestern passiert ist.
Ausserdem ist es immer gut wenn man einen Profi mit sich hat, muss nicht einmal Profi sein sondern einfach jemand mit einer bestandenen Prüfung.
Da liegt ja das Problem ich kann nicht mit ihr Üben gehen weil es die Zeit nicht zulässt, ich stecke im Abschlussjahr fest und habe meine Vertiefungsarbeit, die Präsentation lauter Kurse die ich Samstag besuchen darf usw
Es gibt hier sicher viele hilfsbereite Seelen, die das übernehmen würden
(also betrifft das Üben, nicht das Büffeln)
Ich gebe ihr mal bescheid, ich habe ihr eben auch einen angehenden Fahrlehrer empfohlen der mir half die Prüfung zu bestehen nachdem ich einmal durchgefallen bin.
Beim Büffeln ist es glaube ich sogar besser so den die Profis hätten bestimmt viel zu diskutieren zu meiner VA 
Wenn es weniger tief sein soll: Deine Freundin soll sich für die Prüfung ein Töff zulegen (mieten), der beim Bremsen hinten nicht hoch geht.
Das haben wir uns auch schon überlegt vor allem weil meine gedrosselt ist und sie eigentlich vor hatte die grosse Prüfung zu machen (haben es beide vergessen)
Geh mit Ihr üben, zieh einen Kreidenstrich an den Boden und lass die da mit 50 Km/h dort bremsen - so wie es an der Prüfung gemacht wird.
Da liegt ja das Problem ich kann nicht mit ihr Üben gehen weil es die Zeit nicht zulässt, ich stecke im Abschlussjahr fest und habe meine Vertiefungsarbeit, die Präsentation lauter Kurse die ich Samstag besuchen darf usw 
Ich war schon immer offen was Motorräder anbelangt.
Ich hab mich aber nie getraut eines zu fahren da ich aus einer Jugoslawischen Familie komme und ich immer dachte meine Mutter tötet mich blöd gesagt.
Eines Tages besuchte mein Bruder uns der kam richtig Stolz durch die Tür rein in seiner Montur.
Meine Mutter und ich waren geschockt weil wir von nichts wussten und er eine ziemlich grosse Lernschwäche hat (Fiel bei der praktischen Prüfung glaub 3x oder 4x durch und musste zum Psychologen)
Draussen stand dann auch sein Motorrad, als ich sah was für eines das war hat das Gespräch mit meinem Bruder angefangen.
Meine Mutter guckte mich schief an und fragte ''seit wann interessierst du dich für sowas?''
Ich antwortete natürlich darauf und erklärte ihr eigentlich schon immer aber ich hatte Angst, von ihr kam nichts weiteres.
Irgendwann später besuchte ich mit einem Freund die Swiss Moto und das war der Tag wo ich mir sagte ich WILL/MUSS Motorrad fahren.
Die Zeit kam gelegen ich hatte meine Lehre im Detailhandel gekündigt aufgrund Komplikationen und arbeitete als Aushilfe bei einer Coop pronto Tankstelle.
Dort bekam ich einen für mich hohen Gehalt und legte so viel zu Seite das ich monatlich noch 400-500.- für mich selber hatte.
Ich erklärte meiner Mutter das ich mir ein Motorrad holen werde und die Prüfung bestehe.
Sie war gar nicht überzeugt und erklärte mir sie wird mich nie im Leben damit unterstützen und keinen Rappen für mich in das ''Zeug'' investieren.
Mir war es egal ich hatte ein Ziel und habe mir auf gut Deutsch gesagt den Arsch abgearbeitet.
Es vergingen mehrere Monate und meine Mutter bemerkte immer mehr wie sehr ich das will und mir Mühe gebe.
Als ich die Prüfung bestanden habe und ein Motorrad gefunden hatte das ich mir leisten konnte half sie mir auch schlussendlich irgendwo auf Bern zu fahren das mein Freund das Motorrad nehmen konnte (ich durfte es nicht fahren weil ich die beschränkte Prüfung habe.)
Nach diesem kleinen Gefallen den sie mir gemacht hat sagte sie aber das sie sowas nie wieder machen wird.
Für mich wie gesagt kein Problem ich habe mein Ding durchgezogen und habe die Grundkurse selber bezahlt und habe die noch im schön kalten November durchgeführt bei locker 0 Grad morgens..und auch noch in der Lederkombi. 
Als der Winter verging und die neue Saison kam bekam meine Mutter mit wie viel ich fahren gegangen bin geübt habe für die Prüfung und auch einfach Spass hatte.
Ebenfalls hat sie mitbekommen wie vorsichtig ich im Strassenverkehr war (Jetzt nicht immer auch mich hat es mit dem Gashebel Syndrom erwischt 
)
Ich konnte sie immer mehr überzeugen das es mir Spass macht und ich auf mich achte das mir nichts passiert sodass sie mir sagte sie übernimmt meine Versicherung und einen Teil von den Servicekosten.
Letztens hatten wir sogar eine Situation da hatte ich meine Cousine und meine Tante aus Deutschland Sozius bei mir drauf, dann kam meine Mutter und sagte mir ''Sobald ich mehr Kilos verloren habe will ich auch hinten drauf.'' 
Ja..so lief es ungefähr bei mir ab haha
PS: Mit der Maschine habe ich gestartet: Ninja 650 2017
Ich bin nun maximal verwirrt mit all diesen Antworten plus arbeite ich nebenbei an meiner Vertiefungsarbeit die auch über Motorradfahren geht @.@
Kann mir jemand zusammenfassen was nun das beste ist was man machen kann (ausser üben das ist klar) das meine Freundin ohne einen Stoppie zu machen an die Prüfung kann?
Hat eigentlich jemand schon gesagt das ihr die besten seid? Wenn noch nicht..
IHR SEID DIE BESTEN!
Danke für die vielen Tipps ich hoffe meine Freundin erholt sich und kann dann an die Prüfung mit diesen Tipps!
Hallo miteinander
Ich bin mittlerweile von der Ninja 650 auf die Mt07 gewechselt.
Ich liebe das Motorrad bis jetzt doch ich habe ein Problem.
Als ich mit einer Freundin Manöver üben wollte, weil sie ihre Prüfung vor sich hatte, zeigte ich ihr die Vollbremse wie die funktioniert und wichtige Punkte.
Kupplung gezogen und voll auf beide Bremsen, zuerst hatte ich Glück das Heck kam nur ein wenig hoch.
Ich bin erschrocken und dachte mir ''Ok vielleicht einfach die Rückbremse nicht fest genug betätigt..''
So stur wie ich bin wollte ich das nicht auf mir sitzen lassen und machte nochmal eine Vollbremse.
Glück im Unglück das Heck ging extrem weit hinten Hoch, ich habe mich nur leicht verletzt am Bein, das Motorrad konnte ich zwischen den Beinen halten niemand fiel zu Boden.
Dieses mal konnte ich mir nicht sagen was war ich hatte keine Ahnung.
Nun eine andere Freundin hat sich meine Maschine ausgeliehen um sich Prüfungsreif zu machen.
Sie übte das Manöver und ihr passierte genau das gleiche.
Sie sagt da sind wohl meine Bremsen zu gut oder sie hat die Hinterradbremse nicht genug betätigt, doch für mich ist da irgendwas faul.
Ist da irgendein Problem bekannt? Oder hat jemand auch damit Erfahrung gemacht?
Alles anzeigenHallo, bleib erst mal ruhig.
Zur Kette:
Das ist ne DID Kette und aus meiner bescheidenen Erfahrung, das beste was Du kriegen kannst.
Das einzige was Du mit der machen musst, ist schmieren und zwar im Bereich der Glieder nicht aussen an der Flanke, aussen eigentlich nur um unschöner Korrosion entgegenzuwirken.
DID Ketten, die Bolzen sind sehr rigid, die Glieder sehr zäh aber relativ anfällig auf Korrosion.
Wenn Du Deine Kiste ein paar Tage draussen hast und es feucht ist so sind bereits einige Glieder an der Flanke braun.
Aber KEINE ANGST, das ist lapidare Korrosion, erscheint im Auge des Betrachters vielleicht katastrophal, aber beinflusst in keiner Weise die Funktionalität und Sicherheit.
Das Kettenrad und Ritzel sehen übrigens ausgezeichnet aus, würde mal sagen so 6000 stressfreie Km.
Dass die Kettenglieder nicht geschmeidig laufen, kommt einerseits daher, dass darin X-Ringe verbaut sind und zum anderen da ein wenig die Schmierung der Kette vernachlässigt wurde:
TIP:
1. Du erreichst mit dieser Kette und Deiner sachten Fahrweise sicher 20000 Km wenn Du auch innerhalb 1000 Km die Kette richtig schmierst. Ich nehm beispielsweise Motul, da sehe ich immer gut auf den Gliedern das noch Schmierstoff drauf ist.
2. Kette gleich nach dem Fahren wenn die Kette warm ist schmieren und dann eine Viertelstunde troknen lassen
3. Lebe mit "Flugrost" auf der Flanke, wisch ihn mit einem öligen Lappen ab wenn er Dein Auge zu stark belastet.
4. Bestelle wenn der Kit durch ist wieder so was tolles wie DID, allerdings mit Beschichtung, rot, gold, blau etc. -> gibts für ein paar Fr. mehr und Du hast diese Sorge nicht mehr.
Hier noch ein Link damit Du siehst wie so ne Kette aussieht und nachvollziehen kannst worüber ich gesprochen habe
https://didchain.com/wp-conten…ID-2020-Catalog_FINAL.pdf
Zur Bremse:
Weiss nicht ob ich dies richtig verstanden habe, aber wenn Du den Bremshebel an den Anschlag gezogen hast und nichts passiert ist und Du anschliessend mit Bremsbewegungen (Pumpen) die Funktion wieder erlangen kontest, dann haben wir da und dies ist wirklich besorgniserregend lebensbedrohlich (gegenüber der Kette) -> sofort in langsamstfahrt oder per einladen/abholung in die Werkstatt. Da die Ninja ne 2017er ist, ist eh Zeit die Bremsflüssikkeit vollständig (auch ABS) zu ersetzen.
Wenn du sagst sie ist noch zu retten dann erleichtert mich das sehr, blöde frage aber ist es möglich nummern auszutauschen das ich dich mal telefonisch über diese Sachen ausfragen kann? Fine nicht raus wie ich dir eine Privatnachricht schreiben kann haha
Dann mach das ... wenn da Service drin steht, hat er schlechte Karten.
Und was kann ich machen wenn er sich weigert?
Nun, ich bin ein Verfechter vom Fett. Ich nehme Kettenöl, aber da gehen die Meinungen auseinander......
Also wurden die Reifen ersetzt? Könnte auch damit zusammen hängen.
Wie gesagt, Bremssystem entlüften, und gleichzeitig Flüssigkeit wechseln.
Kettensatz auch ersetzen und den Töffmech. wechseln.
Höre ich zum ersten mal aber alles hat seine Vor und Nachteile bin ich der Meinung. 
Ja die wurden ersetzt, davon habe ich auch gehört das der Kettenflucht(?) oder wie es schon wieder heisst nicht stimmt aber ich wüsste nicht ob es dann dazu führt das sich die einzelnen Kettendinger gar nicht bewegen lassen..
Der Mech wir 100% gewechselt der bekommt von mir noch etwas zu hören später. (Natürlich nett formuliert ich will nichts provozieren)
Dann gehe ich mal davon aus, dass es kein eigentlicher Service war. Hat er eine detaillierte Rechnung ausgestellt?
Ja hat er, wo auch darin steht das er einen Service gemacht hat wenn ich mich gerade recht erinnere. Müsste aber zuhause nochmals schauen da ich gerade bei der Arbeit bin.
