Schauinsland
Beiträge von Chromopila
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Zitat
Original von Hannes
Zurzach, Lauchringen, Detzeln, Untermettingen, Ebnet, Rothaus, Schluchsee und wieder zurück:PAha, mini Firabigrundi
Ich fahr aber lieber bis Ühlinge durs Schlüchttal als scho vo afng a de Steina na, und nachene durs Albtal wieder zrugg. Zytt öppe e gueti Stund und macht gwaltig Freud
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Wie vill K%rea muess mer intus ha zum uf so öppis zcho?
Uf dere site isch na es Bildli vom Bundy versteckt.
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Jojo passt scho, aber die nächst Chimäre isch scho lanciert:
ZitatOriginal von The_Watcher
Ich glaub au das es en 309 isch, bloss: wer macht soöppis?
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Zitat
Original von The_Watcher
De Daewoo Racer? aber de hed ganz sicher en pontiac grill...
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Fast richtig aber immerna falsch, sAuto chunnt us Asie.
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@Watcher: Falsch
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Zitat
Original von Idefix
nö, wie es furzends EichhörnliWie alles mit 90Grad Hupzapfeversatz halt.
Nei aber ernsthaft: das müesst soundmässig en Unterschied wie zwüsched eme Boxer und eme Desmo si. Klar händ dBajuware ganz anderi Vorstellige was Sound agaht aber au en Boxer mit offne Sebrings tönt immerna langwilig näbere Duc.
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dOptik gfind ich au nöd würkli glunge aber de Big-Banger gfind i na interessant:
ZitatOriginal von http://www.yamaha-motor.com
In the supersport liter class, there’s always lots of talk about power. You expect that. What you wouldn’t have expected – until now – is a radically superior way to deliver that power. Introducing the 2009 YZF-R1, the first ever production motorcycle with a crossplane crankshaft. Crossplane technology, first pioneered in MotoGP racing with the M1, puts each connecting rod 90° from the next, with an uneven firing interval of 270°- 180°- 90°- 180°. This all but eliminates undesirable inertial crankshaft torque, which allows the engine’s compression torque to build smoothly and provide a very linear power delivery out of the corners. It’s a feeling that’s simply unmatched, like having two engines in one: the low-rpm torquey feel of a twin with the raw, high-rpm power of an inline 4. In fact, the new YZF-R1 is not a continuation of existing supersport development; it is breakthrough technology that represents a paradigm shift in both technology and performance.
Tönt sonen Motor eigentlich na nach Vierzylinder?
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Das Rätsel isch für mich als SAAB 900 Fahrer nöd so schwer
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Ok, Ich gib en chline Tip: das Fahrzüg gilt in Dütschland, wos au herchunnt, als Auto. I de Schwiiz nöd.
Hüt zabig lös ichs uf.
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Die Unterschrift, wo bi enere limitierte Uflag seriemässig druf gsi isch, isch vo eim us de Benelux-Länder.
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Nimmt mich wunder öb das öpper grad uf Ahieb erchännt:
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Callaway C4
[Blockierte Grafik: http://www.supercarstats.com/cars/chevrolet/callaway_c4_speedster_corvette/1_full.jpg]Ich gang mal devo us das es stimmt, next:
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