Beiträge von Jeanppb

Zitat von nismo

Wer misst, misst Mist.
Deine Drehorgel läuft mit Gleichstrom (DC)

Deine Messungen geben keinen Sinn, weil keiner weiss, welches Kabel wohin verläuft. Hast du ein Schaltplan?

Konventionelle- oder Transistorzündung?

Hallo Nismo,

Habe nochmal gemessen und fuge ich den Schaltplan bei.

Also beiden Stecker der CDI weg und Folgendes gemessen:

Multimeter auf Ohm (also Widerstand):
- Kabel rot/schwarz (Zündspannung) und grün: 458 Ohm
- Kabel blau/gelb (Pickup) und grün: 139.6 Ohm
- Kabel schwarz/gelb (Zündspüle) und grün: 0.4 Ohm
- Kabel schwarz/weiss (Zündunterbrechung): 0.4 Ohm (O.L wenn Zündung einschaltet wird)

Dann Multimeter auf AC (also Wechselspannung):
- Kabel rot/schwarz (Zündspannung) und grün: 46.6 Volt
- Kabel blau/gelb (Pickup) und grün: 0.12 Volt
- Kabel schwarz/gelb (Zündspüle) und grün: 0.006 Volt

Gruss
Gianpiero

Zitat von BikerOmi

Hallo Jeanppb

Ich selber kann dir nicht wirklich weiterhelfen. bin kein Schrauber und auch nicht Mech.

Aber - zuerst stellt Mann/Frau sich vor und begrüsst die Anderen. Gibt vielleicht auch etwas von sich preis (so das die Jungs/Mädels die selber schrauben auch eine Ahnung haben was Du Verstehen kannst. Es gehört nicht nur zum Anstand sondern hilft auch bei der Erteilung von Auskünften.

Vielleicht hättest Du auf diese Art schon Antworten/Anregungen zu Deinen Fragen erhalten

Und jetzt trotz allem
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Hallo BikerOmi,

klar, sorry, du hast Recht natürlich. Ich hätte mich zuerst vorstellen sollen (inzwischen habe ich es gemacht...). Vielleicht etwas zu "aggressiv" von deiner Seite aber ich habe einen Fehler gemacht. Sorry.

Gruss
Gianpiero

Hallo zusammen, mein Name ist Gianpiero und wohne in einem kleinen Dorf im Kanton Aargau bei Zofingen.
Ich habe wenig Ahnung von Motoren aber ich versuche trotzdem (mit grossen Schwierigkeiten!) meinen SYM Orbit 125 zu reparieren. Vielleicht wird es sich finanziell nicht lohnen aber sicherlich kann ich davon etwas lernen
Gruss
Gianpiero

Hallo, ich kann meinen SYM Orbit 125 nicht zum Laufen bringen.

Vorgeschichte: ich musste den Motor demontieren um den defekten Kolben zu wechseln. Jetzt bekomme ich keinen Zündfunke mehr. Ich habe folgende Teile mit neuen ersetzt: Zündkerze, Stecker, Zündkabel, Lichtmaschine.

Ich habe Folgendes Widerstände gemessen:
- Zündspüle (grün und schwarz/gelb): 0.3 Ohm
- Zündspüle (grün) und Zündkabel: 7.69 kOhm
- Zündspüle (grün) und Kerzenstecker: 12.47 kOhm

Ich habe den Stecker der Lima entfernt und Folgendes gemessen:
- Kabel Schwarz /Rot: 470 Ohm / AC 47 Volt
- Kabel blau/gelb: 140 Ohm

Ich habe den Stecker der CDI genommen und mit Voltmeter auf AC und beim Orgeln gegen Masse Folgendes gemessen:
- Kabel rot/schwarz: 46 Volt
- Kabel schwarz/weiss: 0.37 Volt
- Kabel gelb/grün: 0.04 Volt
- Kabel schwarz/gelb: 0.002 Volt

Versteht man aus der ausgeführte Messungen, weshalb ich keinen Zündfunken bekomme?

Danke für eure Unterstützung und Gruss
Jeanppb