Beiträge von Bidu

Zitat von St_09

Weihnachtsmann war schon da.

Du bist der 93-igste welcher den gleichen Wunsch hatte - Zufälle gibts

Danke

Zitat von Laubi

da die Umweltauflagen im Gummihals-Land zu hoch sind

Scheissthema

In der CH wird bald das Furzen ohne eingebauten Katalysator im Ar... in der Oeffentlichkeit unter Strafe gestellt

Gefällt mir schon besser.

Es sei mir erlaubt zu sagen, dass wir im schweizer Sprachgebrauch (es ist ja auch ein Schweizer Forum) einen Zylinder ausdrehen mit einem Ausdrehwerkzeug wie etwa sowas https://www.stama.ch/metallbearbeit…usdrehwerkzeug/

beziehungsweise mit einer Ausdrehstange mit Verstellkopf auf einem in der Regel Lehrenbohrwerk und nicht BOHREN Da sträuben sich mir alle Körperhaare und die Zehennägel beginnen sich aufzurollen . Bohren tun wir hier in der CH in ein Werkstück mit einem Bohrwerzeug kann z. Bsp. auch ein Fräswerkzeug mit Zentrumschnittsein sein. Anders gesagt, ist da noch nix im Wekstück und nach der Bohroperation befindet sich darin ein Durchgangs- oder Sackloch.

Natürlich kannst Du das auch machen auf einer Spitzendrehbank, auf einem Vertikalbearbeitungscenter, auf einer Universalfräsmaschine (sogar ohne Pinole) oder einer Universalbohrmaschine (vorzugsweise auf einer Maschine mit automatischem Vorschub) .

Auch Lochfräsen (kannste auch zirkular) , Reiben, Rodieren, Errodieren, oder Rollieren gehören in der Schweiz zu den Bearbeitungsverfahren mit welchen ein BESTEHENDES Loch weiterbearbeitet werden kann

Zitat von Laubi

Übermaßkolben gibts da nich

In der Regel nicht Einen XT660 zum Bsp. kannste auf über 700ccm bringen. Setzt wie Du selbstverständlich weisst, vorgängig eine spanabhebende Bearbeitung voraus

Zitat von Laubi

In meinen anderen Töffs mit Nikasil-Beschichtung habe ich bereits 3 mal neu Ent- und Beschichten lassen.

Was kostet das bei Euch in der Republik?

Nicolas,

es kann durchaus sein, dass Du da umbedüsen musst, aber überlass dies vielleicht einem Fachmann.

Wenn die Auspuffverkaufbandidos was auf sich halten, sollten da im Anleitungsteil auch Hinweise darauf vermerkt sein, oder gar Empfehlung vorliegen über zu verwendende Düsengrössen, Düsennadeln und deren Rasteneinstellungen, sowie etwaige Hinweise die Fördermenge der Oelpumpe anzupassen.

Zitat von Laubi

und wer den Zylinder neu bohrt

Randbemerkung eines KK

Da gibts nix zu Bohren sondern auszudrehen, allenfalls neue Nikasilbeschichtung zu machen, oder neue Gusslaufbuchse einzupressen und einzuhonen

O Schmach, ich bin ne Spassbremse geworden

Jetzt haben die mich DOCH weichgekocht

Notiz an mich: "Engelsflügel" montieren an der R1

Vielleicht kann man die auch als Blinker verwenden?

Generell:

- Japaner am zuverlässigsten

- 4 Zylinder am langlebigsten

- grösserer Hubraum langlebiger

- kleinere Literleistung langlebiger

- Ketten oder Kardanantrieb wage ich keine Aussage, ausser das Kettenantrieb kalkulierbar ist bezgl. Verschleiss

Wir haben hier im Forum Gardy64 mit über 200000 auf FZ1 und Franz mit 2 CB1300 welche vermutlich auch bald oder schon beide 200000 runter haben.

Und wie immer, probieren, probieren, probieren, bis Du weisst was Du wirklich willst

Guten Tag Wattson

Bitte noch vorstellen im ensprechenden Thread.

ASA und einige Benutzer hier drinn, welche dieses Werk wie ihre Hosentasche kennen, werden Dir weiterhelfen können.

Als R1 Fahrer, der mitunter mal mit Lenkerendspiegeln unterwegs war, kann ich Dir nur sagen, dass ich das auf der Strasse nie mehr tun würde, bzw. Du die Originale dran lassen solltest

Ich bin der Indianer

Eine Szene welche mir nie mehr entfallen ist

Da hast Du noch die schawulen Highway Patrol Men vegessen die gerne mit den harten Harley Boys nackt baden

Verrückt was es da alles gibt. Für die Büchse habens ja luftlos entwickelt. Sind aber noch nicht durch die Freigabe

Zitat von Thoemeli

zwei Möglichkeiten, einen Luftverlust auszugleichen

Gesetzt der Fall der Pneu hat ein Loch. Lässt sich mit Tubliss aleinig fahren?

Zitat von Laubi

Neues Tubliss für meinen kleinen Kürbis

Frage von einem Unsachverständigen:

Brauchts da eine spezielle Felge, oder bohrt man da einfach fürs zweite Ventilloch?

Zitat von joelu

Tüpflischisser aber es sind lediglich 25km/h die erlaubt sind.

Ich hätte auch sagen können 45 Km/h Joelu.

So schnell fahren heute aktuell die E-Fuzzies auf dem selben Sreifen, glaube sogar mit den selben Kz?

Aber mal eine Geschichtsstunde Joelu Die DInger damals mit den Sachs, Puch, Ciao, Cilo, etc. Motoren durften 30 Km/h fahren, max, 35 Km/h.

Die Rennleitung hatte damals, wahrscheinlich noch heute, ein "Rölleli".

Bei gemessenen 35 Km/h gabs ein barsches OK vom Beamten, ging es gegen 40ig hob dieser Dich fragend ansehend die Augsbrauen.

Ab 45 + "Tja Herr Bidu, wir müssen Ihr Fz sicher stellen"

Boys ich find Euch toll

Wer von Euch war nicht mit frisiertem Töffli oder Roller unterwegs

Bidu hatte immer einen guten Rückspiegel am Verdunsterli - war verd... uuncoool damals, hatte jedoch guute Gründe