Schonmal im Aftermarkt geschaut?
Lenkererhöhung gibts ja nicht nur von KTM.
Beiträge von Laubi
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Zäpfchenverpackung
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Morgen ist die ausserordentliche Hauptversammlung einberufen.
Hauptversammlung | PIERER Mobility AGDie PIERER Mobility AG ist die Holdinggesellschaft von KTM AG, Europas führendem Motorradhersteller. Mit dem Fokus auf das Premiumsegment vereint das…www.pierermobility.comEDIT: Link ging nicht
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Da ich hauptsächlich KTM schraube, kaufe ich im KTM-Shop meines Händlers.
Wenns Fremdfabrikate sind (Suzuki/Kawa/Honda/...) nutze ich oft Motorcycleparts.
Dort hast du einen guten Ersatzteilkatalog zu deinem Töff und kannst bequem in den Warenkorb legen.
Motorrad Ersatzteile von Europa’s Nummer 1 - MSP
Der Bestellstatus ist sehr übersichtlich, Teile die auf Backorder sind, werden je nach Verzug nachgesendet.
Kettenspray oder Öl kaufe ich dort nicht.
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Klar passt ein 15er
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Oh. Ganz vergessen das Dakar ist… vor 10 Jahren war ich noch selbst da 😅
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Textbaustein
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Legendenbildung
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Strassenübersetzung und (richtige) Enduroübersetzung sind ja 2 paar Schuhe.
Mit einer richtigen kurzen Enduroübersetzung bin ich im kniffligen Gelände besser aufgehoben als mit einer zu Langen. (Langer erster Gang, viel Kupplung...)
Auf der Strasse ist das Gegenteil der Fall.
Wichtig dabei wäre ja noch, ob er die 18" Endurofelgen fährt oder 17" Supermoto.
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Weiter unten bei Polygoneffekt
Der Gedanke ist, das bei einem "steiferen" Kettenglied oder ungleicher Längung der Kette durch die ungerade Teilung der "defekte" Bereich nicht immer an dem selben Zahn vorbei kommt.
(Versuch der einfachen Erklärung)
Auch die Kettengliederanzahl (Gerade/Ungerade) hat wohl einen Einfluss
Wird wohl auch bei Getrieben so gemacht, das dort nicht immer die gleichen Zähne aufeinander laufen (Ganzzahlige Teiler).
Inwieweit das bei der Kette jetzt wissenschaftlich nachweisbar ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich habs versucht, immer so zu berücksichtigen.
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14:43.
Keine geraden Verhältnisse, das führt zu schnellerem Kettenverschleiss.
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Chenillewolle
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Danke
da die Umweltauflagen im Gummihals-Land zu hoch sind
Scheissthema
In der CH wird bald das Furzen ohne eingebauten Katalysator im Ar... in der Oeffentlichkeit unter Strafe gestellt
Ich glaube das Meisste geht zu PowerSeal | Die zentrale Anlaufstelle
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Was kostet das bei Euch in der Republik?
hier die Preise bei meinem "Lieferanten".
Nicasil-Zylinder-Bearbeitung | Zylinder-Bearbeitung | Reparaturen | MEC-Racing GmbH
Bei meinem 500er 2-Takt-Nikasil-Zylinder wars glaube 300€
Auch der 86er Mahlekolben dazu lagen damals bei über 300€.
Das wird aber meines Wissens nach in den Niederlanden gemacht, da die Umweltauflagen im Gummihals-Land zu hoch sind.
