Beiträge von Bernie

  • Assoziationsspiel

    Die Fischerin vom Bodensee

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    :prost2:

  • Ratschläge gesucht

    Zitat


    Wo hast du denn den Quatsch her?
    Dass die Rebel unbequem sein soll liegt einzig und allein bei der Konstruktion des Sozius-Sattels.

    Interessanterweise bestätigst du diesen "Quatsch" gleich selbst mit:
    "Dass die Rebel unbequem sein soll liegt einzig und allein bei der Konstruktion des Sozius-Sattels."

    Der Sozius-Sattel ist der Platz, wo der Mitfahrer üblicherweise Sitzt. Und das ist halt bei vielen Choppern nur ein "Notplatz".

    Falls du auf deinem Bike auch nur "Mitfahrer" bist, und vorne Sitzt, in erster Linie aber das Bike bestimmt, wo's lang geht, solltest du dir überlegen, ob es nicht besser ist, das Bike stehen zu lassen. :kissing_face:


    Phips2: Versuche dir einmal vorzustellen, dass die Welt aus mehr besteht, als dem, was du gerade kennst.

    Viele Naked-Biks bieten dem Mitfahrer, (also jenem, der hinten Sitz, derjenig vorne sollte der Fahrer sein) einen sehr bequemen Sitz.
    Auch Touringbikes gibt es mehr als deine Zwei aufgefürten Reise-Enduros.

    Mit der Suchanfrage "bis CHF 7500.-", "ab 750 ccm", "ab Jahrgang 2014", "Touring" und "Naked" kommen auf Motoscout24 über 50 Treffer, wovon sicher die Hälfte für den gesuchten Zweck tauglich wären.
    Und es werden lange nicht alle Biks über diesen Kanal angeboten.

    Zurück zum eigentlichen Thema.

    die wichtigste Information hat Anesco bereits herausgefiltert: selber Ausprobieren. :top:

  • Ratschläge gesucht

    Chopper sind für Mitfahrer wohl immer etwas unbequem. Ein Naked/Tourenbike wäre meiner Meinung nach die Bessere Wahl.
    Falls du nicht ernsthaft vorhast, deine Gewichtsklasse nach unten zu korrigieren, solltest du beim Töff, auch wieder meiner Meinung nach, die Hubraumklasse etwas noch oben korrigieren.
    Einerseits, grösserer Töff = mehr Zuladung, andererseits entspannteres Fahren, wenn du nicht bei der kleinsten Steigung oder Gegenwind 2 Gänge runter schalten musst, und nur noch im höchsten Drehzahlbereich vom Fleck kommst. ich denke, so ab 800 ccm bist du besser aufgehoben als mit 500.
    Wenn es ein Gebrauchter, 3-4 Jähriger, sein darf, hast du mit deinem Budget sicher eine gute Auswahl, insbesondere, wenn du mit dem Kauf noch bis Ende Saison zuwarten kannst.

  • Motorrad Regenkombi

    Früher, vor 10-20 Jahren, hatte ich das Billigst-Regenkombi von Louis. Dies hatte seinen Zweck gut erfüllt. Mein Arbeitsweg war mal 4 Wintermoate Basel - Cham, da brauchte ich es wirklich oft.

    Zur Zeit führe ich eine billige Jogging-Regenhose - und Jacke mit, die ich ohnehin schon habe. Ob sie allerdings auch bei hohen Winddruck noch halbwegs dicht sind, musste ich noch nicht Testen. Die zwei mal, die ich dieses Jahr in kurze Gewitter kam, hatte ich das Zeugs nämlich nicht dabei.

    Bei Polo gibts zur Zeit günstige Regensachen.

    Wichtig ist, dass die Hosenbeine weit genug sind. Willst ja die Stiefel nicht ausziehen, und schnell soll es möglicherweise auch noch gehen. Je enger die Hosenbeine sind, je grösser die Gefahr, mit den Schuhen hängen zu bleiben und die Hose zu zerreisen.