Ich bin es gestern mit dem Lotus gefahren. Absolut toll. Die Landschaft ist atemberaubend. Strecke ohne Baustellen (ausser die Kleine oben am Bernina und die altbekannte bei Rona), wenig Wohnmobile und fast gar keine Velotrampler. Einige wenige Töfffahrer.
Temperaturen: Passhöhen jeweils 7 Grad, Engadin 14 und Puschlav 12. Viel Spass.
Es hat gewaltige Schneemassen da oben, immer noch. Pronatura Arbeitstrupps bringen da wenig, da muss gefräst werden. Und bedenke bitte, dass Motorradfahren in "Eiskanälen" wenig bringt: Du siehst absolut gar nichts in der Kurve, hast riesige Schneewände links und rechts und fühlst Dich massig eingeklemmt.
und schön vorsichtig, denn sie müssen die Staatskasse füllen und die doofen Kasten stehen sehr oft da.
War gestern im Schwarzwald. Gähnende Leere, kein Verkehr, fast alles zu, wären da nicht Lidl und Co. würde man meinen, das Land sei leer.
@St. Paul: Zeitraum: März 2021, wenn es schön und trocken war.
Ich wohne am Rhein, fahr jeweils über den Grenzübergang Kaiserstuhl und drehe meine Runde im Schwarzwald. Bisher habe ich weder Kontrollen noch sonstige Hemmnisse entdeckt. Einmal stand ein dt. Zöllner da, der mich nett rübergewinkt hat. Aber wie es denn genau aussieht (rechtlich) weiss ich in dem Durcheinander nicht.
Tbird ist aber was ganz anderes als die Speedmaster. Aber hab Freude dran... ist n tolles Teil.
Nach bald 2 Mio gefahrenen KM mit Auto und Möppe kann ich Dir auch nur raten: fahren! Augen auf und mitdenken. Das wird sich legen, ganz bestimmt. Setze Dich nicht unter Druck, fahre wie es Freude macht. Die Freude bringt Dich weiter.
das Budget wird angepasst = auf anderes (unnötix Gschmäus) verzichten, dafür nen echt flotten Töff, der Freude macht.
Als Triümphler bin ich wohl etwas "angefressen" von denen. Aber in der Summe der Fakten, tolle Maschinen mit sehr viel Emotionen. Kauf das was Dir passt, es sind nicht die Datenblätter die den Kauf bestimmen, es ist die Seele. Draufsitzen und fahren und wenns klick macht: super.
@st.Paul
Ich war mit der Thruxton unterwegs, hatte aber ein "L" im Schlepptau. Gesehen haben wir uns sicher, aber bei der Masse von Töffs die letzen beiden Tage... ich kam mit grüssen gar nimmer nach. Next time schliesse ich mich an, aber dann solo oder mit Sohnemann mit der Daytona.
z.B. Bernina: zwischen Pontresina und Morteratsch
Julier: zwischen Tinizong und Rona
Maloja: westwärts, nach dem Gekurve, wo es die eine lange Gerade hat.
Ich werde heute nochmals fahren, aber diesmal winke ich ihnen zu.
Passt auf. Ich bin soeben drei Tage durch "Bünda". Sie müssen die Gemeindekassen füllen und sitzen neuerdings an den "unmöglichsten" Orten hinter Steinen und Tarnblachen mit den Radarpistolen rum. Zu Zweit, damit es auch richtig funktioniert. Aber eben... an saublöden Stellen; völlig Sicherheitsrelevant eben.
Die Z1000 ist ein wirkliches tolles Möppe. Wirst viel Freude daran haben. 5 Jährige Gummis zu fahren ist nebenbei auch kein Vergnügen, weil der Gummi ausgehärtet ist Also abgesehen von Weisungen... wenns kai Froid macht bin Fahre, muess me gar nit drüber nochdängge.
Melde dich bei Moto91 in Höri. Sandro hat schon jene umgebaut. Da steigst Du ein mit qulitativem Wissen und vemeidest Leerläufe. (musst also das Rad nicht neu erfinden).
Ausserdem hat er Erfahrungswerte die Dir helfen können.
