Beiträge von ilikebananas

Zitat von sam65

hoffe brauchst den klappspaten nicht von LT um da wieder weg zu kommen

Auf die Schulter und hop

Die alten Busas liefen schneller als die heutigen, die kann man aber glaube ich entriegeln

Putze alles gut, du willst die Säure nirgends drauf haben. Sonst rostet dir das Töff auseinander!

Nice, da habe ich eine Viertelstunde ein Töff gesucht dass es nicht gibt
Wenn ich mich nicht irre ist die Hayabusa mit ihren 312km/h im moment noch das schnellste Serientöff da sie vor dem Abkommen rauskahm.

Die Zukunft des Verbrennusmotors sehe ich wie beim Auto in der Aufladung und Ethanol wäre ein Ausweg des Erdöls (was aber sehr grosse Felder brauchen würde).

Hybrid wäre auch noch interessant wie die Hyper cars.

@silvio
Wie oder was macht das Bike brachial mit 34PS? 35Nm hören sich auch nicht enorm an. (ernste Frage)
Du scheinst dir ja immer die Infos raus zu suchen.Kkönntest du, wenn es Internetseiten sind, die bitte verlinken? Die FWA 1600 V4 finde ich nicht im internet und hätte gern ein bischen mehr darüber gelesen.

Zitat von silvio

Ja , die MV Agusta Superveloce 800 ist schön anzusehen .
" Retro ? " ... "Retro" ist eigentlich nur die Schnauze , sonst Supersport pur .

Schliesst retro supersport aus?

Zitat von Koffertraeger

Geldbeutel

Baargeld in der Währung der Länder die man durchfährt kann sehr praktisch sein

@Phips2 Ja du weisst schon, DIE Liste

@lender Umso mehr gedrosselt werden muss umso mehr leidet der Charakter darunter. Wer schon mal auf einer gedrosselten 600er SS gefahren ist versteht was ich meine. Diese Regelung ist fast eine Regelung gegen Fahrspasskiller
Die beschützt auch ein bischen die sich vor dem grossen Schein eine entdrosselung erlauben und niemand will Anfänger mit 120PS+ auf den Strassen.
35KW Bikes werden billiger was die Anfängerquote anheben könnte und ein bischen die Töff-Gemeinde verjüngern.

Danke @RebelFazer für die Überprüfung
Wie lange brauchst den du für so einen Post mit den ganzen Quellen?

@Boo Es ist komplett menschlich wenn man selber mehrere Abstürze gesehen hatt anderst mit der Materie umgeht. Zum Beispiel jemand der ein Töff Umfall erlebt oder miterlebt hat wird nicht die gleiche Meinung wie davor.
Deine Weise an so Sachen ranzugehen finde ich sehr gut, aber lass doch die Menschen menschlich sein

@Janne Sorry für meine Unklarheiten, ich meinte das THC haltige Gras, Die beiden Stoffe darsft du so nicht komplett trennen in Medikal nützlich / nur um High werden. Ein Teil der Patienten braucht auch das THC und Grass das beides hat ist um einiges harmloser als die Kampfsorten die immer mehr den Markt erobern mit 18%+ THC und kaum CBD. Darin liegt die Gefahr, die Sorten muss man schon unter harten Drogen einstufen.

Das wichtigste ist ja Fahrtüchtigheit, da ist es mir egal ob es durch zu wenig Schlaaf, schlechte Augen, THC, alk, alt oder die Substanz X der Powerpuff girls. Wer nicht Fahrtüchtig ist gehört nicht auf die Strasse.

@silvio Joint und fahren, da gibt es im Moment 2 Probleme.
Als erstes ist Grass ganz einfach verboten, wenn für den Staat Cannabis immer noch zu "gefährlich" für die Allgemeinheit ist muss man nicht auf vernünftige Tests oder Regeln hoffen.
THC bleibt sehr lange im Körper, paar Stunden Speichel und bis zu Monaten im Haar oder Blut. Es gibt im Moment glaube ich keinen Test der sagen kann ob man unter einfluss steht oder nur vor einer Zeit konsumiert hat.

Vor dem fahren so 1-2 Stunden warten bis man wieder richtig Fahrtüchtig ist und dann ist auch gut. Wenn es die Polizei will wird sie irgendwo im Körper THC finden wenn man schon mal geraucht hat. Auf legalisierung und auf bessere Tests, auch wenn es z.B. Reflextests wären.

Falls es dich interessiert (ich vermute es so wie du darüber redest), Es läuft wieder eine Initiative zu legalisierung die dieses mal auch den Jugendschutz (der letztes mal ignoriert war und jedes Kind hätte kiffen können) in Betracht zieht. Ganz "kreatif" heisst sie legalize it.

"ihh raser ab in den Knast"
Es kommt immer auf die Situation an ob ich jetzt jemanden als Raser oder nicht bezeichnen würde. Es geht ja um die Sicherheit und man kann wenn man Ausserorts meistens 100-120 fährt weniger Gefährlich sein als zum Beispiel einer der unnötig am Arsch klebt.
Meiner Meinung ist (solange man mit Respekt und Vernunft fährt) Ausserorts oder auf der Autobahn mal auf die Tube drücken ohne eine hirnlose Allgemeingefährdung zu sein.

Ich habe selber meinen Schein verloren weil ich zu schnell war. War ich in dem Moment eine Gefährdung die einen Führerscheinentzug rechtfertigen würde? Nein oder die Strassen solten leer sein.

@silvio Hey lass uns doch Zeit zu antworten Gruss zurück
Als Info, "Anonym2" ist/war Wysiwig der sich gelöscht hat oder gelöscht wurde