Han mittem Eskil Suter, sineszeichens Ex-GP-Pilot, Erbauer vom MotoGP-Kawasakichassis, etc etc dadrüber gredd.
Er seit, dass en Motor das mües erträge, wenner nöd iigfahre wird. Jede Hersteller macht ja während de Entwicklich vo some Motor Testläuf bis zur Vergasig, und da werdet au nigelnagelnoii Möcke vo Aafang a quält. En Schade döfi aber deswege nöd passiere.
Er seit aber, dass sich Cholbering und Cholbewand, Pleuel und Kurbelwälle (halt überall wos Riibigsflächi het) sich müend ufenand iispille, und das passiert nur bim sorgfältige Iifahre. Das CHAN uf d'Leistig und d'Langläbigkeit vode Teili e uswürkig ha...
Er seit, er wür en Serietöff iifahre, nützts nüt, so schads sicher nöd...