Beiträge von Lüku

Hallo Raphael

natürlich kannst Du auch mit einer Pan European das Motorrad fahren lernen, es gibt aber sicher Bikes, die besser dafür geeignet sind. Um aber Alternativen aufzuzeigen, wären Angaben zu Deiner Grösse hilfreich. Für Deine Ansprüche kommen zB auch eine DL-Vstorm oder eine BMW GS, also Reiseenduros in Frage, die bedingen aber wegen der Sitzhöhe eine gewisse Körpergrösse. Zum Thema Helmfach, es gibt nur ganz wenige Töffs mit einem Helmfach, also benötigst Du mindestens ein Topcase plus, wenn Du auf Reisen gehst, noch Seitenkoffer oder Seitenkoffer ohne Topcase, je nach Gepäckmenge.

Meine Empfehlung, gehe mal zu den verschiedenen Händlern und setze Dich auf die Töffs, die Dir gefallen. Du merkst dann schon bald, ob Aussehen des Töffs und Deine Sitzposition zusammen passen. Am nächsten Wochenende finden auch die Töfftesttage (http://www.toefftesttage.ch) statt, dort gibt es einen Parcours für diejenigen, die noch keinen Ausweis haben.

Gruss Lüku

Geh probe fahren, dann spürst Du was passt. Zu ABS, für mich klar nur mit. Bei einer Schreckbremsung weisst Du weshalb. Ohne ABS, entweder Du überbremst und siegst oder Du bremst zu wenig und stehst zu spät (Deformation lässt grüssen).

Das Gewicht ist nicht das ausschlaggebende Kriterium, wesentlicher für das Rangieren ist auch der Lenkereinschlag und wie gut Du Dich zum bike hinstellen kannst.

Zum Abstellen des Motorrades: Immer so hinstellen, dass Du nach vorne wegfahren kannst, zumindest so die Theorie. Wichtig ist auch, immer den ersten Gang einzulegen, dann kann auch mal das Vorderrad talabwärts zeigen und auf dem Seitenständer abgestellt werden. Bei einem Hauptständer mit Vorderrad hangaufwärts kommt dann das Gewicht zum tragen, da können dann 10 kg Differenz wesentlich werden.

Meine Empfehlung ist zuerst mal aussuchen, welcher Töff am besten gefällt und dann beim Händler fragen um eben nicht nur zu sitzen und Probe zu fahren sondern auch das Rangieren einmal in Ruhe ausprobieren.

Gruss Lüku

Zu In-Ear Kopfhörern ist einfach zu beachten, dass die in Frankreich verboten sind und im Falle einer Kontrolle dafür auch Bussen verteilt werden. Ansonsten natürlich als Notlösung möglich, wenn dann nicht der Helm zu fest drückt.

Audiolösung weiss ich nicht was sinnvoll ist. Ich habe keine und für das Navi reicht bei mir in der Regel ein kurzer Blick um zu wissen, wann eine Abzweigung kommt.

Rucksack, da gibt es von Held den Moto-Flash mit 30 - 40 l, der ist wasserdicht oder dann von q-bag bei Polo auch zwei wasserdichte Rucksäcke mit Rollverschluss
http://shop.held.de/de/gepaek-zube…moto-flash.html
http://www.polo-motorrad.ch/de_ch/rucksack-explorer.html
http://www.polo-motorrad.ch/de_ch/rucksack-discovery.html

Gruss Lüku

Von Bern aus gehe ich ja nicht einfach mal so schnell ins Ausland shoppen. Louis besuche ich nur in Verbindung mit einer Ausfahrt, schränkt ja dann bereits die Transportmöglichkeiten ein.

Ja ich verstehe, dass der zunehmende Grenztourismus zum Einkaufen auch eine Gefahr für den schweizerischen Wohlstand darstellen kann, aber eben, hier braucht es auch ein Verständnis der Verkäufer in der Schweiz für die Kunden, das fehlt leider oft.

Ich fahre am Sonntag auch lieber Töff als mich in Massen rumzutreiben. Unser toter Soldat aber darf ja nicht fahren, dann sollte er eben anderweitig beschäftigt werden

Einkauf im Ausland ist eine Frage von Angebot und Nachfrage. Wenn ich etwas in der Schweiz zum doppelten Preis erhalte, das ich im sonstigen Europa zum halben Preis erhalte, dann bin ich nicht bereit das zu akzeptieren. Ein gewisser Mehrpreis geht noch, ich weiss, dass Löhne , Mieten etc. in der Schweiz teurer sind. Wenn aber mein Kontakt in der Schweiz das Teil auch erst im Ausland ordern muss, dann kann ich genau so gut selbst im Ausland einkaufen. Zudem bei Louis habe ich die Möglichkeit einige Sachen anzuschauen und anzuprobieren und zB von Held dann in der Schweiz lokal zu kaufen. Bei Louis haben sie einfach mehr Modelle vorrätig.

Aber jeder wie er will, einige Detailhändler in der Schweiz haben leider keinen Sinn für ihre Kunden

Gruss Lüku

Also 19% Märchensteuer zurück ist doch ein Argument. Wenn Du mit Eltern gehst, kann jede Person Waren im Wert bis 300 Franken dann zollfrei in die Schweiz einführen, da sparst Du schon. allerdings lässt sich nicht der Gesamtbetrag durch Anzahl Personen teilen, es geht darum, dass die einzelnen Stücke pro Person aufgeteilt werden. Kostet eine Jacke über 300 als Beispiel, dann muss da eben Zoll und MWST Schweiz bezahlt werden, wobei die CH-Märchensteuer bei rund 8% liegt, also immer noch über 10% gespart.

Na ja, zB die ER-6 erfüllt offen ja die Anforderungen für A unbeschränkt. Es gibt im Occasionsmarkt einige Angebote für Töffs, die auf 25 kW gedrosselt sind. Meine Empfehlung wäre eine gedrosselte Maschine zu kaufen und dann nach Erhalt des LFA unbeschränkt zu entdrosseln. Die Entdrosselung kostet je nach Töff und Art der Drosselung unterschiedlich viel, bei der ER-6 hab ich so um die 200 Mäuse im Kopf, weiss ich aber erst, wenn mein Sohn im Sommer seinen Töff entdrosseln lässt. Dein wird Dir aber sicher bei den einzelnen Modellen sagen können was das zusätzlich kostet.

Gruss Lüku

Ergänzend, hier noch der Link zu den Global Blue Zahlstellen in Basel
http://www.globalblue.com/customer-servi…tzerland/basel/
haben beide Zahlstellen am Sonntag offen von 09.00 - 17.00, ansonsten eben einsenden und auf Kreditkarte gutschreiben lassen

Gruss Lüku

Ob es Prozente gibt, seht Euch auf http://www.Louis.de und im Newsletter um. Zum Thema Mehrwertsteuerrückerstattung lest unter
https://www.louis.de/service/kaufen-und-versenden/tax-free

Ihr könnt Euch also die deutsche MWSt direkt bei den Stellen von Global Blue auszahlen lassen, müsst also nicht zurück zu Louis.

Ich habe nichts davon, erhalte nur den Newsletter von Louis.

Gruss Lüku

Da verschiedentlich die Frage nach passender Bekleidung aufkam,
am nächsten Sonntag hat Louis in Weil am Rhein geöffnet, wer also noch Klamotten sucht und unter der Woche keine Zeit, am Sonntag wäre beim Louis die Gelegenheit nicht nur Klamotten anzuschauen -probieren und zu kaufen.

http://newsletter.louis.de/i/iYI2y91RA-GF…59IO1ULzd0-cigQ

Gruss Lüku

Dunkles Visier und Tunnel, insbesondere in Italien mit unbeleuchteten Tunnels passen nicht zusammen, deshalb Helm mit Sonnenvisier.

Was heisst Seeland? Wenn Bern näher liegt, dann Polo in Niederwangen oder Moto Center Bern. Gerade Moto Center hat eine Abteilung wo auch heruntergeschriebene Bekleidung (Auslaufmodelle) angeboten wird, kann sich sehr lohnen.

Helm, ich habe heute auch einen Klapphelm, früher Integralhelm, Klapphelm bietet klar mehr Komfort. Allerdings lohnt es sich hier dann schon einen Premium Helm von Shoei, Schuberth oä zu nehmen, die haben in der Regel einen guten Mechanismus und auch gute bis sehr gute Werte bei den Crashtests.

Wichtig ist, ob Du eher Leder oder Textil möchtest. Vorteil des Textils ist meiner Ansicht nach, dass Du eine grössere Temperaturspanne abdecken kannst und auch einmal etwas zusätzlich unterziehen kannst. Bei Leder wird es mir zumindest bei Temperaturen unter 15° schnell zu kalt (okay mit Regenjacke drüber geht es dann wieder).

Gruss Lüku

Nun, Du kannst den Töff auch auf 25kW drosseln lassen, dann kannst Du mit Roller oder Töff an die Prüfung. Was danach das Umrüsten auf 35 kW kostet und ob es wirklich viel bringt, da musst Du den Händler fragen. Wenn die Drosselung über den Gaszug erfolgt, dann bringt es nur bei höherer Geschwindigkeit wirklich etwas.

Griffheizugn ist sehr sinnvoll. Bin schon im Juni oder auch September über die Pässe gefahren und bei 5° ist dann die Griffheizugn sehr angenehm, da die Sommerhandschuhe dann nicht wirklich wärmen.

Komfortsitzbank, da soltles Du Deinen freundlichen fragen, ob er die da hat um die beiden Sitze beim Probe sitzen zu vergleichen oder noch besser beim Probe fahren. Nicht jeder A ist gleich beschaffen, deshalb ist es schwierig da eine allgmeine Aussage zu treffen, die einen mögens lieber weich und dieanderen schätzen die harte Tour.

Gruss Lüku