Liebe Honda Fans
Ich möchte mein Bike optimieren und möchte daher gerne von euch wissen, wie ich eine Diagnose an meiner Fireblade machen kann. Eine Freund von mir fährt eine Yamaha R1 und kann alles ( CO2 wert, Einspritzung etc ) alles über den Bordcomputer einstellen. Kann ich das auf meiner Fireblade auch oder muss ich da den Computer mit dem entsprechenden Programm in einer Werkstatt anhängen ?
Liebe Grüsse
Liebe community
Ich hab mal ne frage an euch. 
Ein freund von mir hat die A- (beschränkt auf 25kw) im oktober 2013 gemacht. Diesen oktober ist es soweit und dann kann er sein motorrad auch offen fahren, da er dann den grossen ausweis (A) erhält.
Er kanns leider nicht mehr abwarten und hat mich gebeten hier zu fragen, ob es eine möglichkeit gibt, dass er den Ausweis früher schon bekommt, dass er noch was vom sommer hat.
Ich danke euch für eure Antworten
Ich habe mir kein motorrad gekauft und habe die prüfung mit der yamaha fz-6 von nem freund gemacht. Als naked ist sie gut in der sitzposition, hat kraft und lässt sich super handeln. Ich bin aber kein naked-typ, weshalb ich mir gleich die fireblade von honda geholt habe. Supersportler haben eben doch noch ein bisschen anderes feeling. Aber du musst selbst wissen auf was du achtest und auf welcher art motorrad du dich wohlfühlst. Probefahrten verschiedener bikes sind hier bestimmt zu empfehlen !
Wenn du noch fragen hast, kannst du mich anschreiben
Liebe community, tut mir leid für meine verspätete antwort.
Ich hatte einen sehr aufregenden und zugleich unbeschreiblichen tag erleben dürfen, der leider voller probleme war.
Unter allen motorrädern ist meines zu laut gewesen und bin beim lärmtest nicht durch gekommen 
Mit der 1. Messung (104 dB) und 2. Messung (108dB) musste ich leider feststellen, dass der leovince gp pro auf meiner fireblade mehr als geil klingt, aber unangemessen für die rennstrecke ist..mit bisschen betteln und reden durfte ich am morgen mitfahren.
In der 1 stündigen mittagspause bin im mit dem auto überall rumgegahren und habe zeugs zum dämmen gesucht(vergeblich).
Weil es aber meistens geregnet hat, wurde ich begnadigt und durfte auch am nachmittag mitfahren.
Die reifen waren super und haben keine probleme gemacht. Schade war nur, dass es schon einen wasserfilm auf der strecke hatte, so konnte ich auf der geraden nicht voll aufziehen, weil mir immer das hinterrad durchgedreht ist, als ich es versucht habe.
Trotzdem bin ich auf meine 220km/h gekommen und hatte das vergnügen mein bike einen ganzen tag näher kennen zu lernen. Allem in allem " ein gelungener tag "
Momentan bin ich schon auf der suche nach neuen events, wo ich als unerfahrener neueinsteiger mitfahren kann und tipps und tricks von profis bekomme.
Vlt geht bald man jemand auf ne rennstrecke und hat noch nen 2. Platz für ein motorrad auf seinem anhänger ? Wär bestimmt dabei
Möchte mich nochmals für eure tipps bedanke, haben mir alle sehr geholfen und teilweise ein bisschen die angst vor dem regen genommen.
Gruss Rasfulkano
Ich danke euch erstmal für eure raschen Antworten
Ich habe nachgesehen und habe die Pirelli diablo rosso Corsa reifen drauf.
Jetzt haben sich mir weitere fragen gestellt:
Wieso muss ich denn weniger Luft in den Reifen haben ?
Ab welchem Zeitpunkt von der Regenstärke sollte ich lieber pause machen ?
Ich hab noch den Leovince GP Auspuff drauf, wisst ihr, ob der unter der 100dB schranke ist ?
Danke für Eure Hilfe
Liebe community
Diesen donnerstag, am 2.4., gehe ich das erste Mal auf die Rennstrecke mit meinem Motorrad. Vielleicht ist jemand von euch am donnerstag auch auf dem rheinring in biltzheim ? Aber meine frage idt: ich habe auf meiner fireblade normale reifen für die strasse drauf, weiss gerade nicht welche und die wetterprognose meldet leichten regen...also nicht untimaltives wetter für anfänger.
Habt ihr tipps und tricks oder soll ich das motorrad dann stehen lassen ? Auf jedenfall will ich nicht viel geld ausgeben für regenreifen etc...
Eure meinungen ?
Danke vielmal
