Beiträge von TheBlank

Bei mir ne etwas grössere anschaffung

Der Neupreis wäre 7'200 gewesen, diese hier ist ein einwandfreies Vorführmodell mit 290km für 5'500.-
Also praktisch neu mit ner ersparnis von 1700.-

Die war für mich seit Kindesalter einfach DAS Motorrad Ich mag das design einfach unglaublich stark.

Ich weiss noch als ich mit meiner Freundin vor nem Jahr über Motorräder geredet hab und wir haben beide von der Ninja geschwärmt... Und jetzt sitzt sie drauf Dachte mir damals immer, es wären nur Tagträumereien!

Alles klar! danke für euri tipps.

wird sicher hilfrich sih.

Zitat von Boo

Wie dem auch sei, es gibt schon einige Dinge, die man als Anfänger (ich nehme an du bist komplett neu im Verkehr? Also vorher kein Töffli, Roller etc.?) beachten kann/sollte

- Tipps bzgl. Fahrtechnik: Geh es langsam an. Übe zuerst das Anfahren, schalten und Anhalten, bis es ohne Nachzudenken ganz ruhig vonstatten geht. Notfalls auf nem Parkplatz, wenn du siehst, dass es nicht auf Anhieb gut klappt. Bleib locker auf dem Töff. Ich weiss, es ist schwierig, wenn man Angst hat zu stürzen. Aber die Angst ist nunmal meist unbegründet. Schultern locker, Beine am Tank, Blick voraus, dann klappt das.

- Tipps zum ökonomischen Fahren: Reifendruck und Kettendurchhang regelmässig prüfen, mindestens alle 1000km Kette schmieren. Lieber zu viel Druck als zu wenig, ich würde mindestens zwischen 2.5-2.8bar reinmachen. Tanke 95er Benzin, egal ob andere sagen dass sie mit 98er 20km weiter fahren können, es stimmt nicht! Spar dir die paar Rappen pro Liter für die Wochenendausfahrt.

- Tipps zur Psychologie: Ich habs oben schon angedeutet: Der Kopf fährt mit und die Einstellung zum Fahren und die Einschätzung des eigenen Fahrkönnens macht extrem viel aus. Sei selbstbewusst aber nicht übermütig. Alles andere ist kontraproduktiv. Und ganz wichtig: gestehe anderen Verkehrsteilnehmern auch mal nen Fehler ein. Es nützt nichts, sich aufzuregen und schon gar nicht aus Ärger irgendwelchen Blödsin anzustellen (z.B. besonders nahe auffahren, bewusst schnell und knapp überholen), um dem anderen irgendetwas klar zu machen, denn der andere wird nicht einsehen, dass er etwas falsch gemacht hat, sondern denkt sich sein übriges über dich und dein Verhalten. In der Ruhe liegt die Kraft.

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Danke vielmals. Ich werd's langsam angehen.

Zitat von Meitschi

De Boo und de Phil händ rächt. (IMMER!)

Und no en Tipp: Wänn d Prüefig bestande häsch, mach um himmelsgottswille kein Thread uf dewäge. D Erde dreiht sich wiiter

Alles klar

Zitat von Boo

Na hör mal... wenn du "blau" sagst aber "rot" meinst, würd ich den anderen, die auf "blau" antworten, lieber nicht unterstellen, sie hätten dich falsch verstanden...

Hast recht Sorry.

Zitat von BigFace

Auch von mir herzlich Willkommen, hast dich für das beste Motorrad und das beste Forum entschieden, gratuliere

Ich in dem Falle auch

Zitat von RebelFazer

Öppis wo wenig verbrucht (<3l/100km)
Wartigsfründlich und Wartigsgünschtig.
ABS.

Verbrucht durchschnittlich 2.5-3.5l/100km was für mich in ornig schint.
Wartigsfründlich und günstig? Wüsst ich nid.

ABS hets drbi

Zitat von Boo

Zur Uni reicht ein 50er Roller...
Wenn du dir das Teil nicht kaufst, weil du Freude am Motorradfahren hast, ist alles über 125ccm Geldverschwendung. Reicht das als Tipp?

Nee natürlich nicht nur für die Uni! Da habt ihr was falsch verstanden Ich kanns kaum erwarten Motorrad zu fahren. Werde dann auch sicher mit Freunden unterwegs sein.

Zitat von madmike56

Salü

Ich würde dir folgendes Verkehrsmittel empfehlen:

[Blockierte Grafik: http://www.azorenhaus.ch/sites/default/files/gallery/slides1/Eselwagen.JPG]

Was willst du mit mehr PS?

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LOOL

Zitat von Giachen aka Kermit

Als Student kann man problemlos mit dem öV von Muttenz zur nach Basel Uni. PS hast dann erst noch mehr und der Parkplatz bleibt für Studenten frei, die von weit her kommen. Die 5500 Stutz + Betrieb & Unterhalt investierst du besser in einer Studentenverbindung deiner Wahl in Bier, da hast du dann ein Leben lang ein solides Netzwerk, auf das du dich verlassen kannst.

Ja klar aber es ist ja nicht nur für die Uni. Übrigens die ÖV dauert ne stunde von mir zuhause an die Uni. Der Töff hat 15-20 minuten.

Zitat von LimmatTiger

Eines ist jedenfalls klar, Biersaufen und Motorradfahren vertragen sich nicht. Da hat der ÖV unbestrittenermassen Vorteile.

Ich mag bier nicht So oft trinke ich nicht.

Zitat von sneaky_Phil

Ja ne, is klar. Also das Bike an sich ist sicherlich eine sehr gute Wahl, bekommst du auch gut wieder verkauft.

Als ich anfangen wollte mit Motorradfahren dachte ich auch: ok, weil es so gefährlich ist nur eine 125er, das reicht und nur bei schönem Wetter und Tag fahren. Tja, und da bin ich heute: fahre wohl eine der leistungsstärksten 1000er Supersportler die es gibt. Bei Wind, Regen, Temperaturen um den Nullpunkt und auch schon mal morgens um halb 3 nach Hause (50 km mit Autobahn). Du sieht also, Ansichten können sich schnell und stark ändern ;). Daher würde ich dir raten, einfach nicht in Zubehör und unnötigen Schnickschnack (Auspuff, Karbonteile, etc.) zu investieren. Wenn du nur damit rumgondelst genügt die 300er Ninja im Originalzustand völlig und wenn dich das Töfffieber richtig packt dann kommt zwangsläufig in zwei Jahren was grösseres unter den Hintern.

Mein Onkel hat mir auch schon das gleiche gesagt. Ich nehme an, dass ich in ein paar Jahren sicher mal daran denken werde. Im moment, nep.

Hoi zeme

Wie der Titel schon sagt, würde ich von euch gerne mal wissen, was ihr einem Anfänger mit auf den Weg geben würdet.
Werde mir wahrscheinlich in der nächsten woche eine Kawasaki Ninja 300 ABS SE kaufen.

Ein vorführmodell mit 290Km für 5'500.- scheint mir ganz ok. (Neupreis 7'200.-) Denke nicht, dass ich je auf eine grössere umsteigen werde.
Muss damit eh nur zur Uni und was will ich mit noch mehr PS( Ich weiss schon was das für Antworten auslösen wird :P)
Edit: naja nicht NUR zur Uni. Werde garantiert mit Freunden rumfahren und ich brauch ihn auch für andere tägliche Strecken. Die ÖV braucht über ne stunde bis zu meiner Freundin, der Töff 20 Minuten. Natürlich habe ich auch grosse Begeisterung für das Töffahren. Sonst würd ein klener 50ccm Roller ja reichen :cursing:

Würde mich über ein paar Tipps freuen!

Zitat von WYSIWYG

...Du bist ja aus Basel. Wirst die Strecke bis zum grossen Roche Parkplatz in Aesch schon schaffen. Sonst gibt's beim Dornacher Schiessplatz wenn auf den Gempen fährst einen Parkplatz zum Anfahren üben.....

WYSIWYG

Stimmt! habe bis vor 2 Jahren noch in Aesch gewohnt währ soo toll mal wieder dahin zu gehn. Sind mit dem Fahrzeug ja nur 15 Minuten
Aber ich werd erstmal ein wenig vor der Haustüre üben, bevor ich mich auf die Autobahn traue, Oder ich geh den langen weg.. mehr Verkehr aber Tempo 100 will ich nicht fahren, bevor ich mich nicht sicher fühle. Sonst beim Onkel als Sozia mit

Zitat von sneaky_Phil

Also ich habe damals im Grundkurs in etwas dasselbe gemacht wie Matz (bei mir war es damals noch im Kt. SO) und ich denke im Kt. Basel wird es ungefähr ähnlich sein. Ich hatte schon ein paar hundert km abgespuhlt bevor ich den Grundkurs gemacht habe und ich fand das ideal. So konnte ich schon einigermassen sicher bremsen, kuppeln, Kurven fahren. Ich hatte halt gegenüber dir zwei grosse Vorteile: ich war mit 24 schon ein paar Jahre im Strassenverkehr unterwegs und fühlte mich dank vieler km pro Jahr schon sehr sicher im Verkehrsfluss. Das Zusammenspiel zwischen Kupplung, Gas, Schalthebel, Bremse kannte ich auch schon, obwohl es auch dem Töff nochmal eine ganz andere Hausnummer war. Zudem wohnte ich damals in der Nähe eines sehr wenig befahrenen Industriegebietes. Aber auch ich schaffte es am Anfang im Dorf beim Abbiegen an einer Kreuzung wo ich zuvor halten musste, meinen Hobel gleich nach dem Anfahren abzuwürgen, was das von links kommende Fahrzeug zum Anhalten zwang.

Ja, das fahren alleine im Strassenverkehr ist am Anfang sicherlich nicht leicht und auch nicht das ungefährlichste in deiner Töffkarriere. Aber konzentrier dich einfach und such dir ein Gelände wie von WYSIWYG beschrieben. Auch Gegenden (wie etwa das Industriegebiet Nahe meinem Haus mit vielen Käffern ringsum) mit humanem Verkehr zum rumkurven sind am Anfang top zum einfach immer wieder Gas geben, bremsen, schalten, mit der Kupplung spielen zu üben. Wenn du etwas weiter von solchen Übungsräumen weg wohnst, dann fahr am Anfang einfach dann dorthin wenn der Verkehr möglichst ruhig ist. Und wenn dir halt mal ein Maleur passiert (abwürgen etc.) dann einfach das blöde Gehupe ignorieren. Ist jedem Fahranfänger schon mehrmals passiert, nur vergessen das viele Idioten allzu schnell, dass auch sie mal in der Situation waren (oder sehen dich nur von vorne oder der Seite und somit das L nicht ;)).

Alles klar, danke für die antwort.

Jep, wird mich kaum nerven wenn die hupen. Ich darf das ^.^

Zitat von Matz

Agressiv fand ich es nicht. Eher realitätbezogen und sehr nützlich. Es sind halt die Dinge, die du im Alltag brauchst und vorallem das Bremsen und ausweichen in Gefahrensituationen ist im Erntfall Gold wert Da ich inzwischen über 5t Lölikilometer auf dem Tacho und den Kurs relativ spät besucht habe, fand ich es optimal da ich alle Basics schon kannte. Aber auch die absoluten Neulinge waren nicht überfordert. Die Kursleiter hatten ein gutes Auge wer noch etwas mehr Unterstützung und Motivation braucht und wer nicht. Ich kann die Leute echt weiterempfehlen.Lölis aus dem Raum Luzern gebe ich die Adresse gerne per PN weiter.

Was das "Anfangen" betriff: Aufsitzen und losfahren!
Ich habs selber nicht geglaubt und hatte grösste Bedenken. Bin dann aber doch irgendwie vom Händler nach Hause gekommen.
Dort hab ich dann zuerstmal Anfahren und Kuppeln geübt. Am Anfang ist es das wichtigsten ein Gefühl für die Kuplung zu bekommen. Hast du das nicht, wird der Alptraum jedes Fahranfängers realität: du würgst dein Töff an der Kreuzung ab und bleibst mittendrin stehen.
In solchen Momenten auf keinen Fall stressen lassen, Verkehr notfalls vorbeiwinken und in Ruhe Anfahren. Du hast ein L hinten dran und somit das Verständnis der meisten Verkehrsteilnehmer.
Irgendwann musst du dann mal aus der Wohlfühl- bzw. Übungszone raus und eine erste kleine Ausfahrt machen. Da geht man dann sowiso erst mal vosichtig und eher langsam in die Kurve weil die Schräglage erst geübt und dem Kopf beigebracht werden muss. Alles weitere kommt dann mit jedem gefahrenen Kilometer von selbst.

Da war dein Händler aber ziemlich nahe. Meiner ist eine Fahrstunde Stunde entfernt (mit autobahn).
Mein Onkel wird ihn aber für mich nachhause fahren,

Zitat von Coucar79

Wenn du eine kleine wenig befahrene Strasse bei Dir hast, probier doch mal ein wenig! 1. 2. und wieder 1. Gang! Immer dran denken, wenn was ist, sofort Kupplung ziehen, die Kupplung ist Dein Freund!!!

Jap, die Strasse vor mir ist sehr unbefahren und schön glatt. Werde sicher die ersten paar stunden nur dort verbringen

Zitat von Coucar79

Hallo
Ich wohne in der nähe von Zürich.
Hier gibt es auch ein Event bei Fahrlehrer, wo Du besuchen kannst, wo Du die allerersten Schritte mit dem Motorrad öernst! Du musst kein Motorrad mitbringen nichts! Vielleicht suchst Du mal sowas?
Ich habs auf die harte Tour gemacht. Sass noch nie auf dem Motorrad und ging in den Verkehr. Und ich wohne am Brüttiseller Kreuz! ;-

Werd mich mal umschauen, falls mir das Üben mit meinem Onkel nicht reicht.

Fandest es nicht etwas gefährlich direkt in den Verkehr zu gehn? xD Ich bin da eher vorsichtig.

Zitat von Zephyrpit

Hi Alex!

Als Newbie bist Du im Töff-Forum am richtigen Ort mit Deinen Fragen; -->

Nimm's am Anfang ruhig ein bisschen easy; es reicht, wenn Deine Ninja grün ist; giftig ist nicht unbedingt nötig...!

Haha danke dir. Und das giftige macht nix. Die wird ja wohl nicht beissen

Zitat von Freeday

p.s. Kein Geld für Kleider aber dann 'ne Mopete kaufen… Die Jugend von heute

Hahaha ups^^ Habs zugeschnitten.

Zitat von Hrimfaxi

Frag einfach bei nem Fahrlehrer nach ob ihr beim ersten Grundkurs schon auf die Strasse geht. Bei mir war das nicht der Fall, und ich bin da als blutiger Neuling in den ersten Kurs. Hatte das Glück, dass mich jemand fahren und holen konnte. Die Kurse bringen gerade als Anfänger wirklich viel, sei es schon nur die Info: "Benutz die Vorderbremse beim Manövrieren nicht."

Auf die Strasse würde ich schon erst gehen wenn du es ein bisschen beherrscht. Irgendwann musst du, aber es soll ja nicht in nem Desaster und ner einzigen grossen schlechten Erfahrung enden~
Wenn du niemanden hast der dich fahren kann, sprich dich mit nem Fahrlehrer ab. Schau z.B. dass der Grundkurs Nachmittags stattfindet dann kannst du schon ne Fahrstunde nehmen und der Fahrlehrer kann dich abholen. Besprich auch was ihr machen wollt wenn du dich nach dem Kurs nicht sicher genug fühlst alleine nachhause zu fahren. Dann kannst du in den Kurs ohne dir nen Kopf darum zu machen ob du alleine nachhause kommst oder nicht.

Ich denke, ich werde einfach zuerst mit meinem Onkel ne weile üben

Zitat von Matz

Wenn ich hier lese was andere im Grundkurs gemacht haben, scheint es wirklich abhängig von der Fahrschule zu sein. Bei mir sah es so aus:

1. Kurs
Ab Treffpunkt (Fahrschule) mitten durch die Stadt zum Übungsgelände. Da haben wir gleich mal das versetzt Fahren in der Gruppe geübt.
Auf dem Übungsplatz Slalom, Bordstein langsam hoch, Spurgasse, die Acht mit 5-6 Leuten gleichzeitig 8| , Zielgenau bremsen (z. B. bei Stopsignal), Vollbremsung ohne blockieren/ABS, Blicktechnik und Zeichen geben beim Abbiegen.

2. Kurs
Abbiegen, Abbiegen, Abbiegen, viel 30er Zone mit Rechtsvortritt und Kreiselverkehr. Alles wieder mit der richtigen Blicktechnik und Kursleiter als Sozius.

3. Kurs
Hindernis ausweichen einfach und mit "zurück in die Spur", Vollbremsung (für diejenigen ohne ABS mit blockiertem Hinterrad) bei 50, 60, 70 und 80km/h (fand ich geil!!! ). Ausfahrt in der Gruppe nicht versetzt auf kurviger Strecke ( hab mich gefreut und wurde enttäuscht da kaum wirkliche Kurven). Dann Kurvenfahren mit Kursleiter als Sozius (da hatte es dann doch noch richtige Kurven ). .

Was du mitbringen musst:
Korrekte Kleidung von Kopf bis Fuss und ein einwandfrei funktionierendes Motorrad.

Können solltest du:
Anfahren, Bremsen, Schalten und dich irgendwie ohne runterzufallen im Verkehr zurechtfinden.
Im ernst: Wir hatten von absoluten Beginnern die bisher nur ein paar wenige Kilometer gemacht haben bis zu Leuten mit ein paar Tausend auf dem Tacho alles dabei. Kleiner Tipp: Achte darauf, dass du vor den absoluten Beginnern fährst, sonst musst du im Kreisel bremsen und solche Dinge...

Allgemein ist es nicht verkehrt, wenn du dich vorher schon intesiv mit deinem fahrbaren Untersatz vertraut machst und ein Gefühl für die Maschine entwickelst.
Wenn du weisst wie sie in welcher Situation reagiert, fallen dir die Übungen sicher leichter.

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Ich denke der Kurs war demfalls bei euch etwas aggressiver?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Zitat von greywolf

hahahaha!!!! in muttenz hat es einen berg????!!!!! meinst wohl d' sichtere

Heh, hesch recht

Also mir nennes de WarteBERG. Darum.

Also y wohn ca. do

[Blockierte Grafik: http://i.gyazo.com/49c414325aa84aa97b06947b79b691b8.png]

Isch 200 meter über em Dorf.