Beiträge von Luna

  • Die Sache mit den e-Motorrädern

    Ich finde E-Motorräder eine sehr interessante Sache. Ich bin gestern die e-freeride von KTM gefahren, wenn die Reichweite grösser wäre (und sie nicht so extrem teuer), ist es echt eine ernsthafte Überlegung wert. Da wird mit Sicherheit was passieren in naher Zukunft. Die brauchen aber einen künstlichen Sound, besonders sicher ist es nicht, so lautlos unterwegs (und schnell) durch die Stadt zu fahren. Im Gelände ist es aber der Hammer. Einfach die biketrails fahren :grinning_squinting_face:

  • SuMo welche?

    Um beim
    Thema zu bleiben, zdriver leih dir doch mal die 690
    SMC R, dann hast du was knackiges unterm A...- aber wie mehrfach gesagt, grad bei Eintöpfen sagen die reinen Leistungsdaten nicht so viel aus.
    Nicht nur ich bin sehr überrascht, was für ein ungehaltenes Biest die 390 Duke ist (ist aber ein Naked Bike)
    Lass uns wissen wie deine Entscheidungsfindung vorangeht!

  • SuMo welche?

    Leute, es gibt einfach solche, die können sich nicht vorstellen, das so wenig Hubraum und so wenig PS besser sein sollen als ihre grossen Maschinen. Da fange ich erst gar nicht an zu diskutieren, weil die Wellenlänge und so....
    Ich bin auch überzeugt, das die Daten überhaupt nichts über das Gefühl, eine SuMo zu fahren, aussagen. Das muss man einfach mal gemacht haben, um ernsthaft mitreden zu können.

    In dem Sinne: BRAAAAAP :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

  • Wenn man dem nassen Metall mal nicht ausweichen kann

    Habe gerade am WE einen genialen Slidingkurs gemacht *lach*, was sehr hilfreich! Im Gelände- kann ich euch unbedingt empfehlen.
    Aber bewusst den Grip verlieren ist schon noch einfacher als wenn es unvermeidlich passieren wird, aber keine Absicht ist. Ja, die MMM-Regel- ich finde auch, man sollte es eher kontrolliert drauf anlegen kurz zu rutschen und das Gefühl kennen, als jedem M&M ausweichen. Eben weil man den riesigen Markierungen sonst vielleicht irgendwann einmal nicht ausweichen KANN, gell frosties...

  • Wenn man dem nassen Metall mal nicht ausweichen kann

    Metallteile...ich glaube, Gullideckel sind deswegen schlimmer, weil man länger drauf ist ohne Haftung und stürzen kann. Mit schmalen Metallstreifen muss man einfach damit rechnen, das es rutscht und der Grip gleich danach wieder da ist, wie Kermit geschrieben hat. Bei so schmalen Dilationsstreifen würde ich glaubs nicht unbedingt aufrichten, je nach Geschwindigkeit.
    Findet ihr auch, das manche Markierungen nass genau so rutschig sind wie Metall? Denen lässt sich nämlich oft nicht ausweichen  :astonished_face:

  • SuMo welche?

    Supermoto! Gute Entscheidung! Grosser Fan hier...

    Kann Yam nicht zustimmen, ich bin jahrelang eine SuMo gefahren, eine KTM 640 Duke II und diese war weder teuer im Unterhalt noch anfällig. Ich bin sie sehr viel (kurze Strecken) gefahren, war mit ihr im Gelände, in der Stadt unterwegs und das meiste konnten wir selber machen. Sie war gut motorisiert, ich habe sie verkauft als die 39.000km (um deine Frage nach dem Tachostand zu beantworten) runter hatte, und vermisse sie ehrlich gesagt noch oft.
    Es ist ein echtes Spassgefährt, ich liebe die hohe Sitzposition und das man immer in Versuchung ist, Faxen zu machen :grinning_squinting_face: Sie ist aber auch ein super Anfängermotorrad und Frauenmotorrad! gewesen, wenn man mit dem Gasgriff vorsichtig umgegangen ist. Sie ist super leicht, sehr einfach zu fahren, hatte vorig Power wenn gewünscht.
    Ich bin sie aber auch Langstrecke gefahren sowie offroad, und sie ist sogar in Russland gewesen zur Biketaufe (mein Mann hat sie sich für ein paar Wochen geliehen von mir und ihr Osteuropa und Finnland gezeigt :thumbup: )
    Das die Dinger für die Rennstrecke gedacht sind stimmt so nicht.
    Ich habe oft mal eine Supersportler probiert oder grosse, schwere naked bikes- im Vergleich viel unhandlicher, der Druck von unten mit dem Eintopf ist einfach geil, und man kann schneller und kontrollierter Kurven fahren, meine Meinung.

  • Bin wieder da .

    Sehr ähnlicher Nickname :smiling_face: Hoi und :welcome: back I guess

    Also uns nicht verwechseln- vor allem weil ich auch kleine Kinder habe, die temporären Rundungen sind weg und die Zwerge halten mich sicher nicht vom Töfffahren ab :grinning_squinting_face: