Beiträge von thorix

Hmm nomol zom of de ghost rider zrogg z cho.. mues jetzt eifach no min senf dezue geh wenns oms thema GR goht

Hänked a euchi maschenene mol en turbolader ane.. de gohter scho nochli meh ab för infos öber de töff etc...

http://www.ghostridermovie.net
http://www.ghostridermovie.ch

de rekord wörd er scho breche, schafft jo wheelies easy öber 300.. aber ebe das esch das gschechtli met de bulle.. si wössed jo zwar wer er esch, aber das goht leider glich ned nemi mal a.. er chönnt warschinlech rächt easy verdammt vell rekörd bräche wos so get
sini maschene lauft.. je nach ladedrock vom turbolader.. max. ca. 400-450 oder so was hani gmeint. PS chan zwösche 350 ond 500 schwanke.. scho en geile, abartig chranke siech

hmm eigentlich richtig, aber wenn man weiss wann, wo, wie lange man gasgeben kann, und vorallem die gefahren ganz genau kennt, kann man das auch tun, aber eben, man muss die strecke kennen und wissen das da keine frau spazieren geht oder einen hund herumtrampelt.. abgesehen davon gibt er natürlich nie so viel stoff wenn gegenverkehr ist oder ähnlich..

aber ist klar.. wenn er fliegt.. wars das..

naja ziemlich vom thema abgewichen.. danke für eure antworten und so..

viel spass noch beim töff fahren

Lengnau, nöchi Bade.. Det wo d beach-party esch

230 +/-, er het natürlich ned grad of de tacho glueget, aber chorz nochher.. Aber das schaffsch guet osserorts, wenn du dini rondi hesch wo du fahrsch ond die kennsch ond so.. ben au scho be 240 be em hende droffe gsi.. aber jo wenns di denn mol vo hende bletzt.. tschüss tschau

thx für die antworten!

Das mit dem Slalom.. Mein Bruder hat die Prüfung mit ner 600er CBR (glaube 03) gemacht, hatte auch schiss das er es nicht packt..

An der Prüfung hat der Fahrlehrer die Töggel etwas weiter auseinander gestellt, da er es wusste, wie schwierig es ist.. kommt sowieso immer auf die Laune der Experten an

Heute fährt er 900er Fireblade 03, und nützt ziemlich viel der Leistung auf der Strasse aus. Bei 230 geblitzt.. von vorne.. also es geht alles, wenn man will

Ich denke schlussendlich wird mein "portmone" entscheiden was ich tue..

Komme vom Aargau

Erst mal morgeeen

Ich habe vor im Winter eine 600er zu kaufen, sie zu drosseln und im Frühling die A beschränkt zu machen.

Da mich eine Ninja ZX-6r 2005 so ziemlich zum sabbern anregt, will ich mir diese zulegen.

Nun meine frage.. würdet ihr mir das abraten mit der zx-6r anzufangen und an die Prüfung zu gehen oder meint ihr ich bekomme da kein Problem? Liege ich mit der Annahme falsch, dass das töfffahren etwas Übungssache ist?

Und was meint ihr zu der Kawa zx-6r? Ist ja im moment ziemlich vorne bei den "600ern"?!

Danke für eure erfahrungen/ratschläge/wassauchimmer