Habe meinen Töff gefunden. 
Am Samstag angeschaut und gekauft.
Honds CBF 600 ABS (Modell 2008)
http://auto.ricardo.ch/kaufen/…600-na-abs/w/an501981271/
4200.- mit MFK, Service, (12'000), neuen Pneu und Drosseln.
Danke für eure Feedbacks und eure Anregungen zum Weitersuchen!
müsste wohl vorgeführt werden da "ab platz".
Ah.. das ist evt. der Hacken... Ok. das heisst genau hinschauen. Muss ich den dann zuerst zum Mech bringen oder kann ich gleich die MFK machen gehen? Was kostet die MFK?
Danke. Ja Schutzausrüstung und alles besorg ich mir. Ist ja auch wichtig. Da hab ich schon einiges zusammen. Jetzt fehlt noch das Bike 
Die könnt ich mir auch noch vorstellen.. Was meint ihr?
OK. Jetzt ist der Tenor klar.
Wo ich mich bis jetzt umgeschaut habe kosten alle anderen Bikes des selben Modells gut 1'000.- mehr als das oben genannte. Für mich ist schon Voraussetzung, dass die MFK und der Service gemacht sind und sie ABS hat. Und gedrosselt werden muss sie ja auch noch. Das wäre bei der oben halt schon alles inklusive. Beim Herumstöbern im Netz bin ich bisher auf nichts gescheiteres zu diesem Preis gestossen.
Danke für eure Feedbacks
Gibt es gewisse Rahmenbedingungen die ihr für einen Occasionkauf empfehlen könnt? Alter; Km, mit MFK, mit Service, etc.?
Danke für die Statements. Ich schau mich mal bei den Occasionen um. Geld hab ich ja nicht gerade im Überfluss und dass ich in 2 Jahren wohl wieder wechseln werde ist doch recht wahrscheinlich.
Was meint ihr zu dem hier?
http://www.motorradhandel.ch/d…moosleerau&ort=moosleerau
Er meinte Vorführen, Service und Drosseln sei im Preis inbegriffen. Ich denke ich nehme beim Besichtigen trotzdem jemanden mit der sich den Töff etwas genauer anschauen kann und etwas von Motorrädern versteht.
LG Dave
Hallo Zusammen
Ich möchte mir ein Motorrad zulegen. Ich bin Neulenker und kann erstmals nur die A- machen (24 Jahre alt).
Mir stellt sich die Frage ob ich mir ein neues Motorrad oder eine Occasion zulegen soll. Ich habe an die Honda CB 500 FA (mit ABS) gedacht. Von diesem Model kommt in den nächsten Monaten eine neue Serie in die Läden. Neupreis ist 6'990.-.
Ich muss sie dann noch auf 25 Kw drosseln. Was das kostet, konnte mir der Händler auch noch nicht sagen (es gibt noch keine Typenprüfung). Ich rechne aber mit max 500.-. D.h. Einbau und dann wieder Ausbau 1'000.-. Dann kostet mich nur das Motorrad ca 8'000.-.
Jetzt die Frage. Lohnt es sich für mich als Neulenker eine Occasion zuzulegen? Die Preise gehen hier von ca. 4'000.- aufwärts. Ebenfalls mit ABS und ohne Drosselung.Hier ist dann evt. Service etc. auch noch nicht gemacht.
Bei der Neuen hät ich halt weniger schnell "Nebenkosten" die anfallen und ich (als Motorradlaie) bin sicher, dass die Maschine in Ordnung ist. Andererseits ist das eine schöne Stange Geld (Student) und ich bin mir auch nicht sicher ob ich mir als Neulenker gleich eine Neue kaufen sollte...
Wie seht ihr das mit den Kosten und auch dem Sinn oder Unsinn als Neulenker eine neue Maschine zu kaufen?
Vielen Dank für eure Ratschläge
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