Beiträge von siri

    8-bit FTW :nerd_face:

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    Nerd Humor :nerd_face:


    Es hat mehr Wasserstoff-Atome in einem einzigen Molekül Wasser als Sterne im ganzen Sonnensystem!

    Kraaaass :exploding_head:  :grinning_face_with_smiling_eyes:

    Ist da 30er Zone?

    Sieht so aus wie bei uns im Dorf wo sie grossflächig 30er eingeführt haben. Es wurden alle Haifische entfernt und durch diese Markierungen ersetzt. Haben nun alle einmündenden Nebenstrassen ebenfalls überall Rechtsvortritt. Mit der 30er Zone gilt das ganze Dorf nun als Wohngegend ohne übergeordnete Durchgangsstrassen - sind quasi alles Quartierstrassen. :patsch:

    Wir brauchen keine Wirtschaftsexperten sondern solche Menschen wie Braap Support, welche die Marke mit Fleisch und Blut leben, sich daran die Hände schmutzig machen.

    Nicht jeder ist zur Lösung jedes Problems geeignet. Weder Manager noch Youtuber wären meine erste Wahl für den Service an meinem Töff. :beaming_face_with_smiling_eyes: Gibt mMn halt schon zu viele Influencer, Blogger und Social Media Sternchen, die auch nur provozieren wollen um viele Reaktionen/Likes zu generieren, dabei aber nur unqualifizierte Polemik von sich geben. Das TF muss von mir aus nicht auch noch diesen Weg gehen.

    LOL Eric-58 , da hat dich der YT-Bericht aber ganz schön getriggert. Hast gleich alle Klischees reingepakt zum grossen Marken-Treten. :beaming_face_with_smiling_eyes:


    Finde auch nicht alles gut was KTM macht (gilt aber für alle Hersteller) und bin kein blinder Fanboy. Sehe das aber etwas differenzierter...


    Aktuelle Meldung & Wirtschaftliche Lage:

    Mit Verlaub, weder der YT-Beitrag noch der Youtuber Braap Support würde ich irgendwie als Wirtschaftsexperten bezeichnen. Alles was genannt wurde hatte Pierer Mobility zudem schon im Halbjahresbericht selber gesagt und hatte sich schon Anfang Jahr abgezeichnet. Anpassungen gab es schon seit Januar immer wieder. Macht die Situation nicht besser, ist aber auch nicht überraschend. Industrie ist im 2024 allgemein nicht sehr rosig unterwegs, weder KTM noch die Branche alleine mit Abbaumassnahmen. Viele kämpfen mit dem gleichen Umfeld. Produkte die Benzin verbrennen sind auch nciht gerade im Trend und haben zusätzlich einen schweren Stand. KTM hat sich dazu auch mit anderen Marken und Segmenten (Fahrräder) sowie Länder-Fokus (insb China) etwas verkalkuliert. Gerade letzteres zeigt sich aber bei vielen Unternehmen: Wirtschaftsmotoren China und USA stottern momentan. Die höchsten Kosten hat KTM in Europa, daher erstaunt der Abbau hier jetzt nicht. Sind ja kein Wohlfahrtsverein, auch wenn ich das als Kunde und Fahrer gerne hätte.


    Design:

    Tut zur Meldung und der Situation oben ncihts zur Sache. Design ist bekanntlich Geschmacksache - und ich würde vermuten, ältere Herren in Europa gehören nicht unbedingt zur Haupt-Zielgruppe bei KTM, da gibt's andere Marken :grinning_face_with_smiling_eyes: . Zumindest scheinen sich die Dukes bei jüngerer Klientel recht gut zu verkaufen. Meine KTM hab ich auch nicht wegen dem Design gekauft, aber ein Töff muss für mich auch andere Qualitäten haben - und die hat sie! :emojiSmiley-106:


    Qualität:

    Ach, die Sprüche wofür KTM steht sind inzwischen sowas von ausgelutscht. Stammen noch von den alten Modellen, die offenbar Probleme hatten. Das kann ich aber nicht beurteilen und ist mir auch egal, war lange vor meiner Zeit. Hattest du denn mal eine KTM Eric-58 oder springst auch nur auf eine Meinung aus dem Internet auf? Ist ja en Vogue :hmmz:. Bei meinen hatte ich noch nie wirklich Probleme, ausser ich hab sie selber verursacht :grinning_face_with_smiling_eyes:. Bin jetzt nicht statistisch signifikant, aber nur weil einzelne mal ein Problem hatten das nun alle wiederholen, sind das diese auch nicht. Eingelaufene Nockenwelle ist sicher Mist, will ich auch nicht. Aber wie viel gab's davon tatsächlich? Selbst wenn es Probleme gab, erkenne darin jetzt noch kein strukturelles Muster dass deswegen alle KTM pauschal schlecht wären.

    Reaktion auf Kundenanliegen und Garantie-Verhalten ist aber eine grosse Schwäche bei KTM, ist jedoch meine eigene Erfahrung - nicht nur weil im Internet viele darüber waffeln die nichtmal eine KTM fahren.


    Muss am Ende jeder selber wissen was er fahren will. Hat ja beim Töff auch viel mit Emotionen zu tun :emojiSmiley-170: . Dinos aus den 90ern haben sicher auch ihren Charme und erzielen ja auch noch hohe Preise. Ich bin mit meiner zufrieden und mag die modernere Technik. Vielleicht sehe ich das anders wenn ich selber von einem Problem betroffen bin, bis dahin bin ich aber zurückhaltend mit Bashing nur weil viel im Internet über etwas geschrieben wird.

    Ah das waren noch Zeiten... :smiling_face_with_sunglasses:

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    Bei Umfragen finde ich offene Fragen immer schwierig auszuwerten. Du hast dann viele Freitext-Antworten die oft sehr individuell sind. Muster und Gemeinsamkeiten lassen sich fast nur durch Interpretation herausschälen.


    Falls nicht alle Details interessieren sondern pro Frage nur Themenfelder oder Richtungen, sind evtl Multiple-Choice oder Gewichtung vorgegebener Themen eine Möglichkeit.

    Braucht zwar mehr Aufwand die Themen festzulegen, die wirklich interessieren aber nicht schon tendeziös sind oder Antworten ausschliessen. Dafür hast am Schluss klarere Ergebnisse und sind einfacher auszuwerten.


    Beispiele:

    • "In welchem Bereich ist für dich Erfolg besonders wichtig": Beruf, Familie, Partnerschaft, Sport, Freizeit, Ausbildung, persönliche Entwicklung [andere hinzufügen falls möglich]
    • "Woran misst du Erfolg": Karriere-Position, Einkommen, Ansehen (inkl. likes, follower), Auszeichnungen (Urkunde, Medaillen, Pokale, o.ä.), Lob/Anerkennung, selber gesetzte Ziele, subjektives Empfinden (zB. Zufriedenheit), Vergleich zu anderen (zB Rangliste, besser sein), anderes