Beiträge von theDuke_CH

    Saletti zäme

    Ich möchte im Mai das North West 200 in Nordirland besuchen, allerdings ohne Motorrad - eher so als Kurztrip. Die wichtigsten Sehenswürdigkeiten in Nordirland habe ich schon gesehen.

    War von euch schon mal jemand da? Habt ihr gezeltet, B&B oder Hotel? Wie seid ihr angereist? Motorrad und Fähre oder Flieger + Mietwagen? Könnt ihr Insider-Tipps geben?

    Bin gespannt auf eure Antworten.


    P.S Sollte das Thema hier falsch sein, bitte um Nachsicht und Verschiebung ins entsprechende Unterforum.

    Jup, hab mich mit den Fahrern ein wenig unterhalten. Echt entspannt die Jungs! :thumbup: Na muss man wohl, wenn man zwar sone tolle Strecke sein Arbeitsplatz nennen darf, das Ziel aber meist sehr unerfreulich ist... :thinking_face:

    Ich war über Fronleichnam im Südtirol, ich habe noch nie so viele Krankenwagen und Rettungshubschrauber gesehen :-//

    Hmmm...anderseits sollen sie doch die Endverbraucher die es sich antrauen und wünschen, an die Ausbildungen teilzuzehmen damit Endverbraucher selber schrauben kann. Dann öffnet die Marke X hier und dort DIY Werkstätten mit Werkzeug und der Endverbraucher kann dort "basteln" und falls nötig gibts immer einen voll ausgebildeten Mech der falls nötig helfen kann :smiling_face:

    ich würde durchaus auch etwas selber am Töff machen abgesehen von Kette schmieren/spannen aber mir fehlen Platz und Know How und meistens auch die Zeit.

    An unserer Braui machen wir fast alles selber aber dort ist es niemals so heikel wenn Fehler passieren wie beim Fahrzeug.

    @Spark

    Route 1 bin ich letzte Woche fast gleich gefahren, war eine sehr schöne Tour, besonders verkehrsarm (und das am Samstag).

    Bin allerdings ab Eptingen via Schotterstrasse durch den Wald auf die Anhöhe - war eine echte Herausforderung für mich.

    Kann die Route ebenfalls sehr empfehlen :thumbsup:

    Die Schotterpassage hat es echt in sich aber die Mühe lohnt sich :winking_face:

    Ich bin Mitte März von der Kawasaki Er6 auf die Versys 650 umgestiegen und habe mittlerweile 2800 km abgespult und bereue den Wechsel überhaupt nicht.

    Nach 400 km am Tag bin ich nicht halt so fertig wie mit dem Nakedbike, alles läuft halt entspannter ab - sportlich um die Kurven räubern kannst du auch mit einer Enduro.

    Wenn du nochmal eine Runde damit drehen willst, melde dich.

    @theDuke_CH
    Bin letztens auch auf die Airbagwesten gestossen...
    War mir nicht ganz sicher ob die auch für die Strasse gut geeignet sind. denn ich hab oft gelesen für rennstrecke etc...
    Ziehst du die auf jeder fahrt an? ist die "gstabbig"?

    Mir wurde sie geschenkt weil ich sehr oft alleine unterwegs bin und halt im Falle des Falles ein Sicherheitsmechanismus mehr greift und insbesondere den Brustkasten (Lunge und den ganzen Gerümpel) schütz und den Nacken stützt - nach ca. 2 Min entweicht die Luft auch wieder. Bis dato habe ich sie auf jeder Fahrt angehabt, im Grunde ist es der selbe Automatismus wie Helm und Handschuhe anziehen.

    Die Idee stammt aus dem Rennsport, ich glaube Dainese bietet auch Kombis mit Airbag an, der löst aber elektronisch aus. Bei Helite erfolgt die Auslösung über ein Zugseil, es müssen also keine Zusatzteile verbaut werden oder Akkus etc. geladen werden.

    Ich trage die Weste über meiner Jacke (Die Jacke als auch die Weste haben einen Protektor) das Gewicht bemerkt man beim Anziehen aber beim Fahren nicht mehr. Es gibt auch eine Version ohne Protektor drin, die fühlt sich leichter an und weniger gstabbig.

    Helite ist häufig an irgendwelchen Messen usw. vertreten, einfach mal Fragen/Anfassen und vielleicht sogar mal Probefahren.

    zwar kein Weltuntergang aber dennoch ärgerlich:

    Im Juli habe ich meine ER6 in den Jahresservice gebracht: 19000 Km Service mit Zündkerzen, Ölwechsel usw.
    Ich mache abgesehen von Kette schmieren und Putzen am Töff nichts selber weil mir a) das nötige Fachwissen fehlt und b) nebst meiner Weiterbildung auch die Zeit.

    Der Service hat 800.- gekostet war eher teuer ist aber okay da ich damals schon wusste, 2018 gibt's einen anderen Töff für mich und es schadet nie, wenn eine Markenwerkstatt mal drüber schaut.

    Den Haufen am Freitag abgeholt, alles tiptop und gleich mit EC bezahlt, am nächsten Tag sollte es ins Südtirol gehen. Am Morgen so nach 15 Kilometer konnte ich plötzlich nicht mehr hochschalten - irgendwas schien blockiert.
    Es stellte sich heraus, dass vergessen wurde, die eine Schraube der Verkleidung sauber anzuziehen. Im nächsten Ort fand ich eine offene Werkstatt, der Mech hat für einen Obolus die betreffende Schraube festgezogen und alle anderen Schrauben kurz kontrolliert.
    Der Mech meinte auch, sowas kann passieren aber ist halt ärgerlich.

    Ansonsten habe ich dieser Werkstatt nur gute Erfahrungen gemacht und beim nächsten Service gab es dann auch Rabatt wegen dem Malheur.