Danke für die vielen Antworten 
Werde wohl wohl eine Suzuki mal anschauen gehen.
Wie wichtig ist eigentlich der KM stand? Hab 2 im Auge, die eine hat 24k km Jahrgang 08 und eine mit 7.5k km Jahrgang 07
Wie viele KM sind mit solch einer Maschine möglich, wenn man sie pflegt und nicht den Motor unnötig überbeansprucht? :whistling:
http://www.motoscout24.ch/de/d…1&vehid=3108608&vehtyp=60
Kennt sich jemand mit diesem hier aus? 1200ccm ist als erstes grosses Motorrad schon ein bisschen viel oder wie seht ihr das?
halli hallo
Ich melde mich wieder mal, weil ich euch brauche
Bin aktuell Rekrut auf dem Monte Ceneri (MTC) und werde am Freitag meinen letzten RS Tag haben. Danach geht es auf Sion, da ich Fourier Anwärter bin (freiwillig).
Am Donnerstag (Manöver) und gestern Freitag (praktische) konnte ich innert 28std meine grosse Motorradprüfung ablegen und habe prombt bestanden.
Sobald der Asuweis ausgetsellt wird (in etwa 4 Wochen) möchte ich mir ein Motorrad kaufen. Aktuell fahre ich eine Honda CBF 125, jedoch fühle ich mich darauf wie auf einem Pocketbike :whistling:
Mit meinen 1.93m wird es nämlich relativ schwierig ein passendes Motorrad zu finden. Die BMW GS 650 die wir haben sind schlimm (Zustand katastrophal und ein bisschen zu klein für mich)
Jetzt möchte ich euch mal fragen, welche Motorräder ihr mir vorschlagen könnt. Ich werde sobald ich den Ausweis habe, mal einige Probefahren, jedoch möchte ich mal vorselektionieren.
Ich persönlich stehe eher auf naked Bikes als auf Renntöff's. Hab schon ein bisschen gestöbert und z.B. eine Yamaha FZ8 N gefunden oder auch verschiedene Hornet's und Bandit's.
Von der Leistung her sollte es schon 750ccm aufwärts sein. Preislich denk ich so an 6000.-, kann aber auch noch angepasst werden.
Mein jetztiges Motorrad habe ich gebraucht um zur Schule zu gehen und ab und an an Auswärtspiele von mir. Touren hab ich keine gemacht, da diese meiner Meinung nach wenig Sinn machen mit einem 125er 
Seit 3.5 Jahren bin ich nun mit einem Motorrad unterwegs, davor fuhr ich 2 Jahren ein Töffli und seit klein auf Fahrrad. Zusätzlich frag ich mich, ob mein Motorrad ABS haben soll oder nicht. Im Militär fuhr ich das erstemal ein Motorrad mit ABS und war beeindruckt wie das Bremsverhalten bei einer Vollbremsung war, aber ob ich einen so hohen Aufpreis in Kauf nehmen soll...
Ich bedanke mich im voraus für eure Hilfe
sali zämme
ich grab de Theard emol us will ich am 9.3 ufe Monte Ceneri irucke muess (vo Basel us)
Muess öbr vo euch denn au go? Oder gitz öbr wo denne Gruppeführer, WM oder susch was isch?
Bi als Verkehrssoldat iteilt und hoff, dass das Ganze nit all zu wild wird
Hauptsach de Uswis nach de RS bekoh
Het öbr vo euch in de letschte 2 Joor VK gmacht ufem Ceneri und weiss wies mit de Läuf usseht? Bi zwar "fit" (Spiel Fuessball in de 3. Liga), aber mi würds wunder neh wie viel d VK laufe im Gegesatz zu de andere Gruppegattige
De 5km-Marsch am Fritig kenni scho vom höre
bios31: Ich hab dich nicht ignoriert. Da mir ein Motorradhändler gesagt hat, man würde nur mit dem A1 Ausweis reinkommen, hab ich das so mal übernommen. Nach deinem Beitrag hab ich dann noch meinen Fahrlehrer gefragt und er ist sich nicht sicher, was man braucht. Bin mich noch genauer am informieren.
Die Honda werde ich mir mal anschauen gehen . Danke für den Tipp.
Nachtrag: Weiss jemand von euch, wie teuer es etwa ist, eine Honda CBF 600 zu drosseln? (auf 25kW)
Ok. Hab mal nach einer BMW GS nachgesehen. Zuerst einmal ein kleiner Schock. Die sind ja schweineteuer
Wie viele km laufen die etwa? Hab da eine gefunden, die 30k drauf hat. Für 4'500.-
http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/motorraeder/enduro/bmw-g-serie-xcountry/w/an502504197/
oder
nur 300km für 5'100.-, die muss ich dann noch runterhandeln.
http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/motorrad/35088767/
Gerade habe ich noch die KAWASAKI Versys 650 ABS gesehen. 5000km, aus dem Jahre 2010 für 4'500.-. Die sieht auch so aus, als wäre die Sitzposition eher hoch.
Möchte gerne eine Honda, aber die Naked Bikes von denen sind zu klein für mich. Da wären aber ein paar heisse Feger dabei
Halli Hallo
Ich bin hier wieder mal aktiv. Das letze Mal war eine 125er im Gespräch. 2 Jahre sind seit dann vergangen und ich interessiere mich für eine grössere Maschine.
zu mir:
Ich bin 19 Jahre alt und besitze die Autoprüfung und hab davor den A1 Ausweis gemacht.
Ich fuhr einige Zeit mit einer 50er Malaguti rum und momentan besitze ich eine Honda CBF 125.
Im Frühling 2015 werde ich ins Militär gehen, sofern ich keine Ehrenrunde in der Schule absolvieren muss.
Dort würde ich mich gerne den Verkehrssoldaten (?) anschliessen. Jetzt hab ich mitbekommen, dass man dafür die grosse Prüfung haben sollte, dass man dort "aufgenommen" wird.
Ich bin 1.93m gross und fast 85kg schwer. Deshalb sollte das Motorrad für grosse Personen geeignet sein. Bin auf der momentanen Honda sehr verkrümmt.
Da ich den Lehrfahrausweis für die 25kW Maschinen noch nicht beantragt habe (werde ich wohl am Montag machen), kann ich noch keine Motorräder probefahren. Doch damit ich weiss, welche ich probefahren soll, möchte ich mir von euch ein paar Vorschläge anhören. 
Mein Budget liegt bei etwa 4000-5000.-.
Ich bevorzuge eigentlich Naked Bikes, doch auch Tourenmaschinen würden gehen. Sollte halt einigermassen gut aussehen.
Momentan fahre ich mit meinem Motorrad jeden Tag etwa 15km.
Ich hab mir mal 2 im Internet gefunden, die zum Verkauf stehen und die mich interessieren. Sobald der Lernfahrausweis hier ist, werde ich sie mal probefahren.
Zum einen ist das eine Suzuki GSF 600 Bandit für 3500.- mit 9'500km aus dem Jahre 2003
und eine Kawasaki ZR-7 mit 16'300km aus dem Jahre 2003 für 3'900.- VHB
Was sagt ihr zu denen, oder was könnt ihr mir vorschlagen?
Vielleicht ähnliche Erfahrungen?
Vielen Dank für euer Interesse
in der Zwischenzeit habe ich mir den Honda CTR125 gekauft und bin sehr zufriedne damit
Die Prüfung habe ich auch gemacht, jedoch durchgefallen. Also nochmal gehen -.- (Geldgeile Säcke! )
Ich find 4000Fr. für e 125 echli gar viel
Also ebbe, ich wird e 125ccm kaufe, will ich halt, wie de "TDM-Guy" gseit het, no Schüeler bi und kei Ikomme ha.
E Döff miete stell ich mir no relativ schwierig vor. Erschtens muessi d Mieti zahle und denne immer wieder mol demit zfahre isch au nit so guet, wie scho gseit worde isch verhaltet dä sich andersch als e 50ccm ode 125ccm.
Mi frog isch no: Het öbr e CBf 125ccm und ka devo brichte ?
Prislich isch e grosse aber dütlich türrer als e 125ccm.
Ha momentan eine im Blick vo nit mol 2000Fr. und e 500ccm oder 600ccm koschtet mind. 3500fr.
Als Schüler isch das sehr viel.
MfG
Ja der YZF125 ist recht teuer
Den CBF125 hatte ich mal als Ersatz Töff als meiner im Service war. In der Stadt läuft er gut, recht zügig. Wenns auf die Autobahn geht, dann wirds sehr sehr mühsam. Ein Kolleg ist mir mit seinem CBR125 davon gefahren. Den CBF125 würde ich dir nicht empfehlen, dann lieber den CBR125
auf dem CBR bin ich gesessen, da wird man mit grosser Wahrscheinlichkeit nach etwa einer Stunde Rückenschmerzen bekommen.
MfG
Wenn du ein 125er kaufen willst, dann empfehle ich dir den YZF125. Der CBR125 ist sehr träge finde ich und der YZF125 ist sportlicher Der Yamaha ist Optisch auch grösser. Von 0-100 gehts recht zügig für nur 15PS, aber ab 100 wirds mühsam wenns leicht bergauf geht auf der Autobahn. Den 125er habe ich nur zum Cruisen und spass haben. Wenn ich schnell fahren will, dann fahre ich mit meinem 250PS Imrpeza
Die YZF125 ist jedoch recht teuer, fast so teuer wie eine grosse Maschine. Was sagst du zum Honda CBF 125?
