Sofern es sich um eine Zulassungsprüfung handelt, kann man im Kanton Zürich ohne Kontrollschild auf direktem Weg von zu Hause ins StVA fahren. Dies steht explizit so auf dem Aufgebotsschreiben.
Frag doch mal in Schafisheim ob das dort auch geht? Sollte eigentlich ja schon.
Du wirst einen Strafbefehl der Untersuchungsbehörde bekommen. Darin wird deine "Strafe" ersichtlich sein. Wird wohl eine Busse geben und Schreibgebühren kommen nach dazu. Rechne mit ein paar hundert Franken.
Zusätzlich entscheidet das Strassenverkehrsamt ob es eine Massnahme zur Folge hat, was ich bei deiner Übertretung mal nicht annehme.
Hallo Nicolas
Geht doch um das genau gleiche Thema wie beim letzten Thread den du eröffnet hast, nicht? RE: Auspuff eintragen lassen?
Was könnte im schlimmsten fall passieren? Wäre auch ein führer ausweis entzug möglich? Ich hatte schon eine mittelschwere wiederhandlung weil ich mein Mofa frisiert habe.
Kommt auf die Vorgehensweise des Polizisten an. Schlimmsten Falls Strafanzeige wegen nichtvorschriftsgemässem Fahrzeug und Sicherstellung Motorrad mit Abnahme der Kontrollschilder zu Handen des Strassenverkehrsamts. Über einen allfälligen Ausweisentzug entscheidet das Amt für Administrativmassnahmen beim StVA deines Wohnkantons, jenachdem wie gut bekannt du dort bereits bist.
Kurz und bündig: meine Empfehlung, kaufe zugelassene Teile
TOBI1109 warum denn so verwirrt? 😂
Weil die Antwort nicht ganz korrekt ist. Hatte jedoch keine Zeit es auszuführen. SkyBeam hat alles ergänzt was wichtig ist.
Gibt keine eindeutige Antwort. Von „es passiert nichts“ bis zur Verzeigung bei der Übertretungsstrafbehörde inkl. Stilllegung deines Motorrades ist alles möglich. Es kommt auf den Polizisten, dessen Sachverständnis, die aktuelle Vorgehensweise je nach Kanton an.
Was willst du denn genau beanstanden? So wie du es beschreibst, bist du losgefahren bevor der Linksabbieger grün war. Oder verstehe ich etwas falsch?
Ciao Severin
Die Baujahre bis 2012 hatten Probleme mit der LIMA. Früher oder später mussten die alle gewechselt werden oder die Problematik mit einem Längsregler aus dem Zubehörmarkt gelöst werden. Frag den Verkäufer mal ob das gemacht wurde. Falls nein, kannst du den Preis noch etwas drücken, da du diese Reparatur mit Sicherheit irgendwann machen müsstest. Ich meine mich zu erinnern, dass die meisten LIMAs zwischen 50‘ und 75‘ den Dienst quitierten.
Ansonsten spricht eigentlich nichts gegen eine 800er GS. Robuster Motor, pflegeleicht, mit Pflege jahrelang fahrbar, Haltbarkeit, viel Zubehör erhältlich, gut zu fahren, im Solobetrieb auch mit Gepäck genug Pfupf (persönliche Meinung), ansonsten keine wirklichen technische Krankheiten bekannt.
Liebe Gruess, Tobi
Hi Max
Falls du grob wissen möchtest, ob deine Anlage zu laut ist oder nicht, lade dir das App „dB Meter“ runter. Viele sind der Meinung, dass die Angaben vorne und hinten nicht korrekt sind, dem ist jedoch nicht so. Für eine grobe Beurteilung reicht es.
Solang deine Anlage nicht mehr als 5 dB lauter ist, als im Typenschein deines Motorrades angegeben, solltest du keine Probleme bekommen.
Viel Spass beim Fahren
Salü Jonas,
Sehr wahrscheinlich nicht. Aber frag doch einfach mal kurz beim Schweizer Importeur nach. Die wissen es ganz sicher und da könntest du auch die nötigen Papiere nachbestellen, falls du einen gebrauchten ESD im Auge hast, bei welchem das Papier nicht passt.
Jenachdem welcher Polizist dich kontrolliert, musst du allenfalls sogar dein Motorrad stehen lassen und es wird das Kontrollschild inkl. Fahrzeugausweis zu Handen des Strassenverkehrsamtes abgenommen.
Klar ist dies der wohl gröbste Fall aber durchaus möglich. Gerade wenn du bedenkst, dass momentan immerwieder Lärmthemen in der Politik und in der Bevölkerung grosse Aufmerksamkeit bekommen und dadurch auch die Toleranz der Gesetzeshüter sinkt.
Ich musste auch zwei Jahre mit eher unspektakulärem Sound fahren, die Zeit geht vorüber und danach ist die Vorfreude auf den neuen Auspuff noch grösser. Wirst du also gut überstehen 
Mach dir keine Gedanken…das Nichtentfernen der L-Tafel würde dich bei einer Kontrolle 20.- kosten. Sofern der sture Polizist dich für das büssen möchte.
Wenn es dich blitzte, dann weiss ja sowieso niemand ob das L-Schild da sein muss oder nicht, also wäre das schon mal nicht auf dem Einzahlungsschein.
+10 netto auf AB kostet 60.-
+7 netto ausserorts kostet 100.-
Nichts davon geht an das Amt für Administrativmassnahmen, sofern die Busse normal innert Zahlungsfrist bezahlt wird. (Egal von wem - Lenker, Halter, Lernfahrer)
War aber ein hilfssheriff sehr übereifrig. Man bekommt langsam den Eindruck dass in der Stadt versucht wird Leute wegzumobben. Nur noch velöler Paradies?
In der Stadt Zürich sind sie sowieso nicht mehr normal, was das angeht…möglichst überall auch noch 30er Zonen generieren. Aber das ist ein anderes (leidiges) Thema…
Hallo. Ich hab da zwei Fragen:
1. Was ist mit dem (fehlenden) fest verbauten Reflektor gemeint? Ev. das rote Ding, dass ich der Befestigung des "L" für meine liebe Frau geopfert habe (Unterhalb des Nummernschild).
2. Was kostet so ein Scheiss (die Busse, nicht der Reflektor).
1. Ja, es wird sich wohl um diesen Reflektor handeln.
2. Kostet 60.-
Sowohl das Führen als auch das Inverkehrbringen eines Motorrades ohne fest angebrachte Rückstrahler. Bussenziffer 407. (Führen) oder 507. (Inverkehrbringen). Siehe Art. 140 Abs. 1 Bst. b und Art. 148 Abs. 1 VTS
Ja, sofern du nicht auf einem privaten Parkplatz gestanden hast, gilt das Motorrad als in Verkehr, da dies als öffentliche Verkehrsfläche angeschaut wird.
Privater Parkplatz war es wohl nicht, da die Polizei dort keine Busse ausstellen könnte.
Wenn du mal Richtung Kanton SG und GR unterwegs bist, würde sich der Kunkelspass noch anbieten. Zwar nicht lange aber trotzdem Schotter auf der Bündnerseite. Kleines Strässchen und coole Gegend mit fast keinem Verkehr, da Fahrverbot --> ausser du löst die Überfahrtsbewilligung (10.-). Kann man unterdessen per Handy ohne Probleme bei der Anfahrt zum Pass machen.
