Kools Töfftöff - ich fahre au es Chopperli. Hab's gekauft und bin dann grad mit dem "L" durch die Stadt gefahren... Hatte ich Muffensausen. Aber nimm's eifach easy, die CMX ist ja eine Gutmütige. Ich würde schnellsten einen Fahrkurs machen, es ist einfach gut zu wissen und zu lernen, wie man richtig bremst...
Viel Spass!
Ja - klar, eine Patentantwort wäre der Wunsch gewesen, aber mir war wichtiger einige Pro und Cons zu lesen. Danke nochmals an alle, die hier ihre Gedanken niedergeschrieben haben.
Bin am Wochenende mehr per Zufall auf eine CB 750 Seven Fifty raufgesessen... Was meint ihr dazu als Alltagsmoped? Zuverlässig soll sie ja sein...
Danke euch für die wertvollen Inputs. Ich schau mich mal um, ich denke nach einer 2-Zylinder Japan-Maschine. Zwischen 500 und 600ccm. Vielleicht sitze ich noch auf die eine oder andere Enduro... Vielleicht weiss ich welches Bike, wenn ich damit ein paar Runden gedreht habe. Scheint keine Patentantwort zu geben. Aber trotzdem vielen Dank!
Salut Zusammen
Ich suche schon seit Jahren die eierlegende Wollmilchsau, sprich einen gebrauchten Töff, den ich jeden Tag fahren kann. Einen der mich gut zur Arbeit bringt, wendig im Stadtverkehr ist, der einfach und günstig im Unterhalt ist. Jedoch sollte mit dem Motorrad auch am Wochenende mal ein Tour gemacht werden können und erst noch Spass machen.
Ich denke ein Japaner mit mittelgrossem Motor käme da in Frage? Was meint ihr?
Gruss
Raph (plustardi)
Salut Marc
Vielen Dank für die prägnanten Ausführungen... Die MZ hatte ich auch schon irgendwie im Auge, aber war mir noch nicht ganz geheuer - ich werde sicherlich ein Auge darauf werfen, wobei im Moment sehe ich nur solche mit Supermoto-Rädern. Die 400er Suzuki ist glaub' ich auch mal in Versuch wert... Mal schauen, ob ich zum bald Probefahren komme... Vielen Dank fpr die Tipps und die Ausführungen...
Gruss
Raph
Salut Zäme
Ich trag mich schon länge mit dem Gedanken eine gebrauchte Enduro anzuschaffen (im Moment fahre ich VT750 ist mir aber verleidet.).
Sie müsste alltagstauglich sein,
zuverlässig,
mittlere bis wenig Pflege
für Schotterpisten und Gebrigsstrassen (kein brutales Off-road)
unter CHF 5'000.- gebraucht
Ich seh' etwa die Africa Twin, Dr Big,, eine XT, vielleicht ein BMW GS oder allenfalls die LC4 Adventure - hat jemand einen Tipp, welche der beste Töff ist und warum?
