Reifenzulassungs Fragen

Jep, sowas wie konkrete Freigaben für gewisse Reifen gibts in der Schweiz nicht.

Alles was es braucht ist:
- angemessener Tragfähigkeitsindex für dein Fahrzeug (zul. gesamtgewicht), in deinem Fall sicher kein Problem
- passende Dimensionen für dein Motorrad, findest du beim Angel GT sicher
- Zulässiger Geschwingigkeitsindex, in deinem Fall wohl auch kein Problem
- EN- Kennzeichnung (Kreis beinhaltend "E" plus eine Ziffer)

All diese Infos findest du auf der Seite des Reifens.
Angel GT kannste imho beruhigt aufziehen.

In der Schweiz bedarf es keiner Reifenfreigabe.

Grundsätzlich kannst du jeden Strassenzugelassenen Reifen auf dein Motorrad ziehen, solang die Dimensionen des Reifens stimmen

Wenn dein Motorrad ein Schweizer Kennzeichen hat, muss es auch nur die Schweizer Bestimmungen erfüllen, auch bei Auslandfahrten.

Wenigstens mal ein Punkt, wo wir in der Schweiz einen kleinen Vorteil haben....

Zitat von Boo

Wenn dein Motorrad ein Schweizer Kennzeichen hat, muss es auch nur die Schweizer Bestimmungen erfüllen, auch bei Auslandfahrten.

Ist das wirklich so? Ich dachte es gelten immer die gesetzlichen Grundlagen vom jeweiligen land in das man fährt. Sprich mit Schweizer Kennzeichen darf ich in Italien dennoch kein 'Heidenau K60 Scout' fahren in der Schweiz darf ich den Reifen aber Fahren.

Zitat von DarkRyu

Ist das wirklich so? Ich dachte es gelten immer die gesetzlichen Grundlagen vom jeweiligen land in das man fährt. Sprich mit Schweizer Kennzeichen darf ich in Italien dennoch kein 'Heidenau K60 Scout' fahren in der Schweiz

Ja ist so, zu meiner schweizer Zeit hatte ich auf meiner Ténéré auch ein Stollenpneu montiert, der in D nicht freigegen war. Soweit mir bekannt, ist die Reifenbindung ein Alleinstellungsmerkmal bei uns in Deutschland. Hängt wohl auch damit zusammen, dass wir kein generelles Tempolimit haben. Bei Topspeed von evtl. über 300km/h bekommt der Pneu eine ganz andere Relevanz.

Tenere über 300 km/h?

Wird mein nächster Töff, da verzichte ich auch auf Stollenpneus

@LT:

Zitat von DarkRyu

Ist das wirklich so? Ich dachte es gelten immer die gesetzlichen Grundlagen vom jeweiligen land in das man fährt. Sprich mit Schweizer Kennzeichen darf ich in Italien dennoch kein 'Heidenau K60 Scout' fahren in der Schweiz darf ich den Reifen aber Fahren.

Das Zulassungsland gilt, wenn du in ein normales Land fährst. Vorne Slick und hinten ein TKC80 ist kein Problem in Deutschland. Ein Mofa mit D-Zulassung dürfte sowas aber auf keinen Fall.

Eine Ausnahme muss es natürlich geben: Die neue Regelung mit dem Geschwindigkeitsindex in Italien gilt auch für ausländische Fahrzeuge. Also K60 Scout (den du dir wohl nie drauziehen wirst ) ist im Sommer in Italien verboten. Ich sags gerne nochmals: Auf dieses Land kann ich gerne verzichten. :thumbup: Weitere Ausnahmen sind mir nicht bekannt.