Wenns an ner vorhandenen Lötstelle ist, warum nicht einfach wieder zulöten oder zuschweissen?
Wo ist es denn genau am Tank und warum war da ne Lötstelle?
Wenns an ner vorhandenen Lötstelle ist, warum nicht einfach wieder zulöten oder zuschweissen?
Wo ist es denn genau am Tank und warum war da ne Lötstelle?
Seh ich auch so. Abschrauben das Ding und zuschweissen.
Sprit vorher ablassen 
Bischen schleifen und Farbe drauf.
Robert
Wie genau die Stelle aussieht muss ich mir morgen in der Werkstatt anschauen, hab bislang nur mit der Werkstatt telefoniert. Die meinten dort aber, dass da ein Fachmann ran müsste und ich hab leider überhaupt keine Ahnung wo ich jemanden finden könnte der nen Tank schweisst/lötet... 
@Sarin wollt ich auch grad schreiben.
@FZS lass dich nicht schallu machen vonwegen Fachmann blabla! Jeder Blechbätscher
schwartet Dir das wieder zusammen.
Robert
irgendwer muss ja auch den Tank aus- und wieder einbauen...
Das macht Man(n) selbst. 
(Sarin) Nicht irgend einen carrosenbauer nehmen... Geh hin schau dir an was da für autos rumstehen... Je teurer die autos desto besser der fachmann
Was för en riise bullshit du do uselohsch... gnau dete wo die türere autos omestönd möchets vell weniger so zügs... dete wert vell meh ersetzt... ond wens das öberhaupt mached den zo völlig öberressene priise.... gosch am gschiitste zomene spengler wo kei markeverträtig het dete möchets no vell so sache... oder frogsch de töff mech wem das er so sache amigs get...
So en ussag han ech jetzt au no nie ghört... tztztz
Es esch ned emmer besser wens türer esch... glaub mer das be sälber spengler ...
Den gots aber om oldtimer das esch den weder öbis anders... aber wen mer das so lest esch es vör mech en bmw merc audi ferrari etc. Garage ond ned oldtimer... die wo a oldtimer schaffed hend no ahnig vo so sache 
sorry esch ned mini absecht gsii das so agressiv öbertsbrenge
Wenn der Boden zu dünn ist kann man dies nicht mehr schweissen. Ein Doppelboden muss her.
Kenn da ein Profi. Hab selbst mein Tank machen lassen. War jedoch schon Komplet durchgerostet.
Hab dir ne PN gemacht. Gib mir Bescheid falls du die Rat brauchst
Je nachdem wo der Tank leckt, reicht schon Kaltmetall
Ansonsten Spezialisten wie
http://www.rostfix.ch/
und um auch mal jemand in meiner Gegend anzugeben: http://www.motobraendle.ch/hauptseiten/startseite.htm
Dass eine perfekte Reparatur nicht billig wird, dürfte klar sein (das ist viel Arbeit, von Abbau, entlüften, Sicherheitsvorkehrungen über Schleiffen, Reparieren, Spachteln, Grundieren und Lackieren bis zum Wieder-Anbau). Dafür hat man dann etwas was wirklich taugt. Ein Occasionstank (z.B. Rebikeling) mag auf den ersten Blick preislich interessant erscheinen - aber wenn der Beulen hat, verrostet ist oder eben innert kürzester Zeit auch undicht wird, bringt das auch nichts.
Und: bitte wirklich gut abklären ob der Tank selber undicht ist. Oft sind es nur Überläufe bzw. Entlüftungen welche ab und zu mal einen Tropfen Sprit verlieren, manchmal schon nur irgend ein Gummischlauch der porös geworden ist. Wenn der Tank ohne Fremdeinwirkung (also Hinfallen) kaputt ist, dann kann's eigentlich nur vom Rost sein - und da hilft Schweissen auch nur eine sehr begrenzte Zeit.
Altenative: Tank leermachen, von Hand Schadstelle leicht anschleiffen, mit benzinfestem Epoxid-Flüssigmetallabdichten (wenn's sein muss mehrmals drüber, dazwischen immer wieder trockenn lassen, anschleiffen und wieder auftragen), am Ende mit Lackstift abdecken - und Tank wieder drauf.
Ist zwar nicht schön - aber dafür schön günstig und relativ rasch gemacht.
