Kaufberatung 25kw Motorrad

Grundsätzlich gilt:
Bei den gewünschten Modellen mal ein Probesitzen machen und wenn möglich auch ne kurze Testfahrt.
Fühlst du dich wohl - passt es.
Einzelne Empfehlungen bringen hier nichts, weil die rein persönlich sind.... was dem Einen passt, kann für den Anderen unpassend sein

Die Dragi ist ein formschöner Chopper, wenn man sich für diese Kategorie entscheidet. Wesentlich billiger als ne Harley (vor allem im Unterhalt). Um sich solche ein Modell man näher anzuschauen, kannst du mit unserem Forumsmitglied Seli40 Kontakt aufnehmen, sie hat ihre Dragi noch und sie steht zum Verkauf - günstig!
(Verkaufsgrund: Für sie ungeeignet für die Prüfung, hat keine Chance damit)
Drosselung ist machbar, ist das kleinste Problem.
https://www.toeff-forum.ch/index.php?page…ntry&entryID=87

Bei Interesse kannst du dich über mich via PN melden, ist ne ganz gute Kollegin von mir

Um mal auf deine angesprochenen Punkte einzugehen:

- Leistung:
Dein Roller hatte 20kW, ist aber etwas leichter als ein durchschnittliches Motorrad. Daher wird die Beschleunigung in etwa ähnlich sein wie ein 25kW Motorrad. Die Beschleunigung fühlt sich einfach anders an. Ein Traktor sollte also geradeso noch drinliegen ;), aber auch ein nicht allzustarkes Sportcoupé ist noch zu packen. Ein 25kW Chopper ist beim Überholvorgang aber nicht sehr geeignet, weil du meist noch während dem Überholvorgang schalten musst. Das fällt bei anderen Motorradtypen meist weg und ist somit sicherer. Abgesehen davon beschleunigen alle 25kW Motorräder im Wesentlichen gleich schnell - mit leichtem Vorteil für die superleichten Supermotos.

- Motorradtyp
Chopper sind zwar durchaus die am wenigsten sportlichen (im Volksmund "gemütlich" genannt) Motorräder. Gemütlich heisst aber noch lange nicht bequem. Ich persönlich bin schon auf einigen wenigen Choppermodellen gesessen und gefahren und ich finde die Sitzposition extrem unbequem. Nach 10min bekomme ich Krämpfe in den Oberschenkeln und die Hände sind für mich auch in einer total unnatürlichen Stellung (gut, das kann bei Choppern je nach Lenkertyp auch schon stark variieren). Eine Tagestour würde ich mir damit jedenfalls nicht antun wollen. Und als Sozius ist es eh der blanke Horror. Zumindest auf den allermeisten Choppern, die es mit 25kW gibt.
Die bequemsten (und damit meine ich, dass der Grossteil aller Menschen sie als bequem empfindet, nicht aber jeder Einzelne!) Motorräder sind Tourer und - entgegen deiner Meinung - Enduros. Aufrechte Sitzposition, lange Federn, mittelbreiter Lenker, weicher Sitz, angenehmer kniewinkel. Also tu dir mal den Gefallen und sitze auf so eine Maschine (z.B. Suzuki 650 V-Strom, Honda 700 Deauville). Deine Körpergrösse dürfte perfekt passen. Grosse Menschen haben häufig mehr Mühe ein geeignetes Motorrad zu finden. Mit meinen 1.70m passe ich schon auf so gut wie jedes Motorrad.
Standardempfehlung als Erstmotorrad ist natürlich auch ein Nakedbike. Die eignen sich sowohl für gemütliche Tagestouren (je nach Motorrad auch mit Sozius) als auch für eine rassige Feierabendrunde. Sofern das überhaupt dein Ziel ist. Der Einsatzzweck sollte natürlich schon stark in die Überlegungen mit einfliessen. Ich gehe nicht davon aus, dass du mit dem Roller einfach so zum Spass ne Runde über die Pässe gefahren bist? Willst du denn mit dem neuen Motorrad damit anfangen, oder soll es nur ein Ersatz für deinen Roller sein?

Zitat von cosmo

Eine Enduro fällt weg, da ich nur 175 gross bin und wie erwähnt bequemes fahren wünsche.

Das würde ich so nicht sagen. Auch die F800GS, welche in der Liga der höchsten Maschinen mitspielt, lässt sich von 1.75m Fahrern wunderbar lenken. Klar, dass man da nicht gleich den riesigen Reisesitz draufpacken muss, eher einen tieferen Sitz, wohlmöglich sogar noch die ganze Maschine tieferlegen - letzteres aber ncihtmal zwingend. Gut, ich habe mit 1.90m leicht reden, aber es geht gut, wenn man es denn möchte. Chopper sind ne tolle Wahl, ich mag solche Maschinen und will sie dir damit auch garnicht ausreden. Aber dass man mit 1.75 nicht auf eine Enduro hochkommt und vor allem dass eine (Reise-)Enduro nicht auch bequem sein kann, das möchte ich hier als kleine Unwahrheit abstempeln.

Leistungsreserve und 25kW sind irgendwie zwei Wörter, die für mich nicht zusammen passen. Mit 25kW kommt man sehr gut vom Fleck, ja. Aber ich habe garantiert eine andere Auffassung von Leistungsreserve. Mit meiner 25kW 800er lässt sich ein Traktor etc. sehr gut überholen, ein Auto was aber schon 70 fährt schon nicht mehr so gut, ist ja klar. Aber Spass haben kann man mit 25kW allemal.

Für den Einsatzzweck würde ich am ehesten eine Naked oder eine kleinere Enduro (nicht gerade ein Reiseschiff) als passend erachten. Klar bringt dich ein Chopper auch ans Ziel, ist aber mMn ein wenig unpraktischer für sowas, da (meist) schwerer und grösser als eine Naked oder eine Enduro. Zumal letztere Modelle eine erhöhte Sitzposition bieten, im Stadtverkehr Gold wert wenn man über das Dach des vorderen schauen kann.

Nun kommts auch ganz drauf an wie lange dein Arbeitsweg ist. 3km durch die 30er Zone? Oder 30km über schöne Landstrassen? Für ersteres rate ich dir wirklich zu einem Roller oder einer günstigen Krücke mit 250ccm oder sowas. Günstiger, praktischer, vernünftiger. Bei einem grösseren Arbeitsweg lohnt sich dann eine grössere Maschine eher, dann macht der Arbeitsweg auch ein bisschen Spass, zumindest mehr als mit einem Roller. Und sofern sich die gelegentlichen Ausfahrten zu einem kleinen Hobby entwickeln, dann kann aus dem Töfffahren ja noch was werden.

Ganz klar ist für mich aber: Kauf dir eine "vernünftige" Maschine. Kein unnützes Tuning oder Gebastel, lieber etwas weniger als zu viel Hubraum (da sowieso 25kW), kein Sauteures Teil. Irgendwas aus Japan ist sicher mal nicht schlecht. Und sowieso: Probefahren, Probesitzen, informieren, bestaunen. Der eigene Geschmack ist am Ende sowieso das ausschlaggebende.

Hallo zusammen

bin neu bei euch. auch ich habe eine 25kw Maschine Honda shadow chopper . der ausweis für 25kw wurde mir geschenkt. ab wann darf in der schweiz mit dem ausweis 34 PS mit 41 PS gefahren werden. dass es komt weiss ich aber nicht ab wann.

kann mir meine frage irgend jemand beantworten?

kumpel:
Diese Änderung der Leistungsbeschränkung der Kategorie "A-beschränkt" von 25kW auf 35kW gilt in Deutschland/EU seit diesem Jahr. Die Schweiz wird wohl irgendwann nachziehen, aber der Entscheid, ob dem so ist, fällt erst nächstes Jahr und entsprechend würde die allfällige Einführung nochmal später kommen.

@Kalle
Wer früher mal den 125er hatte (mit Prüfung, nicht geschenkt!) und deshalb nach Einführung der neuen Regelung den 25kW Schein geschenkt bekam, der bekommt den offenen A Schein nie geschenkt (auch nach 2 Jahren oder mit 25j nicht), sondern muss dafür eine praktische Prüfung machen. Der Grund ist einleuchtend: Man mus zumindest eine Prüfung auf einem grossen Motorrad ablegen um offen fahren zu dürfen.

Zitat von kumpel

bin neu bei euch. auch ich habe eine 25kw Maschine Honda shadow chopper . der ausweis für 25kw wurde mir geschenkt. ab wann darf in der schweiz mit dem ausweis 34 PS mit 41 PS gefahren werden. dass es komt weiss ich aber nicht ab wann.

Gemäss StVa ist hier noch garnichts geregelt, also nicht einmal, dass es sicher kommen wird Die Schweiz wird aber wohl nachziehen (müssen), da sich die Motorradhersteller nicht auf zwei Drosselkits konzentrieren wollen und unsere lieben Politiker sowieso immer der EU nachhinken. In diesem Fall mag das aber sogar ganz gut sein.

Zitat von KalleWirsch

Ich weiss zwar nicht wie man den 25kw Lappen geschenkt bekommt (wüsste ich aber gerne, dann bräuchte meine Frau den nicht machen), aber nach 2 Jahren im Besitz des 25KW-Scheines (glaube wenn du über 25 Jahre alt bist) bekommst du den offenen Lappen geschenkt ! Geh mal auf die Seite deines Stassenverkehrsamtes .... steht da bestimmt als PDF-Datei zum Download.

Hat Boo wunderbar erklärt. Das gabs einmal - genau so wie die geschenkte Anhängerprüfung (bin ich froh, schenken sie die nicht mehr! Guckt mal die ganzen Trottel mit Anhänger an...). Da gilt die 2-Jahre oder 25 Jahre jung Regelung nicht. Habe auch nen Kollegen, der so fahren darf. Fürs grosse A müsste er antraben und eine Prüfung bestehen, mit allem drum und dran.

vielen dank für die antworten auf meine frage (ab wann 41ps ) ja besitze den lappen schon lange . darf man den nie etwas geschenkt bekommen?

@Kalle

Nene, das betrifft die Zwischengeneration, die den 125er nicht mehr zur Autoprüfung dazu geschenkt bekamen (weiss nich was da das Stichdatum war, könnte aber genau ab 1980 gewesen sein), also eine Prüfung dafür machten, aber noch bevor es die 25kW Regel (ab 2003) gab.

na kalle besch echli nidisch?

wann war das ca. mit dem pw ausweis 7.5T

Zum Glück gibts heute nichts mehr geschenkt. Gut, früher war auch weniger los auf den Strassen. Aber wenn ich nur schon dise Nilpen mit ihren scheiss Anhängern sehe, da wird mir schlecht (idealerweise übrigens mit 120km/h auf der linken Spur unterwegs...) Wenn ich mir dann noch vorstelle, dass die mal 125er und C1 fahren durften, dann käme mir bei den heutigen Zuständen mit dem ganzen vielen Verkehr das Kotzen. Nen Anhänger mit dem Auto zu ziehen ist ja nicht son Ding. Aber was es dabei alles zu beachten gilt, das wissen vielleicht 2% derer, die das BE geschenkt gekriegt haben. Letztens hab ich bei mir zu Hause in der 80er Strecke einen Aargauer Wohnmobiltrottel gesehen, der allen ernstes in voller Dunkelheit seinen (schmalen) Anhänger mitten auf der Strasse wenden wollte. Das hat er 5min lang versucht, die Kupplung hat rumgestunken und garniert war das Ganze mit einem Stau auf beiden Seiten, bis ich dann mal ausgestiegen bin und ihm gegen die Scheibe geklopft habe. Er hat mich äusserst gekonnt ignoriert und ist dann davongefahren. Volltrottel.