Erfahrungsbericht: Mit Cornu Master School in Anneau du Rhin (inkl. Video)

    Danke vielmals für dä intressati Bricht :thumbsup: s'video findi au genial :thumbsup::thumbsup:

    "Fear is part of people's life. Some of them don't know how to face it, others - where I include myself - learn coexisting with it or face it, not as a negative thing, but like a autoprotection sensation"

    Hier noch 3 volle Runden hinter Jacques Cornu und einem anderen 50-Jährigen. Hatte richtige Mühe dran zu bleiben... :kissing_face:

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    Schön gefahren, saubere Linie und gute Gaskontrolle.
    Wenn du noch ab und zu die Bremse benutzen würdest, hättest du keine Mühe dieses gefahrene Tempo von Cornu mitzugehen :winking_face:

    Einer ist immer schneller - zum Beispiel ich :winking_face:
    Quod gratis asseritur, gratis negatur

    Zitat Walkeezy: ......Hier noch 3 volle Runden hinter Jacques Cornu und einem anderen 50-Jährigen.....


    Also ICH war's nicht, war zu Hause :grinning_squinting_face:
    Sauber gefahren, Respekt :thumbup:

    Der Kern eines guten Motorrades liegt in der Technik, NICHT in der Optik  :grinning_squinting_face:

    Schleichfahrt ist ein Betriebszustand von getauchten militärischen U-Booten


    [font='Times New Roman, Times, Georgia, serif']
    https://www.youtube.com/user/katpava/videos

    Zitat von Boo

    Schön gefahren, saubere Linie und gute Gaskontrolle.
    Wenn du noch ab und zu die Bremse benutzen würdest, hättest du keine Mühe dieses gefahrene Tempo von Cornu mitzugehen :winking_face:


    Danke!

    Du meinst also später vom Gas und dann härter in die Eisen gehen?!

    Wirklich top, schön flüssig gefahren :thumbup: . Freu mich schon riesig, wenn ich nächstes Jahr auch zum ersten auf die Rennstrecke gehe. Kann man dann eigentlich noch im normalen Strassenverkehr fahren, wenn man mal das Bike so ausfahren konnte :öm: ;).

    Hhmm, ja bei gewissen Kurven sieht esch schon so aus, als könnte man noch später und härter bremsen, aber Video und Realität sind da immer zwei unterschiedliche Paar Schuhe. Zudem kann es dann sein, dass du zwar später bremst aber nicht mehr so flüssig fährst. Habe ich zum Teil bei mir bemerkt wenn ich auf mir bekannten Strecken auch mal etwas härter anbremsen wollte.

    Zitat


    Du meinst also später vom Gas und dann härter in die Eisen gehen?!

    So in etwa :winking_face:

    Ist klar, dass man sich beim ersten Mal vor allem auf die Geschwindigkeit und die Schräglage freut und sich entsprechend darauf konzentriert.


    Ich bin halt bissi 600er geschädigt und musste von Anfang an den Bremspunkt später setzen, sonst komm ich ja an niemandem vorbei :winking_face:

    Gerade nach dem FlicFlac darf man sich ruhig mal ans Limit wagen. Wenns nicht reicht, fährt man halt geradeaus, ist ja asphaltiert :winking_face:

    Einer ist immer schneller - zum Beispiel ich :winking_face:
    Quod gratis asseritur, gratis negatur