wenn es geht die batteriepole festhalten und mit einem ring-, Maul-oder am besten mit ner Nuss die schrauben lösen. Erst den minus, dann den plus.
Der "eure neuesten Anschaffungen" Thread!
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Und das für die Batterie, dort krieg ich die blöden Schrauben nicht auf ;( .
Für was willst du die Schrauben lösen??
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Um eventuell das Batterieerhaltungsgerät mittels fix montiertem Stecker anzuschliessen???
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Für das gibt es ja die Polklemmen.......
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ja Klemmen hats auch aber der mech hat gesagt damit ich den sattel wieder drauf tun kann soll ich die ringe die sind auch viel kleiner zu den anderen kabeln stecken..also schraube lösen ringe dazu und wieder anschrauben.
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ja Klemmen hats auch aber der mech hat gesagt damit ich den sattel wieder drauf tun kann soll ich die ringe die sind auch viel kleiner zu den anderen kabeln stecken..also schraube lösen ringe dazu und wieder anschrauben.
Alles klar.... mehr Arbeit für das gleiche Ziel!
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Für das gibt es ja die Polklemmen.......
es gibt auch Motorräder, da kommt man nicht einfach so an die Batterie ran, da ist ein Stecker hilfreich....
Indian Roadmaster z.B. Batterie unter dem Sattel und unter dem Steuergerät. Topcas entfernen 2x Schnellverschluss und einmal Stecker Stromversorgung/ Bremslicht, Sattel drei Schrauben entfernen, Sitzheizung ausziehen, Strom Topcase ausziehen, Steuergerät 2 Schrauben und diverse Stecker....da hilft ein montierter Stecker für die Batterieerhaltung ungemein....
Beim Monster 1100 muss z.B. der Tank komplett runter... Drei Verkleidungsteile mit diversen Schrauben, Benzinleitung, Tankentlüftung, Strom Benzinpumpe, usw....
Grusssugus
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es gibt auch Motorräder, da kommt man nicht einfach so an die Batterie ran, da ist ein Stecker hilfreich....
Indian Roadmaster z.B. Batterie unter dem Sattel und unter dem Steuergerät. Topcas entfernen 2x Schnellverschluss und einmal Stecker Stromversorgung/ Bremslicht, Sattel drei Schrauben entfernen, Sitzheizung ausziehen, Strom Topcase ausziehen, Steuergerät 2 Schrauben und diverse Stecker....da hilft ein montierter Stecker für die Batterieerhaltung ungemein....Beim Monster 1100 muss z.B. der Tank komplett runter... Drei Verkleidungsteile mit diversen Schrauben, Benzinleitung, Tankentlüftung, Strom Benzinpumpe, usw....
Grusssugus
Zum Glück ist es eine Kawasaki ER-6F, da muss nur der Sattel weg und sihe da, die Batterie guckt dich an
@Pausenclown gebe mich geschlagen
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haha ihr gebt ja alles
Danke :love:
Aber krieg ich die nicht auf die schrauben bring ich die ganze kiste einfach dann doch zum Mech. Aber ich probiers nochmal heute nach feierabend. -
haha ihr gebt ja alles
Danke :love:
Aber krieg ich die nicht auf die schrauben bring ich die ganze kiste einfach dann doch zum Mech. Aber ich probiers nochmal heute nach feierabend.Würde ich sonst übernehmen
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Ich danke Euch allen für die Tips und die Hilfsangebote. :love:
Ihr seit Klasse
Nun ist alles verkablet und festgezogen, und ich hab wieder etwas neues gelernt.
Merci <3 -
zum Thema "Neueste Anschaffungen"....habe mir gestern das hier gegönnt...
Gruss
Furano
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Hallo zämme,
Sie stand halt noch zum Abverkauf im Lager.....es gab Sie nur mit Vollausstattung.
Gestern abgeholtHerzlichste Grüße RS-Tommi
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Gratuliere, mmacht sicher Spass, damit die Landschaft zu erkunden, wenn dann die Temperaturen und Strassen es wieder zulassen.
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