Wann sind die Klötze bei den Vorderscheibenbremsen unten?

Hi, ich hab eine dringende Frage, sprich dringendes "Problemchen":
Seit kurzer Zeit chchchchratzt es irgendwie, wenn ich bei der Vorderbremse (Scheibenbremse) bremse.
Die Bremskraft ist immer noch gut, aber ich weiss nicht, die Scheiben sind leicht unten aber ich würde behaupten das sie noch nicht ganz durch sind, die Klötze sind so meine Vermutung aber ich bin mir da auch nicht sicher.
Ich frage mich jetzt eins: Wann weiss man wenn die Klötze bei der Vorderbremse (Scheibenbremse) beim Roller auszuwechseln sind, sprich ausgenutzt sind?
In einem Video wo jemand seine Bremsklötze selbst ausmontiert und neue rein macht, sagt er gleich zu Anfang des Videos:
"Wenn die Bremskraft deutlich nachlässt ist es Zeit die Bremsklötze bei der Vorderradbremse auszutauschen".

Ich hab jetzt ein bisschen Angst, und doch hab ich momentan nicht viel Geld um extra dafür in die Werkstatt zu rennen (ich muss zwar noch dieses Jahr hin, möchte am liebsten es aber eher bis ende Jahr rauszögern).

Stimmt es also: Das die Bremsklötze erst auszuwechseln sind wenn die Bremskraft deutlich nachlässt? Und wenn ja, wiso chchchchratzt es bei meiner Vorderradbremse (Scheibenbremse) wenn ich bremse? Es ist definitiv die Vorderradbremse!

Naja, ich bin lange damit gefahren und Sie haben nie gechcchchcratzt beim Bremsen. Jetzt scheint es eine art stoplergechratze zu sein, also so ein holperndes gechratze. Wie ist das denn wenn die Klötze unten sind, ist dann überhaupt noch ein Klotz vorhanden? Besteht denn so ein Bremsklotz aus zwei Schichten; Denn halterbeleg und der Bremsbelegt und das ist dann der Klotz? Und wenn der Bremsbeleg verbraucht ist dann ist nur noch das bare Metal des Haltebelegs, also der rest des Klotzes ohne Bremsbeleg vorhanden? Muss ich mir das so vorstellen?

Wens so wäre, würde das ja dann heissen das nun der Haltebeleg, ohne Bremsbeleg mehr drauf, auf die Scheibenbremse nun bremst und es deshalb holpend chratzt beim bremsen, weil sozusagen nun kein Bremsbelag mehr auf die Scheibe drückt sondern baares Metal.

Ok, also ich vermute das der Belag des Bremsklotzes doch unten ist. Denn es ist so das er zwar ende letztes Jahres (Herbst) neue draufgetan hat, ich jedoch das ganze Jahrdurch danach die Tiefgarage seit neustem täglich runtergefahren bin. Und die ist zwei Stockwerke tief und sehr steil. Es muss also fast zwangsläufig so sein, das die Bremsbeläge selbst unten sind, wäre für mich irgendwie logisch, nach tägliches runterfahren mit starkem bremsen in die tiefgarage. Hm..

Fragen:

1.) Also ein schnelles schauen eines Mechs sollte nichts kosten? Sicher?
2.) Was würde es eigentlich kosten, wenn ich dem Mech sagen würde:
"Du schau mal, ich muss dieses Jahr sowiso noch vorbei kommen, mir ist aber momentan grade wichtig das ich kein Geld ausgebe und würde gerne jetzt gleich auf die schnell bei dir nur rein die Klötze schnell auswechseln, kannst du mir das machen?"<----Was denkt ihr würde mich das kosten?
3.) Und würde er sowas übehraupt machen? So schnell kurz in einer halben stunde nur die Klötze schnell auswechseln?

Ich muss erlich zugestehen, momentan hab ich null Cash um gross auszugeben, möchte den Servicebesuch wie gesagt am liebsten bis ende Jahr hinausschieben. Aber ein reiner Klotzwechsel würde ich noch machen, sofern mich das ein Witz kosten würde und ich das Motorrad/sprich denn 125Roller gleich wieder mitnehmen dürfte, nach einer kurzen 1/2h wartenspause.

Ok, danke Leute für eure Antworten. Mal schauen was ich nun mach, villeicht schau im mal bei einem Mech vorbei, mal schauen was der sagen tut. Ich wette aber mein allerwertesten, das der gleich ohne Umschweifen sagt das meine Klötze unten sind, wenn ich ihm das so frage. Wiso? Ganz einfach, weil doch alle Mechs einem Abzocken wollen.
Wiso soll er auch sagen das Sie noch ok sind und erlich sein?
Naja... mal schauen, danke für eure Antworten.