Sali together

25kw langes zum fürschi cho, wasder ufde gradä fählt machsch idä kurfä wider wett gangä fil mitem Ryu go fahrä, sinärä 1200gs magi guet nah

Bi mir isch s Auto zoberst gstande. Und denn hani einisch no de Lastwagebrief gmacht und de chli Busbrief und de Ahängerbrief, also isches endli Zit worde s 1 hinter em A z striiche

Mit de 25kW ini aber nöd dinere meinig. Ich ha e XJ6 gha als Prüefigstöff. De het vmax 125km/h anebracht ufem Weg i mis Gschäft. Mini DT125 schafft mit müeh s gliche. Und wennd am hahne zoge hesch isch ziemli nüt cho. De DT isch fast glich guet gloffe, was de Xj6 halt gha het isch dasmer en nöd so sehr het müese schrube. Het aber au 3 Zyl meh und au meh Hubruum. Hingege lauft d 25kW 2cyl Chopper vom Kolleg verglichswis wie Sau. Macht halt öppis us öb d Drosslig eme Töff es paar kW nimmt oder grad 60 oder meh... Nimmt mi denn wunder wie e F800GS mit 25kW lauft, gell Husky D G650GS woni am Sunntig probegfahre han isch ämel nöd soo schlecht gloffe. Isch halt einzapfer. Het aber tönt wie en Rasemäher

Kommt ein bisschen auf die Bauart an. Meine F800 macht gut 190 Sachen, gedrosselt! Gewicht des Fahrers macht auch was aus "hüstel". Ich hab hält den Vorteil das ich mein maximales Drehmoment irgendwo bei 3000 Touren hab. Zweizylinder halt. Vierzylinder drehen ja eher gerne hoch, ich hab momentan etwa den selben Durchzug wie eine 600cbf.

Der Chopper den ich vorher hatte (auch 25kw) hat original 45ps. Meine F800 (auch 25kw) zieht einiges besser!

auch von mir ein herzliches

Zitat von SilverHuskie

Kommt ein bisschen auf die Bauart an. Meine F800 macht gut 190 Sachen, gedrosselt! Gewicht des Fahrers macht auch was aus "hüstel". Ich hab hält den Vorteil das ich mein maximales Drehmoment irgendwo bei 3000 Touren hab. Zweizylinder halt. Vierzylinder drehen ja eher gerne hoch, ich hab momentan etwa den selben Durchzug wie eine 600cbf.

Der Chopper den ich vorher hatte (auch 25kw) hat original 45ps. Meine F800 (auch 25kw) zieht einiges besser!

Nungut, du hast auch eine Zweizylinder, die sind Drehmomentfreudiger im unteren Bereich als eine 4cyl. Macht schon was aus. Und naja das Gewicht des Fahrers - ein leichtgewicht bin ich ja schon nicht Aber eine 4cyl ist nix für mich. Viel zu ruhig, viel zu langweilig. Und gedrosselt kommt nix dabei raus.

Von mir natürlich auch ein herzliches

Zitat von AmmuNation

Nungut, du hast auch eine Zweizylinder, die sind Drehmomentfreudiger im unteren Bereich als eine 4cyl. Macht schon was aus. Und naja das Gewicht des Fahrers - ein leichtgewicht bin ich ja schon nicht Aber eine 4cyl ist nix für mich. Viel zu ruhig, viel zu langweilig. Und gedrosselt kommt nix dabei raus.

Wie gesagt, meine 800'er zieht bis etwa 100km/h genau so gut wie eine 600er CBF. Top speed geht halt flöten, ABER legal 160 fahren geht in der Schweiz sowiso nicht Nächstes Jahr gibts sowiso wieder eine andere Regelung, 35kw. Ist natürlich schön für alle die dieses Jahr eine neue Maschine gekauft haben / kaufen. Entweder auf 25 bleiben oder für teures Geld nochmal nachrüsten. Und all das nur dank den 2% der Motorradfahrer die nicht fahren zum geniessen, sondern zum rasen!

Heeey Remotion! Haha hesches ou gschaft!
Ha mittlerwile ja mini R6 oh und scho gueti 1400km gmacht, müesse de unbedingt mau zeme umbebloche

LG
Dead

demfall da bi eus
Viel Spass uf de Strass und im Forum

Und viel Vergnügen hier und vor allem auf zwei Rädern!