Yamaha DT125R kei leistig

    Salli zemme

    Ich han vor öppe 2Mönet en Yamaha DT kauft er isch eigentli tip top gloffe aber er isch so öppe en monet gstande will ich ufs Zündschloss gwartet han... Also etz chunt er nur bis öppe 6000 umdrehige und fahrt im 6. gang nöd meh als 80km/h
    Was chönt das sii?
    Bedank mich scho mal im vorus

    Das sind sicher d Cholberückholfädere wo i dem Monet chli Flugroscht agsetzt händ.

    Ferndiagnose sind so e sach...
    Das chönd unterschiedlichi gründ ha: verstopfti düse im vergaser, zuegruessete uslass/uspuff, zündig verschtellt, cholbefrässer, was weiss ich... wär no interessant zwüsse, ob das schlichend cho isch, oder plötzlich während em fahre...?
    Möglicherwiis hets en mech da im forum, wo das besser beantworte cha.
    dt tönt nümm so taufrisch (chan mich da irre, aber wo ich no jung gsi bi [15], hani mit ere dt s'näsli flach druckt, isch aber e anderi gschicht...): wie alt isch dä töff und wievill km isch er gloffe...?
    Druck dir dä duume bim forsche...
    Gruess

    "Ein Spezialist ist ein Mensch, der von immer weniger immer mehr und vom Ganzen nichts versteht." (Fritz Zwicky)

    De DT het 20'000 km jg 93 isch de alte model wills au de isch wo am schnellste isch und am meiste chraft het. Also es isch eso er het scho dumm tah früener bi öppe 7000 umdrehige aber wenn ich trozzdem ufm gas blibe währ währ er den cho aber etz nüt meh han gester geg en 50 ccm es renne gmacht und han verlooore-.- Peinlichi situation gsi aber ja haahahaha

    aso, ihg han ja au en 2takter, zwar en Cagiva, aber s'prinzip vom motor isch s'gliche.
    Am afang hettsi immer gstotteret, u nid suber ufedreiht, isch vorher au 3 mönet gstande. aber mit de ziiit isches denne immer besser gange. jetzte gaht si ab wie d'Poscht :winking_face:
    Denke dases bi dier au öbbe so wird usecho, efach immer schön warmfahre de chunnt da scho guet.

    Das glaubi ebe ehner weniger ich bin vor 2mönet 120km/h mit dem gfahre etz schaffi öppe 80 obwohl vom gscheft hei gfahre bin das sind öppe 25 km es wär ebbe ned schlecht wennis im forum usefinde chönt will ich gahn ebe i de summerferie uf portugal und dete sind DTs vill verkauft worde het det au meh teilis wo chli billiger sind

    ich han scho paar dts gha, aktuell e 96er, die dinger bringsch ja eig nöd kaputt.

    min vorschlag :

    1. zk wechsle, überprüefe öbs di richtig isch. bi portugal bastler weisch nie was verbaut wird. :face_with_tongue:
    2. vergaser reinige, luege öb dreck ide schwümmerkammere isch,was allefalls uf dreck im tank hiwiist.
    3. luege öb de uspuff zuegruesst isch, het sonen oel ablass schrübli nöimed.
    4. wenn all das nüt bringt, chönt au d zündispuele en schuss ha.

    mini lauft im 6te gang so 110kmh mit ruggewind :sleeping_face:


    @WS : geniale tipp widermal :grinning_squinting_face:

    np.
    han grad gseh das du s alte model hesch. also mit ypvs. falls da nüm richtig öffnet, wärs au en grund wieso er nüm richtig lauft

    ja has, gseh hani verläse xD

    mh gute frage, da bin ich überfragt, weiss nicht genau wie das bei dieser dt ist.

    bei der cagiva mito hat die auslasssteuerung ein stellmotor der elektrisch funktioniert, könnte mir also schon vorstellen das es wegen der batterie ist.

    emol öpis gaaanz abwegigs... :confused_face: i ha bi minere dt e muusnescht i de chammere onder de sitzbank ka- da isch jetz kein witz! :grinning_face_with_smiling_eyes:
    wills det natürlich moss d'luft asuge hätt sie denne ke leischtig me ka, well die noch loft gschnappet hätt.

    Hat die Blume einen Knick, dann war der Schmetterling wohl zu dick.

    Jöö :smiling_face:
    Ich hett jetzt au uf YPVS tippt. Mini DT streikt sit eme Zitli und gester endli hani usegfunde dases zu 99% am YPVS liit. Muens mal ersetze, es knarzt ziemli :loudly_crying_face:

    READY
    TO>> 
    ALUKÖFFERLI