Hello 
Die VFR's der frühen 90er werden irgendwo zwischen 2'100 und 3'500 gehandelt, in deinem Fall hast du Glück mit der Farbe, noch besser verkaufte sie sich nur in Weiss 
Darunter gibt's ab 1'900 die ersten zwei Serien RC24 1 und 2, allerdings mit den etwas veralteten Reifendimensionen, welche ICH bestens kenne 
Übrigens ein tolles Motorrad!
Gruss Eric
hehe ok, danke viel mol..
ja ich mag das motorrad schon auch, hab einfach ein ziemliches problem mit der haltung.. das ist es halt was mir mühe bereitet..
das andere ist, das er mir zu leise ist ich steh auf laute motorräde, höre das total gerne 
und hätte auch gerne mehr Ps
und hätte auch gerne mehr Ps
Damit s di i de Kurve no liechter undeuse schlipft 
das andere ist, das er mir zu leise ist
CAGIIVVAAs sind luut nei nei, muesch ken cagiva chaufe denne bini lenger einzigartig
Und Lüter?? Bohr paar Löcher in uspuff
Damit s di i de Kurve no liechter undeuse schlipft
ne förs grad us fahre hihi
CAGIIVVAAs sind luut
Hah, nie im Läbe, lieber en Harley
de ah
Und Lüter?? Bohr paar Löcher in uspuff
Und Lüter?? Bohr paar Löcher in uspuff
de hani au scho ghört was gits susch no för möglichkeite?
Hah, nie im Läbe, lieber en Harley
Denn aber scho so eini
[Blockierte Grafik: http://cdn.dealerspike.com/imglib/newinv/harley/2013/products/VRSCDX/VRSCDX_2.jpg]
no meh löcher drih bohre
Denn aber scho so eini
[Blockierte Grafik: http://cdn.dealerspike.com/imglib/newinv/harley/2013/products/VRSCDX/VRSCDX_2.jpg]
UUUUUHHHHHHHHH............... Geil
no meh löcher drih bohre
ha ha ha, hilfschmer?
Oh je... wieder einmal mehr der liebe Sound 
Bei den nicht mehr so gaaanz jungen Motorrädern gehe ich immer auf Ebay.de und schaue mir an, was es überhaupt gibt
In deinem Fall hast du bereits ein paar Möglichkeiten, sogar für wenig Geld
MOTAD baut für fast alle Young- und Oldtimer Auspuffanlagen, teilweise gehen die hier sogar durch (Moto Mader anfragen, Tipp).
Für Scorpion und Takkoni gibt's auch Generalimporteure in der Schweiz, ob die allerdings für ein 92er Modell zugelassen sind, ist die Frage (weil in den Papieren die Daten der offenen und nicht Schweizer Version stehen!).
http://www.ebay.de/sch/i.html?_tr…cat=0&_from=R40
Solltest du zu wenig PS verspüren, ist sie vielleicht noch nicht ganz offen, denn offen geht sie wirklich gut (kenne das Moped!), möchtest du etwas zügiger aus den Kurven raus kommen, einfach beim Antriebsritzel einen Zahn runter (z.B. 16er statt 17er), besorgst dir ja eh gleich ein neues Kettenkit, da kannst du die Übersetzung wählen, kostet nichts
Oh je... wieder einmal mehr der liebe Sound
Bei den nicht mehr so gaaanz jungen Motorrädern gehe ich immer auf Ebay.de und schaue mir an, was es überhaupt gibt
In deinem Fall hast du bereits ein paar Möglichkeiten, sogar für wenig Geld
MOTAD baut für fast alle Young- und Oldtimer Auspuffanlagen, teilweise gehen die hier sogar durch (Moto Mader anfragen, Tipp).
Für Scorpion und Takkoni gibt's auch Generalimporteure in der Schweiz, ob die allerdings für ein 92er Modell zugelassen sind, ist die Frage (weil in den Papieren die Daten der offenen und nicht Schweizer Version stehen!).http://www.ebay.de/sch/i.html?_tr…cat=0&_from=R40
Solltest du zu wenig PS verspüren, ist sie vielleicht noch nicht ganz offen, denn offen geht sie wirklich gut (kenne das Moped!), möchtest du etwas zügiger aus den Kurven raus kommen, einfach beim Antriebsritzel einen Zahn runter (z.B. 16er statt 17er), besorgst dir ja eh gleich ein neues Kettenkit, da kannst du die Übersetzung wählen, kostet nichts
oh mein gott 
das alles ist total nett von dir, aber ich hab keinen plan von dem allem, verstehe nur bahnhof, müsste mal mit jemandem ein motorrad genau anschauen, und mir alles erklären lassen 
wegen den pS ist es wirklich so, mein Vater meinte auch das kann nicht sein, hab aber nach ausweis bloss 47kw. das rechnet man ja mal ca 1.33, das wären dan 62 Ps 
:thumbdown:
