Darüber gibts mittlerweile unzählige Threads...
Zu meiner legalen Bonnie-Brabbeltüte gab's vom Generalimporteur eine "Bestätigung über EG-Genehmigung" wo drauf steht, zu welchem Motorradtyp mit welcher Typenscheinnummer die Anlage passt. Mit Kat. Dies reicht, wie mir unlängst bei einer Kontrolle durch die Polizisten bestätigt wurde...
Wenn das Möp einen Kat hat und die Austauschtüte keinen, wird's wohl nicht legal sein...
Und was bringt sie an einem 50er?
Eine Erhöhung der Erdanziehungskraft auf 9.82 m/s2 im freien Fall...
Jooh cycle-tech het gseit es ish legal sie hend welle dmarke wüsse und johrgang und denne hends gseit daa ish kei problem de seg zuegloh will er eh e nummere het uxnd soh spezielles fueter im dämpfer het 
Eine Erhöhung der Erdanziehungskraft auf 9.82 m/s2 im freien Fall...
Wow 0.01m? 
xD
Du merkst es sehr schnell beim Fahren: Ist das Teil lauter als zuvor, so ist Ärger vorprommiert 
Steht in dem von Cycle Tech beigefügten PDF-Formular / ASA Richtlinien Auspuff!
Zitat: ....Wenn das Geräusch als störend oder lästig auffällt, ist eine Vorbeifahrtsmessung anzuordnen. Als Vorselektion kann eine Standmessung dienen. Dabei darf der Referenzwert auf Typengenehimigung / Typenschein (ohne Toleranz) nicht überschritten werden....
Gilt für alle Auspuffanlagen auf allen Motorrädern, Beiblatt hin oder her.
Bei einem 2 Takt-Motörchen aber klingt es ja nicht dumpfer und schöner sondern einfach blechern und lauter 
also wen cycle tech behauptet es sei legal an deinem "töff" , dann wird das wohl so sein. 
die sind schon genug lange im gschäft.
und wenns ein komplet auspuff ist, dann musst du gleich noch den vergaser neu bedüsen, sonst läuft der motor zu mager und krriegst ein kolbenfresser .
schusch, würdi mal am stva alühte und die nümmerli duregeh, die werded das sicher wüsse.
öbs sinn macht oder nöd musch du wüsse, la der nüt irede
btw 2 takter hend kein richtige kat verbaut 
