Wenn ein Ölbehälter nicht 100% dicht ist, dann war's das mit der MFK (insbesondere wenn's um agressive Bremsflüssigkeit geht welche sowohl den Lack wegätzt wie auch schädlich, weil giftig, für die Haut ist http://www.gs-500.info/index.php?title=Bremsfl%C3%BCssigkeit ). Die Brems- (und allenfalls auch Kupplungs-) Ausgleichsbehälter müssen komplett dicht sein - auch wenn das Mopped liegt oder gar Kopfüber am Hang liegt.
Irgend welche "Wärmer" für die Ausgleichsbehälter braucht man somit genau so wenig wie ein Pickel am Hintern 
- wem's trotzdem Spass macht - verboten sind die Dinger nicht 
Dass die Bremsflüssigkeit Wasser zieht, ist bekannt (http://www.at-rs.de/beitrag/it…_vernachl%C3%A4ssigt.html), da dies aber durch die Luftfeuchtigkeit geschieht und Wassermoleküle etliches kleiner sind als irgend ein Waschlappen welcher man um seine Bremsen wickelt, bringt das grad noch einmal nichts (müsstest die Maschine halt nur in einer Wüste fahren mit 0% Luftfeuchtigkeit )
Mir scheint es leider so, dass sich die Motorradhersteller immer mehr übertreffen wollen, was die Hässlichkeit dieser Schwabbel-Dinger auf dem Lenker betrifft - anscheinend wird wegen ein paar Gramm für einen vernünftigen Anbau lieber auf Spritzguss gesetzt und gehofft, dass das Ding nicht beim Fahren plötzlich die Fliege macht. Die Nachrüstindustrie (bei BMW z.B. Touratech) wird's freuen 8| Wenn's ganz krass wird, dann gleibt nur die Lösung auf vernünftige Armaturen umzurüsten (z.B. Beringer oder sonstige Radiale Armaturen mit schicken bzw. integrierten Ausgleichsbehältern) - die Kosten fallen entsprechend hoch aus.
Ob man optisch was gewinnt (z Grosi hät sicher Fröid wenn's öppis cha lismä 
) ist schwer zu sagen - da man über Geschmack nicht streiten soll, ist's ja auch jedem selber überlassen einen Selbstversuch zu starten.
Marc