Neue Reifen drauf, oder alte nochmals fahren?

Hallo zusammen,

Ich wollte mal fragen, ob ihr der Meinung seit, ich sollte meine Reifen wechseln, oder ob ich die noch zumindest eine Saison fahren kann. Ich habe ja seit kurzem eine xj6 n gekauft, die immer noch ihre Originalbereifung drauf hat. Hergestellt wurden sie im November 2008. Die Vorbesitzerin ist damit gerade mal 2500km gefahren und deshalb ist der Reifen vom Profil her fast neu. So finde ich es natürlich schade die zu ersetzen. Ein Freund meinte aber ich solle sicher neue Pneus raufmachen, da diese gefährlich wären. Dann habe ich aber auch wieder gelesen, dass mir ein Händler 5 Jährige Reifen als Neuware verkaufen darf. Klar wurden die besser gelagert, aber finde ich schon recht komisch.

Nun was meint ihr dazu? Die alten bedenkenlos abfahren bis zur Kante oder neue? Ach ja, beim Reifen handelt es sich um den Bridgestone Battlax bt021F, falls den jemand kennen sollte..

Freundliche Grüsse
Pascal

hehe, fast wie ich befürchtet habe, jeder mit einer leicht anderen Meinung. Aber ich bin schon mal beruhigt, dass doch ein paar der Meinung sind, der ist noch fahrbar.

Also auf der 600er bin ich Anfänger, bin vorher knapp 2 Jahre aber 125er gefahren. Mit echten Holzreifen btw. Da hatte ich 2, 3 Rutscher lange bevor die Kante erreicht war oder eine Fussraste aufgesetzt hätte.

Boo, Habe davor schon kurz gegoogelt, aber als totale Katastrophe konnte ich den Reifen nicht abstempeln. Gab auch da viele verschiedene Meinungen..

Eric, ja das war auch mein Gedanke.. Für Grundkurs, Prüfung und eigene Bremstest kann man den sicher noch gebrauchen. Ich will eigentlich schon etwas flotter fahren, aber die Erfahrung auf der 125er hat gezeigt, dass man gutes Motorradfahren eben auch nicht in einer Woche lernt. Somit bin ich sicher noch einige Zeit etwas behutsamer unterwegs.

Gruss Pascal

Zitat von EffJottEric

Wünsche dir viel Glück beim Erfahrungen sammeln und wie bereits von Boo erwähnt, lange hält der Reifen eh nicht mehr. Würde also anfangs Sommer frische aufziehen, damit der Spass ohne Ängste vonstatten geht! Denn das Alter des Reifens wirst du jetzt einfach immer im Kopf haben - ist so. Aber für die paar Übungen sollte es reichen. Arten die Übungen zu einer Rutschpartie aus, so weisst du ja, was zu tun ist

Ok, ich werde vorerst mal die jetzigen drauflassen. So wie ich mich kenne kann es dann aber auch gut passieren, dass die noch die ganze Saison draufbleiben müssen. Naja, ich werde dann ja sehen wie ich mich spontan entscheide.. (Hängt dann von meinem Fahrstil und meinen Erfahrungen mit dem Reifen ab) Vom Profil her meinte ich, dass die noch gut 5000km halten würden. Eigentlich blöd, wären sie abgefahren hätte ich dieses Problem nicht.

Gruss Pascal

So es war ja schon ein paar Tage angenehm warm dieses Jahr und da möchte ich noch kurz meine Erfahrungen mit dieser Reifengeschichte teilen..

Ich bin also paar hundert km gefahren und habe immer mal wieder einen Blick auf die Reifen geworfen. Bei 10°C Lufttemperatur fühlten sie sich deutlich warm an, wenn ich die Hand darauf gelegt habe. Nach der Fahrt hatte ich noch etwas weniger als 1cm Angst- / Reserve- / Sicherheits-Streifen hinten, vorne etwas mehr. Ich fühlte mich die ganze Fahrt über eigentlich wohl, ausser als ich in einem Waldstück in einer engen, langsamen Kurve das Gefühl hatte hinten zu rutschen. Kann aber auch Einbildung gewesen sein oder ein kleiner Fahrfehler (zu starke Motorbremse).

Zu hause habe ich dann die Reifenfläche mal genau angeschaut. Und da der Reifen auch von der Vorbesitzerin bei weitem noch nie bis zur Kante gefahren wurde, habe ich den halt mal mit etwas Schleifpapier verwöhnt. Darüber kann ja jeder denken was er will, aber ich fühle mich dadurch sichere und auch wenn das der einzige Vorteil ist, hat es schon was gebracht. Der Gummi sah halt so glänzend und glatt aus, nicht gerade vertrauenerweckend.

Bei den Notbremsungen hat mich bisschen erstaunt, dass ich die Maschine nicht mal durch progressives Bremsen aufs Vorderrad brachte. Ist zwar eh nicht das Ziel aber ausprobieren darf man ja. Ein einziges mal hatte ich das Hinterrad eine Handbreit in der Luft, kurz darauf löste aber das ABS die Bremse wieder.. Einen Überschlagschutz hat die xj6 n meines Wissens nicht.

Gruess Pascal