Multiclip ABM Kawasaki Ninja ZX6R 636C 2005 2006 Lenker Umbau

Nicht mit diesem Umbau, aber mit anderen ABM Sachen.
Ist eine grosse Marke, die Sachen sind tadellos - ich fand nur die Preise etwas heftig (für das gebotene). Auch hier: der Lenkerumbau funktioniert tadellos, die Frage ist aber was man haben will. Geht's nur darum die Stummellenker etwas verschieben zu können, gibt es günstigere Alternativen, wenn's darum geht den Lenker höher zu setzen und ein anderes Fahrverhalten zu erreichen, dürfte ein Superbike-Umbau mehr bringen.

Achtung: Lenker sind eintragungspflichtig, also darauf schauen, dass MFK-konforme Belege (am Besten EU-ABE, Tüv-Gutachten werden nicht immer akzeptiert) mitgeliefert werden.

Und: wenn man die Stummel in die höchste Position setzt, kann es sein, dass es knapp mit den Kupplungs- oder Bremsleidungen wird. Am Besten beim Hersteller nachfragen und bei Bedarf auch gleich passende (längere) Stahlflex-Leitungen bestellen.

Kurz: funzt auf jeden Fall, ob's das bringt was man erwartet muss man testen..
Auch wenn voll einstellbare Sachen hilfreich sein können - mein Fall ist es nicht. Tausend Schrauben welche sich verstellen können bzw. verloren gehen können (so richtig schön sieht's ja auch nicht wirklich aus), ein gewisser Umbauaufwand und wenn's blöd läuft findet man dann doch nie so richtig die Einstellung welche einem gefällt. Und wenn, dann stellt man mal ein und lässt es für immer bleiben - fralich ob man dafür nicht eine einfachere Lösung finden kann.

Falls die Originalstummel nicht kaputt sind würd ich es lassen - und für mehr Komfort gleich auf einen Superbike-Umbau setzen:
http://www.louis.de/index.php?topi…typ_id=ZX600-G1 (dies nur als Idee, passt vom Jahrgang her nicht). Gibt viele Lenkerumbauten, irgend ein Hersteller wird was im Angebot haben was für dein Modell/Jahrgang passt.

Marc
P.S. bin kein Fan von Superbike-Umbauten, wenn schon, dann lieber gleich ne richtige Tourenmaschine

Glaube nicht, dass die 40mm der Sportversion eine tatsächliche Entlastung und oder + an Bequemlichkeit bringen..... das Gegenteil könnte sogar der Fall sein, falls dann unerwünschte Verwirbelungen am/um den Helm entstehen und du ein ständiges Dröhnen hast..... bei etwas Tempo auf der Dosenbahn musst du dich dann noch mehr ducken (mit einem Superbike-Umbau bist du i.d.R. aus den Verwirbelungen raus).
Bei der 70mm Version fehlt es mit Sicherheit an Spielraum der Züge und Schläuche, wie auf der Herstellerseite erwähnt!
Bist ja aus der Region Winterthur, fahr doch mal kurz bei Roger, 2-Rad Sport Elgg (Kawasaki Dealer) vorbei, bevor du was verbaust, was nicht wirklich passt