Sehenswerte Reportage

Gutes Video auch wenn es etwas älter ist, dafür zu der Jahreszeit wieder sehr aktuell !!

Zitat von EffJottEric

Verbleibt nur vorausschauendes Fahren, zügige Fahrweise nur auf ausgesuchten und bekannten Strecken.
Steht an einer Einmündung/Kreuzung ein PW, so schaue ich immer kurz auf das Vorderrad.... steht er wirklich oder rollt er etwa an?

Wie wahr wie wahr. Ich suche auch immer Blickkontakt um daran abzulesen ob der/sie mich jetzt gesehen hat oder nicht. Habe mir selbst auch Regeln aufgestellt, betreffend dem Kurventempo und Linienwahl sowie was das überholen betrifft. Die besagt, NIE über die Mittellinie zu kommen ausser natürlich beim überholen oder in Notfällen ausweichen etc. überhole nur, wenn ich mir selbst aus der nächsten Kurve quasi entgegenkommen würde, es dafür reichen würde. Wenn es dafür nicht reicht, dann lass ich`s lieber bleiben. Wie gesagt, (wenn ich mir dabei selbst entgegenkommen würde....) verwirrend, ich weiss :whistling:

Ja das ist so ein Thema, Vorausschauen, Vorausschauen ,schauen ob der Autofahrer mich als Motorradfahrer wirklich gesehen hatt
viele von den Autofahrer achten nicht auf Motorradfahren und können es auch sehr schlecht einschätzen.
Da gibts nur eins für uns den Verkehr gut beobachten und vorausschauend fahren nur wenn die strasse frei ist Gasgeben keine spileereien auf der Strasse das können wir tun.
Und natürlich brauchen wir auch den Schutzengel :huh::whistling:8)

Vorausschauen, ob einen jemand gesehen hat, reicht nicht. Ich brachte heute meine Bandit zum Service und habe dabei noch eine Runde auf die Buchenegg gedreht. Wie ich da von Uitikon-Waldegg her kommend diesen Kreisel hier passiere, sehe ich dass direkt nach dem Kreisel auf der linken Strassenseite sich drei Velofahrer anschicken, die Stallikonerstrasse zu überqueren. Und was macht der Automobilist vor mir? Hält ohne Not im Kreisel an und winkt sie durch. Ich habs kommen sehen und war deshalb schon auf Bremsbereitschaft und nicht mehr in Schräglage. Mann muss einfach die Fehler der anderen antizipieren. Zum Glück bin ich als Dosenfahrer im Strassenverkehr eine defensive Fahrweise gewöhnt und habe von da her schon eine gewisse Erfahrung.

Sicher brauchen wir den Schutzengel, aber wir können ihm ja helfen bei seiner "Arbeit" damit es ihm nicht doch mal zuviel wird und er den Dienst quittiert.

Die Strassen wurden nicht zum Vergnügen von uns Töff-Fahrern gebaut. Wir teilen sie mit anderen Leuten die oft vom Motorradfahren keine Ahnung haben.

Die Strasse wird als Transportweg benutzt. Nicht als Spielplatz. Sich dem zügigen Kurvenswingen hinzugeben ist für mich Wellness. Motorradfahren darf nicht stressig werden. Man darf sich nicht unwohl oder gehetzt fühlen.

Oft passiert dies wenn mehrere zusammen eine Ausfahrt machen. Schnell sind da ein paar zusammen bei denen der Wohlfühlfaktor ziemlich weit auseinander liegt.
Wollen sie dann den Anschluss nicht verlieren fahren sie plötzlich schneller als wenn sie alleine unterwegs sind. Das kann schon mal gefährlich werden.

Nun mit der Zeit und der Erfahrung (die bekommt man eben durchs fahren) verändert sich der Wohlfühlfaktor.

Oft geschehen Unfälle weil man mit einer Situation nicht klarkommt. Da fährt man auf eine Kurve und zu und hoppla man ist ja viel schnell. Das Potential um sich zu erschrecken, verkrampfen und genau das falsche tun ist sofort da. Wie man damit umgeht, muss man lernen. Oder andere zeigen es einem.

Ich sage auch immer, dass wir uns auf der Strasse verhalten sollen als wären wir unsichtbar. Ich gehe immer davon aus, dass man mich nicht sieht und ich muss mich bemerkbar machen.
Andere Verkehrsteilnehmer zu überholen ist einerseits sehr schön aber andererseits auch sehr gefährlich. Hat man vor sich eine Kolonne und man fährt auf, dann muss man damit rechnen, dass genau in dem Moment wo man selber überholen will, das Auto vor einem die gleiche Idee hat. Und wenn beide gleichzeitig überholen wollen wird es amüsant.

Motorradfahren ist so toll, aber es braucht Selbstbeherrschung. Man muss wissen wo man die Grenze ziehen muss. Man muss immer und überall Reserve haben.
Immer damit rechnen die anderen sehen einem nicht. Und natürlich auch mit dem eigenen Töff umgehen können. Vertrauen in den Töff haben. Dann bleibt alles locker und ruhig und nie verkrampft.

Ich sage zu den Leute nicht umsonst, sie sollen sich verhalten als wären sie unsichtbar.

Leider hatte ich vor vielen Jahren auch so ein nettes Erlebnis mit einer noch netteren Dame. Da ging es nicht darum, dass eine Automobilist wiedereinmal einen Motorradfahrer übersehen hat; nein die Dame hat mich sehr wohl angesehen. Und ich auch sie. Da war eigentlich alles im grünen Bereich wie immer.

Leider falsch gedacht. Sie hat mir sogar während meines Überflugs über ihre Motorhaube und Windschutzscheibe sehr erstaunt in die Augen gesehen. Diesen Blick werde ich nie vergessen.

Die konnte ganz einfach nicht einschätzen wie schnell wir waren und gab zu Protokoll, sie dachte es würde ihr noch reichen vor mir durchzuhuschen. Es soll ja Menschen geben, welche grösste Mühe haben die Geschwindigkeit einzuschätzen von Objekten, welche sich auf die Person zubewegen.

Im Strassenverkehr ist das nicht sehr ideal.

Da würde auch Warnweste und Blinklicht nicht viel helfen. Denn die Leute sehen einem ja. Sie haben nur keine Ahnung wie sie sich verhalten sollen.

Ich bin auch schon auf Kreuzungen zugefahren bei denen der Automobilist normal wartete. Er sah in meine Richtung und sah auch in die Gegenrichtung. Eigentlich wäre ich ja zuerst mal soweit weg gewesen, er hätte locker über die Kreuzung fahren können. Nein er wartete bis ich viel zu nah war und dann gab er plötzlich Gas.
Eine absolut sinnlose Aktion der verstehen kann wer will. Schlafen hinter dem Steuer dürfte zutreffen.

Hier hilft dann wohl nur der Schutzengel der einem zuflüstert "pass auf, der fährt dir noch vor die Schnauze".

vorrausschauend fahren und an die dummheit der anderen denken ist allweg die beste lösung.
ich habe auch irgendwie das gefühl, dass die leute sich auch immer mehr denken: "der wird schon anhalten, will ja bestimmt nicht in mich reinfahren!" :cursing: egal ob ich mit bike oder auto unterwegs bin. erlebe es praktisch täglich, dass besonders auch in den kreiseln so gehandhabt wird. dänn obwohl ja derjenige im kreisel vorfahrt hat, ziehen die anderen einfach kurz vor der nase rein (liegt vil. auch daran, dass die leute das blinken verlernen oder einfach vergessen habe, beim autokauf drauf zu achten, dass die blinker bei den neuen fahrzeugen nur noch als option erhältlich sind), da hilft dann nur noch ne vollbremsung.
aus dem grund habe ich mir auch angewöhnt, mitm bike die kreisel immer langsam zu befahren (der gripp lässt ja eh meistens auch noch zu wünschen übrig).
drum denke ich, dass es nicht nur ein problem von der geschwindigkeitseinschätzung ist, sondern auch einfach das denken der fahrer mitlerweilt soweit ist, dass die sich einfach sagen, "der sieht ja dass ich losfahre, wird dann schon anhalten"! :cursing: