Saison 2013 - Verschlissenes Material

Obwohl für viele die offizielle Saison jetzt langsam zu Ende ist, beginnt für mich der zweite Teil, wo sich tatsächlich noch alle Biker grüssen, unabhängig von Marke, Typ oder Hubraumklasse
Überblick i.S. Materialaufwand seit Januar 2011 (gefahrene Km bis dato ca 15000)
Reifen hinten 3, vorne 2
Bremsbeläge hinten 2, vorne 2 (zwei hinten infolge eines Defektes des Bremskolbens, welcher nicht mehr löste)
Zündkerzen 1x ersetzt
Oil- und Luftfilter belassen, Oil ca 1,5 Liter nachgefüllt, also rund 1dl/1000 km
Sonstiges: Kettenkit gewechselt, Bremsrevision hinten, komplette Auspuffanlage erneuert (die alte war nach 26 Jahren durch)

Bin gespannt, wie die Statistik bei Euch aussieht

PUSH
Ist doch ganz einfach, nehmen wir z.B. unsere neue Moderatorin (herzliche Gratulation, Ninja83):
Nach rund 10 Wochen ca 5500 km Laufleistung
Reifen vorne und hinten: neuwertig, rundum Eingefahren (Dorso-Treiber!)
Bremsen: vermutlich verschlissen (Gas ist rechts)
etc etc etc

Ninja: jep.... sorry, im falschen Moment auf dem falschen Bein erwischt
Und an die Km-Fresser: Wie habt ihr das bei diesem verregneten Sommer nur geschafft....?
Interessant aber bereits jetzt, wie unterschiedlich der Verschleiss an Material ist..... da wird gewissenhaft und sorgfältig paarweise Material gewechselt, wo ich eher der Minimalist bin und nur gerade das absolut Notwendige mache (überprüfe nur regelmässig Oilstand, Luftdruck und Spannung der Kette).
Super! Weiter so, tragt eure Statistik ein

Super, danke Sachs tut sich doch wieder was hier!
Grosser Service in dem Fall wohl inkl. Ventile, dass er so teuer war.......?!?
Reifen: Ich erinnere nochmals an Vlada (CC-Racing), wo ihr Online-Preise habt aber mit zusätzlicher Montage an Ort. Ein Satz kostet so zwischen SFr. 340 - 380!
Die Differenz zu meinem bisherigen Mech betrug ganze SFr. 120, das Kettenkit war ebenfalls SFr. 100.- billiger inkl. Montage!

Auf ein Neues, Saison 2013
FJ 1100: ca 3000 km, den im Herbst 2012 montierten Reifensatz fast runter gefahren (BT45), hat aber noch ein klein wenig Profil
FZ 750: ca 11'000 km, die beim Kauf im April montierten Metzeler runter gefahren
ein Satz Michelin PilotActiv v+h
ein Satz Dunlop Arrowmax StreetSmart v+h plus v nochmals erneuert.. der hintere steht jetzt an
ein kleiner Service, Oil und Zündkerzen (vor der Dolomiten-Tour), ansonsten alles i.O.
Roller Honda WES: ca 5000 km, ein Satz neuer Winterreifen und dann erfolgreich geschrottet - Totalverlust
DT 125 YPVS: 80 km

trotz des langen Winters und verregneten Frühlings im Sommer doch noch einige Km geschafft

Tigerli: hoffe doch sehr, dass du in den letzten Std des alten Jahres nicht vorhast, die Rubrik Totalverlust noch zu erweitern