Kurzschluss Elektronik, Hilfe

Hallo zäme ich habe ein mittelgrosses problem. ich bin am dienstag von der arbeit losgefahren, nach 50m schaltet bei mir die gesamte elektronik aus. Das heisst absolut alles keine zündung, keine blinker, keine beleuchtung nichts mehr. dann habe ich die ersatzsicherung reingemacht. er sprang an also schaltete ich ihn aus um meine jacke anzuziehen. danach als ich ih wieder anschalten wollte wieder nichts. also pannenhilfe anrufen und warten. dann geht die problemsuche los, wir haben verschiedene sicherungen ausprobiert. (15A normal) eine grössere 25A alle verschiedenen sicherungen bis sie dann plötzlich lief (der Motor). Wir haben Am ganzen kabelbaum von zündung über Batterie und blinker haben wir nichts gefunden. auch mit rütteln und würgen und offenen isolatoren suchen haben wir versucht doch sie ging dann nicht mer aus was ja gut wäre..
Aber es war mir zu unsicher damit nach hause zu fahren also liess ich sie transportieren und zwar zu mir nach hause, weill meine mechaniker zurzeit in den ferien sind. Zusause fiel mir auf das mein hecklich nicht mer ging. ich habe es also abgebaut und geschaut was los ist. da habe ich gesehen das da was an der stelle wo die kupferkontakte an die birne treffen verkrustet oder verleimt ist -> ergo weil ich etwas am wochenende am heck etwas verleimt habe und warscheinlich da genau etwas drauf getröifelt ist. jetzt bin ich gestern nochmal ohne hecklicht gefahren. er ist ohne probleme gefahren aber als ich dann checken wollte ob die vorderleuchte und die blinker gehen hat es anscheinend die sicherung für die gesamte beleuchtung gekillt, kann das sein das wenn das hecklicht nicht dran ist das es so meine sicherung herauskikt? wenn ja wäre das nicht so schlimm, ich habe jetzt bereits ein neues hecklicht bestellt welches ich am weekend verbauen werde aber ich wollte wissen ob meine diagnose korrekt ist so dass ich etwas einfach gesagt das neue licht reintackern kann, neue sicherungen rein und dann sollte es gut sein. komischerweise habe ich in den letzten 3.5 Jahren noch NIE so etwas êrlebt mit meiner elektronik, alles lief immer gut auch die batterie läuft nach über eineinhalb jahren topp auf 12.84 Volt bei standgas. also für klinkt es nicht nach einer mega sache aber ich will sicher gehen dass meine elektrik keinen schaden genommen hat, sollte ja zwar nicht, hatte ja die sicherung drin. was meint ihr dazu? Habt ihr mir vorschläge für die vorgehensweise oder abmahnungen?

nenein ich habe am heck licht direkt nichts gemacht. ich habe nur gemerkt das am licht sekundenleim auf den Kontakt gekommen ist. sprich dann ist es doch möglich das jo entweder ein sehr grosser wiederstand entstanden ist oder eben gar kein kontakt mer. weil wie gesagt vorhatte ich ich nie probleme damit oder sonstiges. und ich habe mein töff auf nicht aussergewöhnlichen belastungen oder bendingungen ausgesetzt es ist ganz plötzlich plassiert. und ebe wie erwähnt habe ich so ziemlich alles durchgeschaut und es sieht wirklich nicht danach aus das es an etwas anderem liegt weil als es dann plötzlich wieder lief mit einer 15A sicherung ging das licht nicht mer, also die sicher flog immer raus als das licht noch funzte und als es dann nicht mer funzte sprang die maschiene auch an.. ? dazu wäre noch zu sagen das mein rücklich auch inzwischen sehr alt und wirklich nicht mer ganz war. auch die kontakte waren nicht mer seriös deshalb ja.. auf jedenfall gibts ein neues licht.. glaube echt nicht das es was anderes sein kann, ich möchte nur nicht mein licht ranhängen und das funzts nicht mer

wo finde ich den? wie sieht er aus?

also leute ich habs mir gestern noch kurz angeschaut es sieht so aus. Zündung funktioniert, fahren kann er auch. das vorderlicht geht, das bremslicht geht auch.. habe jetzt das neue licht bekommen. die ganze tachobeleuchtung und alle anzeigen gehen nur alle 4 blinker und das standrücklicht geht nicht mer? ich habe gesehen dass der pannenheini mir ne 25A sicherund als hauptsicherung reingemacht hat.. ich werde heute eine 15er reinpflaumen. es ist scho etwas komisch kann man jetzt den fall etwas eingrenzen?

ja ich bin mit 100% sicher das die blinker richtig verkabelt sind die laufen auch schon seit einer ewigkeit gut ohne zu schnell oder zu langsam zu blinken oder sogar auszufallen ich habe nur gemerkt das die einte seite bei den übergängen nicht mit Isolierbad eingewickelt ist deshalb werde ich das noch machen. darum tendiere ich das es etwas mit dem rücklicht auf sich hat, es hatte ewig einen wackel und loderte auch aus der halterung. das einzige was nicht richtig funktionierte war das standlicht heck. das ich ein neues ducatimonsterhecklicht habe werde ich am wochenende mal die kiste ausziehen und alle kabelbäume kontrolieren ob es irgentwo ausfgescheuert ist oder es irgentwo einen kontakt zur masse hat.. kann das sein das durch so einen vorfall die ganze blinkanlage kaputt geht wenn immer eine sicherung drin ist?

ija das stimmt. es ist echt eine schinderei herauszufinden an was es liegt. ich habe jetz mal ein paar sachen geprüft. also als ich gersten schnell probieren wollte ob es eine 15A sicherung aushält (was sie zum glück tut ) funktionierte beim testen plötzlich das hecklicht, aber dann nach dem 2te und 3ten versuch schon nicht mer also denke ich das es an einem wackel liegen könnte oder eventuell das die Kontakte beim Hecklichtstecker töffseitz eventuell noch vom vorherigen alten gammligen Licht etwas verostet oder verunreinigt sein könnten, das werde ich noch genauer anschauen.
Eben ich habe nochmal alles überprüft ob alles funktioniert. es geht alles ausser die blinker. Komischerweise müsse ja bei einem oder 2 defekten blinker die anzeige am armaturenbrett blinken und ausserdem macht das Blinkerrelais kein Zirpen. normalerweise müsse ja quasi ein zirpendes geräusch zu hören sein. Dann habe ich mal die linke verschalung abmontiert und habe gesehen das da das relais nicht mer fest ist sondern zwischen der verschalung und dem Motor herumbaumelt. ich habe das schon seit längerem bemerkt dass ich bei bodenunebenheiten ein kleines Klopfgeräusch gehört habe. aber die blinker funktionieren ja erst seit dem Kurschluss am dienstag nicht mer wo mir kurzzeitig die ganze maschine ausgefallen ist darum bin ich mir nicht sicher ob es genau an der physischen betätigung liegt. Es kann mir ja nicht die gesamte elektrik langlegen nur wegen eines defekten Blinkerrelais?

hey sadi, du has alles checkt jetz jetz also weder am regler no anere schaltkonsole lids, mis heckliecht fonktioniert au weder au die ganz elektronik osser halt wie gehabt alli 4 blinker ned also tippi emmerno uf relais. ond mis benzinlämpli zeigt au nüd meh ah.. esch ez halt ebe blöd well mine Mech. die woche no ide ferie esch, aber ech breng ne de am morn inere woche i ehm zom beguetachte.. s heck steckerli esch chli verostet gse dorom hets au emmer gsponne

Also lüüt ech mäld nomol schnell zor verköndig vom Problem :pinch: (händeüberkopfzusammenschlag) de Ganzi defekt met de Sicherige esch effektiv vom Rückliecht cho. Das esch behobe ond alles Funzt. D Blinker gschecht esch ned wägen relais gse sondern en kabelbroch wo vom Pannemönsch doz emol usglöst worde esch vom röttle ond zieh.. :thumbdown: Jetz esch alles weder klarschiff. Danke es witersmol för üchi Tipps ond onterstötzig.