KTM Duke

gseht no guät us, aber het denn nöd diä berühämt Duke Front.

Also so:
[Blockierte Grafik: http://www.cifumotorsports.com/mc/1996duke/images/duke1.jpg]

und nöd so:
[Blockierte Grafik: http://www.ktm-tour.de/images/duke2f.jpg]

das isch eifach duke 1 und das wa du meinsch duke 2..
schono easy de töff... nur mir chli z schwäär und z schtraffs fahrwärch....

d.h eifach liber enduro
chasch immer no sm felge drufheize...

schono eazzy aber döfti sowieso nonig fahre gg

Also wenn ä Duke nimmsch wür i scho Duke 2 neh8)

wiso pseudo wenn chasch umstiege ? :), tönt scho easy.

wötsch kei racing maschine? für die wär doch en r1 mit kickstarter sicher guet

duke feines moped. wenn nicht gesprungen werden soll bekommt man ein fahrwerk das sicher besser auf die strasse passt als was endureskes. duke bzw. ktm i.a. ist zwar ned billiges wemsgerät aber feine qualität aller teile. magura lenker, brembo klötze, white power fahrwerk etc. das alles kostst geld. also ich find der preis ist gerechtfertigt.

Zitat

für die wär doch en r1 mit kickstarter sicher guet

:rofl: das würd dänn warschiinich öppe e so wie am flughafe usse usecho

het susch na e 99er lc4 400ccm mit 8000 km umestah
verhandligsbasis 7000Fr
hät vor churzem e 15:48 untersetzig übercho
ich recht e cools teil, zum kastriert umefahre... (130Kg!)

wär vilicht au no was für dich

d 400erter chasch ned bruuche..
er suecht was wo rüttlet

zo dem priis wördi dä secher mol genauer go a luege ond de vor ort met em mech no chli plöiderle. aber esch secher en faire priis.